Mazda MX-3 1.8 DOHC BP '93 by LeX

[Jacek176]

Hastings (chyba jedyne pierścienie, poza OEMowymi Mazdy, które sprawdzają się w naszych silnikach):

Zapomniałeś o Riken'ach

Miałem je w czasie pierwszego remontu. Nie sprawdziły się. Ale to może przez nieodpowiednie docieranie

Silnik pochałaniał duże ilości oleju i miał kompresje poniżej 12 barów. Za 3 razem docierałem na ostro no i silnik przestał brać olej a kompresja doszła do 15 barów.

to zrob jeszcze jeden remont i bedzie moze 18????

Nie wiem co miała na celu ta głupia uwaga
Przy płaskich tłokach od wersji 128KM (a takie miałem podczas dwóch pierwszych remontów) nominalana kompresja powinna być 12.7 bara. Ja do tego miałem splanowaną głowicę o 1mm także powinno być jeszcze trochę wyżej a było poniżej 12. Za trzecim razem poszły tłoki o wysokiej kompresji stąd te 15 bo rozumiem, że tego miał się tyczyć ten sarkazm.

idziesz doszpitala,masz operacje,wychodzisz no i fuuullll pi.zda przeciez.Po co rehabilitacje i takie tam zabawy takze ja zalecam stara szkole docierania,bo hmmm silniki BP sa stare.W koncu to konstrukcja z poczatku lat 80tych

Czyli twierdzisz, że producent pierścieni to jakieś oszołomy i sami nie wiedzą co piszą na swojej stronie? Ja tam wolę stosować sę do ich zaleceń (zwłaszcza że u mnie sprawdziły się w praktyce) niż do legend przekazywanych z dziada pradziada (które w moim przypadku się NIE sprawdziły)
Ale wasze zabawki wasza sprawa. Chciałem tylko doradzić i podzielić sie swoimi doświadczeniami. Dla mnie koniec tematu.

P.S.: BP to konstrukcja z końca lat 80-tych (dokładnie z 1989r.) a nie z początku

[waldii]

Silnik pochałaniał duże ilości oleju i miał kompresje poniżej 12 barów. Za 3 razem docierałem na ostro no i silnik przestał brać olej a kompresja doszła do 15 barów.

to zrob jeszcze jeden remont i bedzie moze 18????

Nie wiem co miała na celu ta głupia uwaga
Przy płaskich tłokach od wersji 128KM (a takie miałem podczas dwóch pierwszych remontów) nominalana kompresja powinna być 12.7 bara. Ja do tego miałem splanowaną głowicę o 1mm także powinno być jeszcze trochę wyżej a było poniżej 12. Za trzecim razem poszły tłoki o wysokiej kompresji stąd te 15 bo rozumiem, że tego miał się tyczyć ten sarkazm.

no to nie pisz tutaj,ze to wina zlego docierania


P.S.: BP to konstrukcja z końca lat 80-tych (dokładnie z 1989r.) a nie z początku [/quote]

taaa w 89roku to je pakowali do budy a silnik duuuzo wczesniej byl projektowany

koniec tematu i tyle

[Jacek176]

no to nie pisz tutaj,ze to wina zlego docierania

Napisałem skrótowo. Myślałem, że to jest poroste ale widzę, że jednak nie dla wszystkich.
Na standrdowych tłokach powinna być kompresja 12.7 (a nawet większa z powodu splanowanej głowicy) a była poniżej 12 (ok. 11.5 z tego co pamiętam). Dla mnie najbardziej prawdopodobną przyczyną takiego stanu rzeczy było nieprawidłowe docieranie EOT

[LeeeX]

waldii, czekałem na to... już sam miałem ku.rwa dość...

[Jacek176]

OK, przepraszam, że śmiałem podważyć ogólnie przyjęte normy. Proszę o przebaczenie za tak nie godne zachowanie.
Obiecuję, że już się nie będę wtrącał do tego kółka wzajemnej adoracji.

[tekkenfan]

ale się spinacie , jak dla mnie wszystko zależy co i na co było wymieniane bo jak bym wymieniał tylko pierścienie na Hastingsy to najprawdopodobniej bym się zastosował do zaleceń producenta i dał w palnik ale jeżeli doszłyby do tego panewki i inne duperele to najprawdopodobniej byłoby na spokojnie (o ile bym wytrzymał ). Najwyżej by się jeszcze raz silnik rozebrało .
A tak w ogóle to ile km trwa docieranie na spokojnie?

[LeeeX]

A tak w ogóle to ile km trwa docieranie na spokojnie?

Około 1000km

[tekkenfan]

tylko tyle? i jeszcze nie dotarty? Ja bym miał dotarty po 2-3 dniach Myślałem, że będziesz docierał przez 3-5 kkm jak to co niektórzy.

[LeeeX]

Nie miałbyś, gdybyś miał padnięty uszczelniacz w skrzyni i czekał tydzień, aż przyjdzie

[LeeeX]

MAM NA SPRZEDAŻ SILNIK B6 ZE SKRZYNIĄ BIEGÓW I KOMPUTEREM, PRZEBIEG FAKTYCZNY 160KKM, KTOŚ CHĘTNY? PONAD TO ZOSTAŁ MI PRZEDNI PRAWY ORI REFLEKTOR ORAZ LAMPY TYLNE CHĘTNYCH PROSZĘ O PW

PS. Teraz mogę śmiało powiedzieć, że w Madzi nic nie stuka i nie puka – ostatni winowajca został wymieniony

[D4NI3L]

Dzięki za fajny wypad na %%%

[Paco]

Potrzebowałbym licznik wraz z kompletną linką prędkościomierza, posiadasz jeszcze na sprzedaż? ;>

[foris]

[zemoj]

Super MX! Jeden z najładniejszych jakie widziałem. Światła przód + tył robią olbrzymią robotę no i ten lakier... Wygląda jak by ktoś dzień i noc nad nim ze szmatką z woskiem siedział Super mody i pełen profesjonalizm. Nie przekombinowana jak wiele EC. Ciekaw jestem jak to lata

pozdrawiam

[D4NI3L]

Wygląda jak by ktoś dzień i noc nad z nim ze szmatką z woskiem siedział

tak jak pisz ile razy go widzę to lśni jak mało który

[Adri@n]

mozna prosic o jakas mala chociazby aktualizacje

[LeeeX]

No to proszę, mały update:



Nowe wtryski zawitały tydzień temu, a dziś doszło ECU

[mckoper]

[tekkenfan]

to kiedy testujemy

[zemoj]

Soczyście