Co dzisiaj zrobiłeś (zrobiłaś) przy swoim aucie?

[Lukazie]

Dokładnie to samo co kolega wyżej..
Mało tego moja GF-ka dostała nowe Oponki Wielosezonowe GoodYear..

[trebuh_b]

Standardowo jak co tydzień mycie ,odkurzanie ,czyszczenie środka ,sprawdzenie płynów ,tankowanie do pełna

[malkolm]

jak na razie dziś opla umyłem i wyglinkowałem, w planie jest jeszcze UP i #16, no i pewnie nie wytrzymam i zrobię konfrontację z tytanium i jetsealem+50/50 , ciekawe co dłużej wytrzyma
szykuje się siedzenie do około północy

[malkolm]

no i wczoraj skończyłem opla
a do tego zrobiłem przelew za taki wosk http://www.sklep.car-spa.pl/pl/product/ ... -wosk.html mazda będzie musiała jeszcze z tydzień poczekać

[cbr 2+2=5]

Założone już koła na zimę

[zaczek111]

malkolm a droższego wosku nie miałeś

[mily200]

konserwacja podwozia wykonana bardzo pomyślnie
a u siary88 nawoskowane autko

[malkolm]

malkolm a droższego wosku nie miałeś

jest jeszcze vintage ale ten to raczej na następne auto, a ten atlantiq to okazja, w stanach jest wyprzedasz

[Michał88]

Wymienione amorki z przodu –> KYB + osłony + odboje + podkładka gumowa pod sprężynę, no i oczywiście przy okazji wszystko przesmarowane smarem miedziowym
Wrzucony skórzany mieszek w miejsce seryjnego gumowego

[siara88]

Dokładnie Miły pracowita niedziela

[nemi]

Ja wczoraj wymieniłem żarówkę świateł mijania. Foto w trakcie prac:

[cbr 2+2=5]

Tak myślałem ze w Fordach jak się przepali żarówka to trzeba całą lampę wymienić, ale i grill do tego?

[prezes83]

Ja wczoraj wymieniłem żarówkę świateł mijania. Foto w trakcie prac:

Zatrzymuje Cię policja i nakazuje wymienić przepaloną żarówkę... tak samo w nowej fieście z tyłu wymiana bez przeszkolenia jest prawie niemożliwa.
Za takie rozwiązania auta nie powinny dostawać homologacji.

[trebuh_b]

Hey a czy nie da rady wyjąc żarówki od strony nadkola ?

[nemi]

Ja wczoraj wymieniłem żarówkę świateł mijania. Foto w trakcie prac:

Zatrzymuje Cię policja i nakazuje wymienić przepaloną żarówkę... tak samo w nowej fieście z tyłu wymiana bez przeszkolenia jest prawie niemożliwa.
Za takie rozwiązania auta nie powinny dostawać homologacji.

Żeby dokonać wymiany potrzebne są następujące narzędzia:
– brak potrzebnych narzędzi

Żaby dokonać wymiany żarówki potrzebne są następujące materiały:
– żarówka.

Krok 1
Przekręcamy dwie plastikowe nakrętki na atrapie chłodnicy i pociągamy ją do siebie. Szacowany czas: 20 sekund.

Krok 2
Reflektor zaczepiony jest dwiema blaszkami, które należy ująć po kolei kciukiem i palcem wskazującym i pociągnąć w górę. Szacowany czas: 20 sekund.

Krok 3
Należy odczepić wiązkę przewodów z reflektora – dla wprawnej osoby wystarczy 10 sekund. Mi zajęło nieco więcej, bo mam słabe paluszki, a dość mocno trzeba było wcisnąć taką zapadkę plastikową .

Krok 4
Już sama przyjemność: mając reflektor na kolanach elegancko i bez wyginania rąk zdejmuje się osłonę żarówek i samą żarówkę, którą równie wygodnie i dokładnie można włożyć.

Zatrzymuje Cię policja i nakazuje wymienić przepaloną żarówkę...

Cóż, roboty jest 2-3 minuty, musieliby cierpliwie zaczekać .

Rozwiązanie, mimo że wygląda kuriozalnie nie jest takie złe. Są auta, które wymagają wizyty w serwisie albo mozolnego rozbierania przodu (czy tak przypadkiem nie jest z Mazdą 6? Coś mi tak świta, choć nie jestem pewien.)


EDIT:
Znalazłem:
viewtopic.php?f=124&t=120637&p=2029606&hilit=wymiana+%C5%BCar%C3%B3wki+mazda+6#p2029606




viewtopic.php?t=30061

[prezes83]

Cóż, roboty jest 2-3 minuty, musieliby cierpliwie zaczekać .

Rozwiązanie, mimo że wygląda kuriozalnie nie jest takie złe. Są auta, które wymagają wizyty w serwisie albo mozolnego rozbierania przodu (czy tak przypadkiem nie jest z Mazdą 6? Coś mi tak świta, choć nie jestem pewien.)

To co takie drastyczne zdjęcia pokazujesz
Ale i tak powinno być łatwiej

[nemi]

Ale i tak powinno być łatwiej

Niestety nie te czasy . Po pierwsze nastawianie jest na zarabianie na serwisowaniu, a po drugie najzwyczajniej w świecie osprzęt silnika zajmuje coraz więcej miejsca – więcej elektryki, elektroniki, bezpieczników, różnych zaworów i rureczek do rozwiązań "ekologicznych", klimatyzacja etc.

[prezes83]

Niestety nie te czasy . Po pierwsze nastawianie jest na zarabianie na serwisowaniu, a po drugie najzwyczajniej w świecie osprzęt silnika zajmuje coraz więcej miejsca – więcej elektryki, elektroniki, bezpieczników, różnych zaworów i rureczek do rozwiązań "ekologicznych", klimatyzacja etc.

No właśnie ostatnio zaskoczyłem się spoglądając pod maskę Opla Insigni... z każdej strony jest swobodny dostęp do silnika , a na każdy reflektor przypadają dwie duże zaślepki do wymiany żarówek.

[Siw-y]

A co potem z ustawieniem świateł? przecież nigdy lampy tak samo nie przykręcisz.

[nemi]

A co potem z ustawieniem świateł? przecież nigdy lampy tak samo nie przykręcisz.

Lampy nie są przykręcane i dlatego nic nie trzeba robić z ustawianiem – są ustawione tak samo jak przed wyjęciem. Mocowane są na ciasno wchodzące "skobelki", których konstrukcja wymusza zawsze taką samą pozycję i nie da się włożyć lampy inaczej.

Jest to taka blaszka:

i ona musi przejść przez dwie dziurki w reflektorze.

Niektórzy twierdzą, że trzeba po każdej zamianie żarówki ustawiać światła i to byłoby jedyne uzasadnienie, bo inne umieszczenie reflektora niż prawidłowe ocierałoby się o zjawisko paranormalne .