Wymiana oleju w silniku z DPF

[Grzechoorx]

Właśnie od kilku dni drażnił mnie ten sam problem...
w serwisie (tutaj) chcieli 70 euro – a samemu, można się pozbyć tego w 15 sekund jak nie mniej...

Nie sądziłem że naprawdę może to działać – ale jednak..! i wszystko bez najmniejszego problemu z kawałeczkiem kabelka, nie będę Wam tu miłości wyznawał ale komuś się flaszka należy
DZIĘKI!
Mam Madzie 6 – 06/2007 2.0 MZR-CD 121

// Zryw:
Gdzie włożyć kabelek? – masz zaznaczony na Twoim obrazku,
a druga strona?– to gdziekolwiek, u mnie to pierwsza lepsza śruba, czy coś podobnego
– Zewrzeć, potem włączyłem zapłon,
– z normalnym tempem 5 razy nacisnąłem gaz do dechy po czym wyłączyłem zapłon
Odłączyłem kabel zamknąłem maskę, sprawdzam i... DZIAŁA



Pozdrowił!

[Zryw]

Dzięki Grzechorx – podałes wszystko jak na tacy...w rezultacie ja zrobiłem wymiane oleju+wymiane filtra+kasowanie inspekcj(KOSZT WSZYSTKIEGO=30zł...olej i filtr kupiłem na wlasna reke) u mechanika który w swojej ofercie posiadau sługi polegające na diagnostyce komputerowej wszystkich pojazdów wyprodukowanych po 1995 roku, posiadających złącze OBD2. Posiada interfejsy diagnostyczne takie jak CDIF/2, VAG-COM .
Z tego wynika ,że można to poza aso zrobić u mechanika jak i w swoim garażu nie ponosząc większych kosztów.

[bieski]

Z tego wynika ,że można to poza aso zrobić u mechanika jak i w swoim garażu nie ponosząc większych kosztów.

To sie zdziwisz niebawem. Jak nie ma IDS to nie skasujesz inspekcji. No chyba ze uzył tej metody powyżej.

[Grzechoorx]

Też mam kilka tych interfejsów i pełno oprogramowania do różnych aut różnych marek, aczkolwiek akurat z Madzią nie miałem czasu sie pobawić i pokombinować – przeprowadzka, wymiana komputerów itd.. a w miedzy czasie masa innych obowiązków, tak że czasem ciężko jest się za to zabrać... w każdym razie jak już coś ciekawego znajdę i przetestuje to dam znać...

...a odnośnie oleju itd – normalnie płaciłem 120 czy 130 euro za wymianę oleju i filtra (nie mając zbyt dużo wolnego czasu a swoją drogą mając pewną obawę przed innymi olejami które niekoniecznie mogą sie sprawdzać w mojej Madzi-aczkolwiek wtedy jeszcze dużo nie wiedziałem i stąd moje obawy) – na szczęście to już ostatni raz – prościej i nieporównywalnie cenowo jest po prostu zrobić to wszystko samemu – tym bardziej ze to żadna filozofia


Pozdrowił!

[Vernitus]

Proszę o jednoznaczne stwierdzenie czy metoda "kabelek i pedał" kasuje inspekcję olejową (związaną z DPF) najlepiej popartą sprawdzeniem przez IDS.
Nie chodzi mi o stwierdzenie czy kasuje miganie kontrolki bo nie w tym rzecz (problem może pozostać a kasujemy jedynie doraźny błąd).
Chodzi o rzeczywiste wykasowanie m.in. ilości wypaleń itd. tak jak to się robi IDS-em po wymianie oleju.

[smile]

procedura działa ale nie zawsze... Kasuje ona jedynie dane o przebiegu od ostatniej wymiany (jesli przekroczymy 20000 km od ostatniej wymiany kontrolka DPF mruga – ale to nie jedyna przyczyna mrugania DPF!! Instrukcja mówi o tym, że w momencie kiedy DPF mruga SAMOCHÓD NA LAWETE I DO SERWISU – Asistance Mazda )

Przedewszystkim:

– skąd wiadomo że procedura zakończyła się powodzeniem?
– DPF nie może być nadmiernie zanieczyszczony – wtedy kontrolka nie zgaśnie – konieczne wymoszone wypalanie DPF
– musza być przeprowadzane regularne korekty dawek wtryskiwaczy (brak korekt –> nieodpowiednia ilość paliwa podczas automatycznych regeneracji DPF –> zbyt duża ilość paliwa podawana przez wtryskiwacze –> zbyt duże rozcięczenie oleju –> olej rozcięczony nie smaruje (zarówno turbiny jak i silnika) –> Zatarcie turbiny/rozbiegnięcie sięsilnika –> dużo $$$$$$$ na naprawę
– co jeśli ktoś zrobi zwarcie na nie tym styku?!

Jeśli sa jakies pytania/uwagi – PM

[ogorek76]

Witam . Zadam pytanie bo nie mogę znalezc odpowiedzi? Czy zwarcie tego styku wiąże sie z usunięciem z komputera calej informacji od ostatniej wymiany tj. ilosci przepalen ilosci nadmiaru oleju ? czy tylko usuwa palącą sie kontrolke na panelu . Bo jest to zasadnicza róznica.Czy ktos kto tak zrobil czyli usunął ja domowym sposobem byl w serwisie na sprawdzeniu czy wszystkie dane zostały usuniete a wiec potwierdzil ten sposob? Drugie pytanie bo nie zabardzo to łapie czy nalezy włączyc stacyjke( czyli przekrecic zaplon tak ze swieca sie kontrolki na stacyjce) czy trzeba odpalic samochod i wtedy rozpocząc ten proces?

[smile]

Tym sposobem usuwa się tylko "kilometrówkę", tzn. ze dane o ilości regeneracji pozostają w pamięci komputera. Nic więcej nie trzeba robić po wymianie oleju zresztą serwis także tylko kasuje kilometrówkę, ilości regeneracji wykonanych i zapisanych w PCM-ie nie mają wpływu na dalszą eksploatację DPFu w 2,0 MZR-CD (w M3 BK 1,6 MZR-CD jest inaczej ).

Tak, trzeba włączyć zapłon, ale nie uruchamiać silnik

[Jaksa]

Serwis kasuje olej , wtryski,sonde ,czujniki DPF jak i sam DPF .... Troche za prosta ta procedura z tym masowaniem ....

[smile]

Nie serwis a człowiek za pomocą testera diagnostycznego Wystarczy go mieć...

[Jaksa]

To miałem na uwadze oczywiscie

[smile]

Gdzie w Trójmieście można skasować błąd olejowy po samodzielnej wymianie olejui zrobić korekty dawek wtryskiwaczy? Czy jakiś warsztat dysponuje IDS-em do podłączenia Mazdy? I nie mam tu na myśli żadnego ASO

[Jaksa]

Mysle ze tylko ASO , nie znam takiego czlowieka ktory wyda 14 tysi na tester a bedzie uzywał go sporadycznie nie wiem czy KTS posiada taką opcję , tego typu testery sa dosc tanie i maja chyba juz wszyscy mechanicy . Co do ASO Goworowski wydaje sie sensowny ( przynajmniej gdy 2 lata temu kupowałem u niego GH byli bardzo mili )

[smile]

Mysle ze tylko ASO , nie znam takiego czlowieka ktory wyda 14 tysi na tester a bedzie uzywał go sporadycznie nie wiem czy KTS posiada taką opcję , tego typu testery sa dosc tanie i maja chyba juz wszyscy mechanicy . Co do ASO Goworowski wydaje sie sensowny ( przynajmniej gdy 2 lata temu kupowałem u niego GH byli bardzo mili )

O proszę, kolega sie chwali....

[Neonixos666]

Panowie to nie temat o testerach i serwisach, fajnie by było jakby rozmowa powróciła na stosowny tor

[devilxxx17]

Dlaczego po wymianie oleju na MOBIL 5W30 zapaliła się kontrolka DPF(przebieg 80,000km)

[Krzemol]

Do Diesli Mazdy z Filtrem leje się Dexelię DPF, inne nie są zalecane. Mogłeś zapchać filtr, jedź do ASO.
viewtopic.php?f=90&t=65171

W przypadku silnika CR 110/143 DPF montowanych m.in w M5 i M6 stosować wolno WYŁĄCZNIE oleje przeznaczone do silników z filtrem cząstek stałych (filtr kosztuje chyba 9 kpln, więc lepiej o niego dbać). Dexelia DPF nie jest tożsama z Elf'em DPF, gdyż mazda zażyczyła sobie trzykrotnie niższą zawartość szkodliwych dla DPF'a substancji zawartych w oleju – i ten olej dostępny jest wyłącznie w sieci ASO mazda.

[Enduro]

Dlaczego po wymianie oleju na MOBIL 5W30 zapaliła się kontrolka DPF(przebieg 80,000km)

albo nie skasowales komputera, ktory pomimo swiezego oleju, sygnalizuje po zliczeniu przejechanych kilometrow, ze jest stary i zapala kontorlke, po czym przyblokuje moc silnika.
pozdr.Enduro

[momik1]

WItam,
Czy ktoś się orjetuje czy ta technika kasowania inspekcji olejowej metodą opisaną powyżej ma zastosowa do Mazdy MZR-CD 2.0 140KM po 2008 roku wersja GH. Powyżej sa próby udane do wesji GG.

[Enduro]

WItam,
Czy ktoś się orjetuje czy ta technika kasowania inspekcji olejowej metodą opisaną powyżej ma zastosowa do Mazdy MZR-CD 2.0 140KM po 2008 roku wersja GH. Powyżej sa próby udane do wesji GG.

tak, kuzynki mąż kilkakrotnie próbował tego dokonać ale u niego było już za późno bo komp. przyblokował tą polową opcje i tylko ASO mu pomogło.
pozdr.
E.