Mazda MX-3 EC K8 '94 TURBO KILLER

[sewo]

za małolata bywałem często u znajomych mechaników i jeden z nich jest blacharzem. Tam to się dopiero cuda i wianki działy

[Boris86]

Janisz, daj spokój z tą budą. Mazdy z początku lat 90 potrafią naprawdę wyglądać dużo dużo lepiej, mam dwie 323 BG, mam dwie MX6, miałem MX3, żadna z nich tak naprawde sie nie sypała i nie miała dziur. Co najwyżej jakieś małe pęcherzyki, czy nalot.
Przemyśl jeszcze raz temat budy. Dobrze poszukasz to zdrową 323BG lub MX3 ze zmęczoną mechaniką można kupić za 500-700zł. Jak już ładujesz sporo pracy i serca w to co robisz to baza jest podstawą. Szanuj swój czas i roboczogodziny które w to auto wkładasz. Pomyśl czy nie lepiej odżałowac kilka stówek i włożyć swoją mechanikę w coś zdrowego zamiast tracić czas i pieniądze na reanimacje auta które nie jest jakimś unikatem nadwoziowym.
Mieliśmy okazję troche wiecej popisać. Bardzo kibicuje temu co robisz bo lubię takie lowbudgety i takich freaków jak ty pokazujących że sie da, ale szanuj zdanie innych i zbadaj trochę też temat o kimś jesli wymagasz tego od niego.
Pozdro

[janiszzz_mx3]

Masz racje ale na razie nie mam możliwości swapa budy. Może za 2-3lata. Musze ogarnąć to w max miesiąc i zrezygnować z wynajmu garage. Przez zime nic nie robić a potem zacząć budowę domu i garage własnego.
Dziś zrobiłem sobie wycieczkę 350km i za 300zł kupiłem:

super fajny kpl tapicerki:


zbiorniczek tył, tarcze kotwiczne, rury wlewu, początki progów:


i błotniczki! Jeden lekko przytarty ale za tą cenę to szczegół:


Ale fajnie jakbym jutro pospawał to wszystko do kupy i za tydzień trysnał.

[Spon3R]

Działaj chłopie działaj oby tak dalej Tak z ciekawości ile dałeś za nadkola?

[janiszzz_mx3]

Tzn błotniki tył? Ja to kupiłem w pakiecie z tapicerka itp za 300zl

[TR4PSTAR]

Buda w "ciężkim" stanie ... Pracy trzeba w to włożyć co nie miara, ale podziwiam zapał

[mlody1921]

Kurde odemnie wielki plus masz czas, masz hnow how troche narzędzi działaj, tylko pamietaj dobre podkłady ja polecam DuPoint albo sam robiłem

Nowol
-wash primer
-epoxy primer
-podkład novol albo DuPoint
-Baranek Terotex rewelacja 65zł butelka, valvoline też dobry, po nałożeniu na drugi dzień tworzy powłoke pod paznokciem gumową dzięki niej kamyki nie robią masakry na nadkolach, nie odpada jak inne gówna nawet wurth za 18zł,
-bitgum na podłoge
-i oczywiście dużo starego dobrego elaskonu smierdzi z miesiąc z progów ale robote robi

zrobisz dobrze pospawasz dobrze i będzie rewelacja tym bardziej ze to auto nie na zime

[janiszzz_mx3]

Czasu właśnie nie mam. Co drugi weekend jeżdżę do dzieciaka ale może jeszcze z 2tyg urlopu wezmę żeby to skończyć w cholerę. Nie wiem czy w połowie blacharki jestem a gdzie jeszcze malowanie...
Wcześniej malowałem tak ze na szpachlę podkład akrylowy i cały element tarłem na mokro 800 ale teraz spróbuje całe elementy wluknina zmatowic, szpachle w miare drobnym papierem wykończyć i trysnąć tam podkład epoksydowy tak żeby już tego nie dotykać i na to akryl. Ale to muszę nieźle rozcieńczyć podkład żeby nie zrobił się schodek. Spróbuje na masce i jak będzie ok to jadę tak po całości. Kolor chyba fabryczny sq dam.

[mlody1921]

Poczytaj na forum lakierników samochodowych nie wolno na gołą blache dawać szpachli wiem że to może durne ale taka jest prawda, na goła nie zardzewiała blache daje sie najpierw epoxypromer potem ewentualnie szpachle, ja miałem z pyłem aluminium chyba, a ponoć dobra jest z włoknem węglowym, docierasz na to akryl i lakier,

-na deczko przyrdzewiałą;
czyścisz ile możesz washprimer na bazie kwasów wytrawiający, na nią akryl i na akryl szpachle i dalej jak wyżej albo WP->akryl->epoxyd>lakier

technik jest sporo ale dobre podkłady to 50% sukcesu

Tak samo jak spawanie progu kazy mówił spawaj na zakładke punktowo gdzieniegdzie, mazda jest obniżona karoseria co nieco pracuje a jak zacznie pekać?, ja spawałem do czoła ale pod miejscem spawu miałem pasek blachy i spawanie punktowo by nie przegrzewało blachy i nie deformowało, troche było deform ale ninimalnie szpachly i jest naprawde lux,


Polecam poczytać warto, sprzedaje cześci zamienniki i ludzie na gołą blache dają akryl lakier i po roku sie dziwi że rdza wychodzi, a oni nawet podkładu magazynowego nie zetrą

[Magdalena]

Ten post został usunięty przez Magdalena 25 gru 2011, 22:59.
Powód: OT

[sly]

Projekt jeszcze żyje?? Czy brakło zapału??

[janiszzz_mx3]

Był taki jeden gościu co reanimował trupa po kosztach.

Z tego co pamiętam to wyszedł z tego niezły killer

Zapału nie ma ale zmuszam się żeby działać Ostatnio bardzo mało mam czasu na to. W tamten weekend nic nie robiłem a w ten tylko 10h











Musze pomyśleć nad dolotem bo tak jak mam teraz prześwit jest za słaby. Choć tą jedną rurę inaczej poprowadzić i będize ok.

[rafał88]

Noooo kurrr... nomalnie szacun gosciu. Od samego poczatku czytalem temat, jestes poprostu prze huu...
Pozazdroscic checi i zapalu.

[Szyna]

A już myślałem ze przerwa w temacie bo blacha się skończyła
Nie no podziwiam i wytrwałości życzę Jak już tyle zrobione to nie ma sensu się poddawać

[ravo]

Wiem, że to najmniejsza duperela ale wyprostuj blaszki z tego IC bo jest straszny

[janiszzz_mx3]

IC wygląda tak jak kosztował ~80zł z wysyłką Kiedyś go wyjmę, utnę uszka, wyszlifuje wypoleruje itp ale to na samym końcu.

[Rafał_]

Jak już ogarniesz mx'a to musimy się ustawić. Zobaczymy czy twój klze killer daje radę

[Capazo]

Jak już ogarniesz mx'a to musimy się ustawić. Zobaczymy czy twój klze killer daje radę

Z tego co wiem Walker mial k8 turbo porzadnie ladnie porobione i jechalem tym... ladnie swista gwizda ale do kl-ze jeszcze mu brakuje, wiec k8 napewno nie bedzie kl-ze kilerem

[Boris86]

Kwestia jakim ciśnieniem nadmuchane.

[Pyton162]

k8 turbo Walkera miałem okazje widziec w pojedynku z trolla toyota ts i jak pamietam to szly rowno a moze nawet i wygrywal trollu ale nieznacznie. Troll mial oficialny czas toyota 15,5 wiec mocne klze powinno dac rade k8 turbo bez problemu