Klub MazdaSpeed

rafals · przez **rafals** » 15 lut 2012, 20:33

A ten korek by przypadkiem nie spasował ?

http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Korek-zbiornika-wyrownawczego-Focus-C-max-Galaxy-S-max-Mondeo-1301104-FORD/2955

Kai. · przez **Kai.** » 16 lut 2012, 10:06

A wiesz, że chyba by pasował? Oznaczenia w sumie takie same :o
Z tym, że ostatnio auto zaczęło podkradać mi płyn chłodniczy, wycieków brak, mazi pod korkiem oleju brak, dymu z rury brak i dlatego mam rozkminkę o co tu chodzi... Na zbiorniczku (z tyłu) widać biały nalot tak jakby gdzieś sam zbiorniczek był nieszczelny... Może uda mi się go dzisiaj prześwietlić.

widmo82 · przez **widmo82** » 31 mar 2012, 23:55

Zapewne nie blysnę, ale jaka to roznica co wlejemy za plyn do ukladu ? Jesli poprzedni byl oryginalny i jakos nic nam nie zamarzlo po ostatniej zimie kiedy bywalo momentami -25 i wiecej to jesli teraz tez wlejemy oryginalny to chyba tragedii nie bedzie?

PS: Jaka moze byc przyczyna ze zaczyna brakowac plynu?

Nuno · przez **Nuno** » 29 lis 2012, 18:48

Chłopaki powiedźcie proszę przy jakich temperaturach krzepniecia wymieniacie płyn chłodniczy, pomijajm kwestie wieku płynu, ponieważ wymieniałem 1,5 roku temu. Ja dziś sprawdzałem glikometrem i wskazało -29st C.
Czy warto już wymieniać ? Na warsztacie wprawdzie zapewnili mnie, że wartości są jeszcze właściwe i nawet świeżo po wymienie na nowy nigdy nie osiągne wartości jakie opisują na opakowaniach producenci.
Ale jakoś nie mam pewności czy mają rację??

Ralf2107 · przez **Ralf2107** » 29 lis 2012, 20:33

Myślisz, że -29 stopni to kiepski wynik ? Ja zalewam płyn, na którego opakowaniu jest napisane -35, nigdy nie sprawdzałem ile faktycznie wytrzyma i przy ok -33 stopniach w nocy nigdy nic się nie stało...

marcin255 · przez **marcin255** » 29 lis 2012, 21:40

Ralf2107 napisał(a):ok -33 stopniach w nocy nigdy nic się nie stało...

bo on nie zamarznie przy -35 zrobi się trochę gęstszy

razzor · przez **razzor** » 29 lis 2012, 21:56

W Polsce będzie -29 stopni w ogóle? <lol>

. Jak ci zejdzie do -20 stopni płyn to możesz się zastanawiać nad wymianą

Lakcow91 · przez **Lakcow91** » 29 lis 2012, 22:01

Ale przy większych prędkościach jeżeli używasz płyny to za czym on dojdzie do górnej części szyby to zamarza, dlatego im więcej tym lepiej.

razzor · przez **razzor** » 29 lis 2012, 22:24

Lakcow91 napisał(a):Ale przy większych prędkościach jeżeli używasz płyny to za czym on dojdzie do górnej części szyby to zamarza, dlatego im więcej tym lepiej.

Mówimy o chłodniczym

no do spryskiwaczy ja polecam z Sonaxa, jeśli chodzi o spryskiwanicze reflektorów

Nuno · przez **Nuno** » 30 lis 2012, 08:01

Ralf2107 napisał(a):Myślisz, że -29 stopni to kiepski wynik ?

Po Waszych wypowiedziach rozwiało trochę moje wątpliwości. Choć nie powiem, opinie na internecie bywały różne. Niektórzy polecali zmieniać płyn jak tylko jego krzepliwosć spadnie powyżej -30 st.
A druga sprawa, to nie wiem jak Wy , ale jak sięgnę pamięcią to bywały w poprzednich zimach mroźne noce gdzie termometr wskazywał temperatury rzędu -30 st C

razzor napisał(a):W Polsce będzie -29 stopni w ogóle?

Więc chyba temperatura jest do osiągniecia w Polsce.

Seraf · przez **Seraf** » 30 lis 2012, 09:47

razzor napisał(a):W Polsce będzie -29 stopni w ogóle?

Ostatnimi laty zdarzają się takie przymrozki rano że nie wiadomo jak zimno może być tej zimy

a nawet jeśli to nie robią chyba płynu do -50

więc jaki mamy na to wpływ

marcin255 · przez **marcin255** » 30 lis 2012, 10:13

Seraf napisał(a):jeśli to nie robią chyba płynu do -50

– 70% koncentratu, 30% wody – temperatura zamarzania -64°C

yezior · przez **yezior** » 3 lut 2013, 01:30

Odpowiedź na moje wątpliwości odnośnie rozcieńczania fl22

CAUTION: FL22 coolant is pre-mixed and must be added to the cooling system as is. DO NOT ADD WATER TO FL22 COOLANT. Adding water will dilute the solution and lessen the effectiveness of the coolant.

When coolant replacement becomes necessary for older Mazda models not originally filled with FL22 coolant, FL22 coolant can be used.

Może przyda się przyszłym zainteresowanym.

BTW, do mojej M3 weszło ok. 4,5l FL22 bez płukania układu.

JURO · przez **JURO** » 6 lut 2013, 19:57

do mojej weszło bez płukania ponad 6 litrów, wszystko odpowietrzone, jeszcze sprawdzę po dłuższej jeździe <spoko>

Loco78 · przez **Loco78** » 13 lip 2013, 04:09

Witam mam małe pytanie muszę dolać płynu do chłodnicy i z tego co wiem aktualnie wlany jest oryginalny płyn mazdowski.Moje pytanie to jaki płyn powinienem kupić na dolewkę i czy płyny są mieszalne jeśli nie dostanę odpowiedniego? Nie chciał bym doprowadzić do awarii z powodu niewiedzy stąd moje pytanie. (Mazda 6 2.0 Diesel 2004r.) Proszę o podpowiedź.Pozdrawiam. <czytaj>

Dopisano 13 lip 2013, 12:44:

Ktoś napisze jakąś poradę??? <oczy>

dzux · przez **dzux** » 13 lip 2013, 21:49

sa płyny mieszalne, bodajże nazywa sie prestone żółte opakowanie mieszalny ze wszystkimi płynami

Loco78 · przez **Loco78** » 13 lip 2013, 21:56

Dzięki za rade przynajmiej bede wiedzial jaki kupic na ta dolewke. Pozdrawiam.

krzysM3BK · przez **krzysM3BK** » 21 gru 2013, 20:30

Witam mam pytanie odnośnie płynu chłodniczego FL22 w manualu pisze że bez nagrzewnicy wchodzi 5,5L
szkoda bo sprzedają w 5L bańkach, krtoś wymieniał w 1,6 bez. ile go weszło ?
I pytanie nr 2 chodzi o płyn do wspomagania w manualu piszą jaki ale nie ile, ktoś wymieniał ile go wchodzi ?

jack3000 · przez **jack3000** » 15 lut 2014, 13:57

W zbiorniczku wyrównawczym płyn chłodniczy jest poniżej minimum. Kolor niebieski czyli zgaduję, że petrygo? Jakbym nie dostał konkretnie tego płynu to czy mogę dolać jakiś inny i czy zalewać maksymalnie do kreski max czy nalać mniej więcej do połowy ?

iwon44 · przez **iwon44** » 15 lut 2014, 14:48

Juz lepiej chyba prestone dolac. Sugeruje nalac do max i obserwować czy nie ubywa.

Klub MazdaSpeed

Płyn w układzie chłodzenia – temat ogólny

Kto przegląda forum

Moderator