Klub MazdaSpeed

sylwo · przez **sylwo** » 23 lis 2011, 12:42

No dobra – wymierzyłem wg porad Wojtka i wyszło tak:
odpalony: 2,5V
na zapłonie: 5V

Proszę odpisywać TU

Zubeck · przez **Zubeck** » 23 lis 2011, 17:20

Zubeck napisał(a):czy kazdy xedos 2.0 miał fabrycznie ustawionego tps-a na 0.5-3.7V ?

wiedzialem ze to pytanie jest ponad nasze siły..

wiele osób ustawiało tps. to jaka była stara wartość na plombach?
po co ustawialiście?

sebek-71 · przez **sebek-71** » 24 lis 2011, 12:03

Ja miałem ustawionego fabrycznie(plomby na śrubkach)na bodajże 0,3,ale zaczęło szarpać,więc przestawiłem(na voltomierz)na 0,51-na zamkniętej,a 3,5 mam na otwartej i to jest max,więcej nie mogę

Niby mniej szarpie np po puszczeniu,czy dodaniu gazu,ale za to płynnie zwalnia,bez gwałtownego hamowania silnikiem

Tubi · przez **Tubi** » 24 lis 2011, 12:07

zwalnia płynnie bo podaje paliwo

sebek-71 · przez **sebek-71** » 24 lis 2011, 12:18

No i...?Pewnie przepustnica całkiem nie domknięta?

Tubi · przez **Tubi** » 24 lis 2011, 12:48

Poza faktem ,że i tak xed bez tego ,dużo pali to nic <diabełek>

Zubeck · przez **Zubeck** » 24 lis 2011, 18:01

sebek-71 napisał(a):No i...?Pewnie przepustnica całkiem nie domknięta?

ale czy przepustnica sie powinna całkiem domykać?
w takim razie po co tam odbojnik?
z moich doswiadczen powinna być lekko uchylona, jakieś 0,02V względem całkiem zamknietej czyli np całkiem zamknieta 0,48V lekko uchylona 0,5V

sebek-71 · przez **sebek-71** » 24 lis 2011, 18:49

No właśnie i tak u mnie jest, jeżdżę już trochę i nie zauważyłem różnicy.
Za 5 dyszek po mieście(krótkie odcinki 3-4km) robię ok80km oczywiście tylko na benzynie

sylwo · przez **sylwo** » 24 lis 2011, 22:58

Na przepustnicy jest taka mała śrubka "gwiazdkowa", którą reguluje się szczelinę

Np żeby ustawić obroty na odpowiednim poziomie*

* – to taki mój domysł <oczy>

Kolejny problem-zagadka.
Nie działa podgrzewanie siedzeń, lampki od włączników świecą po naciśnięciu ale nadal zimno w <dupa>

DymeK · przez **DymeK** » 25 lis 2011, 18:18

przerwany kabel w macie możesz to sprawdzić i zmierzyć grzałkę na kostce ale nie wiem które piny

kociak · przez **kociak** » 25 lis 2011, 20:16

U mnie jest podobnie. Już to rozbierałem i naprawiłem mate. I nagrzewa sie tylko że zaraz przestaje odłącza ją ten "termostat" i potem przez dłuższy czas nie grzeje. Drugi fotel też jakoś nie czuć żeby grzał a mata jest cała. Czy to wina tych "termostatów"? I jeśli tak to gdzie je można kupić?

AGADAR · przez **AGADAR** » 25 lis 2011, 22:15

Banalne pytanie dla niektórych może śmieszne.
Czy przed wyjęciem panelu z licznikami, trzeba odłączyć akumulator?

tubus2125 · przez **tubus2125** » 25 lis 2011, 23:16

nie trzeba odłączać akumulatora ale też nie zaszkodzi jego odłączenie

AGADAR · przez **AGADAR** » 26 lis 2011, 00:34

Jak ja lubię takie "jasne" odpowiedzi.

lukkil · przez **lukkil** » 26 lis 2011, 00:39

ja nie odłączałem i wsio jest OK – nie odłączaj – możesz nawet bez liczników i deski jeździć <spoko>

AGADAR · przez **AGADAR** » 26 lis 2011, 15:36

Montował ktoś białe tarcze zegarów w X6? Jeżeli tak to jak to sie prezentuję (foto) ?

sebek-71 · przez **sebek-71** » 26 lis 2011, 21:48

Tu masz coś takiego

viewtopic.php?p=687610#687610

AGADAR · przez **AGADAR** » 27 lis 2011, 11:02

To są indigilo a mi chodzi raczej o zwykłe ale jak popatrzyłem jak wyglądają w innych modelach mazdy to te nasze ciemne bardziej pasują.

sebek-71 · przez **sebek-71** » 27 lis 2011, 11:30

Mnie też się te nasze podobają,ew jeszcze aluramki

lt35@vp.pl · przez **lt35@vp.pl** » 27 lis 2011, 20:17

witam wszystkich mam pytanie moja mazda xedos 2.0 v6 144km wydaje mi sie jakby wkrecałe sie do jazdy dopiero na obrotach po 3,5 tys a przed 3,5 jakis muł

Klub MazdaSpeed

[Xedos6 CA] Szybkie pytania

Kto przegląda forum

Moderator