Klub MazdaSpeed

whisper372 · przez **whisper372** » 27 paź 2011, 19:11

dzisiaj sprawdził pompe wody i termostat założył nawet inna pompe i termostat i to samo, grzebał dalej i wyszło że poszła uszczelka albo głowica sprawdził jakimś urządzeniem że do głowicy dostaje się dwutlenek węgla.

Wojtek · przez **Wojtek** » 27 paź 2011, 20:44

whisper372 napisał(a):poszła uszczelka albo głowica sprawdził jakimś urządzeniem że do głowicy dostaje się dwutlenek węgla.

nadal nie bardzo rozumiem... prosze dokladniej... gdzie do glowicy dostaja sie spaliny?
lub inaczej gdzie wkladal ten przyrzad?

ps. jak mial na mysli komore zaworow (jest to pod pokrywa od gory), to sprawdz uszczelki pod wtryskami...

whisper372 · przez **whisper372** » 27 paź 2011, 21:33

miał jakies urządzenie do tego jakis płyn który zabarwił się na zielono

Tachion81 · przez **Tachion81** » 28 paź 2011, 20:34

whisper372 napisał(a):Do głowicy dostaje się dwutlenek węgla sprawdzał specjalnym urządzeniem.

Chyba do chłodnicy...

whisper372 · przez **whisper372** » 5 lis 2011, 20:00

wkońcu chyba wiem co boli moją mazdę okazało się że głowica jest krzywa (na szczęście nie pęknięta) dzisiaj wróciła z regeneracji.Czekam jeszcze tylko na szpilki,uszczelki i jakieś uszczelniacze z serwisu mazdy bo tylko tam to można dostać.

**Ozz** · przez **Ozz** » 7 lis 2011, 21:28

Witam

czytam forum od 2h ale nie mogę znaleźć tego, co mnie interesuje. Jestem po wymianie głowicy. Niestety w serwisie, nie mieli odpowiedniej końcówki, żeby sprawdzić ciśnienie oleju, więc zostałem poproszony o sprawdzenie tego w aso i powiadomieniu ich, czy wszystko jest ok. Okazuje się, że koszt to 300-400 zł.
I tu wpadłem na szatański pomysł. Czy jest kod błędu, który wskazałby na nieodpowiednie ciśnienie oleju?
I tak muszę sprawdzić błędy (check engine i kontrola trakcji się świecą), więc może uda się chociaż trochę zaoszczędzić..

pozdrawiam,

Wojtek · przez **Wojtek** » 7 lis 2011, 21:50

Ozz napisał(a):Czy jest kod błędu, który wskazałby na nieodpowiednie ciśnienie oleju?

i tak i nie... <głaszcze>

Ozz napisał(a):I tak muszę sprawdzić błędy (check engine i kontrola trakcji się świecą), więc może uda się chociaż trochę zaoszczędzić..

czyli i tak musisz jechac na kompa...

ps. Twoj profil jest pusty...

i tak mysle... o jakim aucie piszesz?

**Ozz** · przez **Ozz** » 8 lis 2011, 00:01

2.0 citd 2004
co masz na mysli mowiac i tak i nie? w miedzy czasie doczytałem, że jest kontrolka ciśnienia oleju. U mnie nie świeci więc niby ok?

Wojtek · przez **Wojtek** » 8 lis 2011, 00:30

Ozz napisał(a):U mnie nie świeci więc niby ok?

dlatego wlasnie i tak i nie... jak juz sie zaswieci, to moze byc juz za pozno...

ps.

Ozz napisał(a):2.0 citd 2004

fajnie, ale mialem na mysli to cos po prawej przy nick'u (a uzupelnisz te informacje w profilu uzytkownika)
dziekuje

**Ozz** · przez **Ozz** » 9 lis 2011, 01:33

jutro jadę sprawdzić błędy i ewentualne wycieki pod uv. Pewnie powinienem też pokusić się o sprawdzenie tego ciśnienia.. się okaże na miejscu.. jak na razie robiłem rozrząd, głowicę, do zrobienia mam scv + błędy + wyciek z układu kierowniczego... słono ta madzia kosztuje..

Grzyby · przez **Grzyby** » 9 lis 2011, 01:51

Ozz napisał(a):słono ta madzia kosztuje..

Ale pewnie tanio kupiłeś

sq2jul · przez **sq2jul** » 9 lis 2011, 02:20

Imo pęknięta głowica/wywalona uszczelka pod głowica jest tylko efektem przegrzania silnika a nie przyczyną problemu. Podejrzewam, ze jak wymienisz tylko uszczelkę/głowice to problem za chwile powróci jak bumerang, a Ty będziesz sobie pluł w brodę, ze wrzuciłeś kasę w błoto.

**radziu122** · przez **radziu122** » 11 lis 2011, 21:59

Witam...whisper372 mam te same objawy co twoja m6 .Jaki jest koszt takiej naprawy??

Klub MazdaSpeed

Uszkodzona głowica – problemy i objawy

Kto przegląda forum

Moderator