Kosmiczna kwota jak za samą wymianę łożyska.W lublinie jest mechanior który jest naprawde solidny ,a zarazem tani połowe taksówkarzy sie u niego stacjonuje.np za wymiane amorków 4 szt wymieniałem jakos w pażdzierniku 2011r skasował mnie 100zł czyli wychodzi 25zł za szt.oczywiscie po uprzednim poproszenu go zeby uwzglednił promocje karte stałego klienta rabat promocje i obniżkę
hahah a tak na poważnie to naprawde nie jest drogi za wymiane tych gumowych tulei na przednim drązku reakcyjnym 2szt te gdzie jest taki kłopot z ich odkręceniem w przegrodzie wpod nogami skasował mnie 60zł a roboty miał co nie miara:)za przegub zewnetrzny 30zł za wymiane szczęk i całego zestawu co jest w bebnie za 2 koła 60zł także mysle ze to sa naprawde dobre ceny.jedyny prooblem jest taki zeby sie umuwic do niego na jakas wymiane trzeba dzwonic i sie umawiac gdzies na około 5 dni wczesniej bo sa zawsze kolejki.
A przegub zostaje na półosi czy on wychodzi razem ze zwrotnicą ?
Cała drogę się zatrzymywałem i sprawdzałem czy chociaż się nie grzeję te łożysko, ale wszystko było chłodne i wydawało się ok, a piszczenie nawet się nie odezwało. Zajechałem do mechanika wziął na podnośnik i cisza szarpie sprawdza i nic nie piszczy .. Powiedział, że on by nie ruszał tego łożyska bo z nim jest wszystko OK nie huczy nie szumi nie grzeje się i nie ma luzów więc nie ma sensu tego zaczepiać. Teraz nie piszczy więc nie można nic zdiagnozować. Powiedział że luz jest na przegubie na tym co półośka dłuższa na prostej, czyli to się chyba nazywa ten wewnętrzny i on by od tego zaczął. Bo to by wyjaśniało te lekki stuknięcia po zmianie biegów i przy okazji sprawdziłoby się w jakim stanie jest łożysko.