Wibracje kierownicy

[T_W]

Mam ciagle problemy z wibracjami kierownicy. Zaczynaja sie od predkosci okolo 80 km/h.
Kola wywazane kilkakrotnie (raz w ciagu 10 dni wywazalem w 3 roznych firmach – kazda twierdzila ze kola nie byly wywazone poprawnie) – problem ciagle wystepuje (w wiekszym lub w mniejszym stopniu).
Wymieniane byla tarcze i klocki – bez wplywu na drgania.
Na felgach z oponami letnimi czy na innym zestawie (felgi + opony zimowe) – to samo.

Co innego oprocz niewywazonych kol moze byc powodem?

Dodam jeszcze ze od niedawna slysze cos jakby rytmiczne dudnienie ktore towarzyszy drganiom przy wiekszych predkosciach.

Bede wdzieczny za pomoc.

Tomek.

[polak900]

może maglownica

[damianko]

Ja w starym pasacie wyważałem UWAGA – półosie

[glowasiek]

Na twoim miejscu sprawdzilbym rowniez wahacze i amory.

[kkaczor]

Wybita końcówka drążka kierowniczego?

[Enduro]

dla wyeliminowania kól i opon polecam przemienic przednie kola z tylnymi,
jesli te wibracje pozostaną, to będzie wiadomo, że nie one je powodują
E.

[kkaczor]

Chyba, że tylne też nie są wyważone...

[smile]

Ja w starym pasacie wyważałem UWAGA – półosie

W jaki sposób to robiłeś?

[damianko]

W jaki sposób to robiłeś?

Zadzwoniłem do gościa który wyważa wały samochodowe bez wyjmowania z auta, spytałem czy ogranie wyważenie półosi. Powiedział że wyważał już takie rzeczy i ogarnął temat.

[aron]

wywazanie plus geometria i powinno pomoc

[flippero]

Cześć
Jest kilka możliwości. Jeżeli koła i tarcze wykluczyłeś, to pozostają półosie, łozyska w piastach i skrzyni (dyferencjał), końcówki zawieszenia, przekładnia kierownicza.
Diagnoza niełatwa ale możliwa.
Myślę że najlepiej wjechać na hamownię, i zerknąć od spodu pod obciążeniem co jest źródłem drgań.
Sukcesów życzę.
Pozdro