www.mazdaspeed.pl
przez boczek86 » 27 lis 2011, 16:15
chyba ze IC wywale i bede mial wolno ssacy 
juz lepiej sie oplaca wymina rdzenia. 
przez boczek86 » 27 lis 2011, 18:09
Bart0n napisał(a):boczuś a co ma ic do ssania?
Po jakiś szrotach nie szukałeś? W katalogu intercarsu jest jakaś NPR za 800, ale to i tak krocie...
same wieswageny i ople 800 cena jak dla mnie kosmiczna zwazywszy ze chlodnice innych aut sa po max 200 zl
przez boczek86 » 27 lis 2011, 19:31
kupie nowa i bede modelowal. decyzja zapadla. niebede dluzej juz kombinowal. pare osob mi dobrze doradzilo. lepiej nowe i kombinowac niz stare i sie za jakis czas znowu denerwowac. i mniej wiecej na czym sie ta chlodnica trzyma tylko na tych bolcach co widac u gory i co sa na dole
przez boczek86 » 30 lis 2011, 20:08
przez Neonixos666 » 30 lis 2011, 20:15
przez losrekinos » 30 lis 2011, 21:11
przez Neonixos666 » 30 lis 2011, 22:49
przez losrekinos » 30 lis 2011, 22:53
przez Neonixos666 » 30 lis 2011, 22:55
losrekinos napisał(a):na pierwszy rzut oka wydaje sie ze korek moglby byc za wysoko i moglby sie nie zmiescic pod maska.
przez boczek86 » 30 lis 2011, 23:20
jutro ide porzadnie zmierzyc nasza chlodnice i jutro juz bede zamawial nowa i bede montowal juz mysle ze w poniedzialek . dziekuje losrekinos za opis wyjecia chlodnicy. jak bede robil wymiane chlodnic to zrobie foty zeby ktos po mnie juz mniej wiecej wiedzial co i jak
przez YgooR » 1 gru 2011, 13:10
boczek86 napisał(a):czy chlodnice mozna wyjac bez zdejmowania zderzaka
przez boczek86 » 1 gru 2011, 13:40
az dziwne ze to nie jest w poradniku zaraz napisze do BORYSA zeby tam dodal w sumie mam prosbe do moderatora diesli NOENIXOSA666 aby podlaczyl ten temat pod tamten bo jak bede wklejal zdjecia z tej operacji to tam i bezsensu zeby tyle tematow bylo na forum a grubosc dowolna wiec nawet taka na 4 cm by pasowala zamowilem dzis chlodnice ta z toyoty corolli, pomierzylem dzis weze chlodnicze i wychadzacy z silnika ma 4 cm a na chlodnicy juz 3 cm a dlugosc okolo 33 cm ale ten waz chlodniczy bedzie pasowal bo wystarczy go skrocic o oklo 10 cm na wylocie z silnika. a zas dolny waz bedzie trzeba kupic nowy bo powinien byc dluzszy o oklolo 5 cm i powinien ksztaltem przypominac ten gorny koszt takiego weza to 14 zl. tylko to zamiennik od innego auta jakiego to niewiem bo koles ma poprostu pelno na polce a ja z suwmiarka stalem i mierzylem. do tego obowiazkowo cybanciki zeby na nowo je scisnac i cybancikami ewentualnie wymodelowac zagniecenia na wezach zeby obieg wody byl lepszy. co do mocowan chlodnicy to na gorze niema bolcow w tej od toyoty wiec chyba kupie takie podluzne blaszki do wieszania i je zegne i przykrece do ramy auta w miejsce wczecniejszych mocowac oczywiscie bedzie podlozona guma zeby chlodnica miala jakas amortyzacje. mam nadzieje ze chlodnica przyjdzie w sobote wiec projekt wymiany nastapi w poniedzialek
przez Neonixos666 » 1 gru 2011, 21:30
przez black_pablo » 1 gru 2011, 21:56
przez Neonixos666 » 1 gru 2011, 22:07
black_pablo napisał(a):to wydatek 240zł
przez boczek86 » 2 gru 2011, 10:17
tylko do ON sa takie kosmiczne ceny dzis powinna przyjsc ta chlodnica z corolli
przez boczek86 » 5 gru 2011, 16:13
węże podpięte i wszystko git. dzis wybralem sie na godzinna przejazdzke po miescie i trasie i pilowalem auto non stop do 3.500 i do 4000 i po zatrzymaniu sie na wlaczonym silniku jak podnioslem maske to zaden wentylator sie niewlaczyl co bardzo mnie dziwi. a napewno sa dobrze podpiete a dodam ze temperatura silnika caly czas na polownie. i dodam ze dzis wywalilem przy okazji chlodnice klimatyzacji wiec przez grila i te siatki wchodzi wiecej zimnego powietrza. w sumie gumowe rurki byly nawet cieple. i mam pytanie czy to normalne ze wentyletory sie niewlaczyly i czy moze mi jakis termostat padl czy cos i dodam ze wentylatory niedotykaja chlodnicy tylko sa na dystansach i jakis 1 cm od niej.
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości
