Klub MazdaSpeed

mnieteczek · przez **mnieteczek** » 3 wrz 2011, 13:04

Witam.Z tego co wyczytałem kontrolka DPF mruga jeżeli :
1.DPF domaga się wypalania
2.Inspekcja olejowa

U mnie jeszcze nie mrugała na szczescie(tfu,tfu),ale już dmucham na zimne,powiedzcie mi w jaki sposób odróznić czy wymaga wypalania czy domaga sie inspekcji olejowej.
I jeszcze jedno, czy zwykłym elm327 będę mógł zdiagnozować w/w problem???Pozdro MK.

Wojtek · przez **Wojtek** » 3 wrz 2011, 13:08

mnieteczek napisał(a):Witam.Z tego co wyczytałem kontrolka DPF mruga jeżeli :
1.DPF domaga się wypalania
2.Inspekcja olejowa

U mnie jeszcze nie mrugała na szczescie(tfu,tfu),ale już dmucham na zimne,powiedzcie mi w jaki sposób odróznić czy wymaga wypalania czy domaga sie inspekcji olejowej.
I jeszcze jedno, czy zwykłym elm327 będę mógł zdiagnozować w/w problem???Pozdro MK.

proponuje przeczytac poradnik diesel engine... DPF ...

mnieteczek · przez **mnieteczek** » 3 wrz 2011, 13:15

A co myślisz ,że nie czytałem,przekopałem wątki o DPF I kasowaniu inspekcji olejowej,ale nigdzie nie ma jednoznacznej odpowiedzi jak rozróżnić czym jest spowodowane mruganie.

Wojtek · przez **Wojtek** » 3 wrz 2011, 13:27

mnieteczek napisał(a):A co myślisz ,że nie czytałem,przekopałem wątki o DPF I kasowaniu inspekcji olejowej,ale nigdzie nie ma jednoznacznej odpowiedzi jak rozróżnić czym jest spowodowane mruganie.

inspekcja olejowa – przebiegiem i czy Twoj mechanik jest rozgarniety i wie, ze nalezy ja zresetowac...
w pozostalych przypadkach nalezy podjechac na komputer i odczytac kody bledow...
dopiero po ich interpretacji dobry mechanik moze wyleczyc madzie... bez wiekszych kosztow..
a zly... wykasowac wlasciciela auta na kilka tysiecy zlotych...

(ale o tym mozna poczytac juz po fakcie)

adas780715 · przez **adas780715** » 3 wrz 2011, 18:56

witam.co do mojego autka to kod błędu jest :p2459.

Greguk · przez **Greguk** » 3 wrz 2011, 19:08

Inspekcja olejowa do kasowania

https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_ ... 41800.html

adas780715 · przez **adas780715** » 3 wrz 2011, 19:20

no i powoli doszedłem,że chodzi o Filtr cząstek stałych częstotliwości regeneracji ten kod oznacza,ale dalej nie wiem co z tym zrobić? <nauka>

no i czytam dalej.

adas780715 · przez **adas780715** » 3 wrz 2011, 19:22

o właśnie !

Wojtek · przez **Wojtek** » 3 wrz 2011, 19:36

adas780715 napisał(a):o właśnie !

inspekcja do kasacji... tylko kiedy olej byl zmieniany?

adas780715 · przez **adas780715** » 4 wrz 2011, 00:34

około 3 miesięcy temu jak tylko kupiłem autko,czyli zrobiłem około 6tyś km.gość mi sie zarzekał,że resetował wymianę oleju,ale teraz nie bardzo już wierzę pakolom.

Wojtek · przez **Wojtek** » 4 wrz 2011, 00:39

adas780715 napisał(a):około 3 miesięcy temu jak tylko kupiłem autko,czyli zrobiłem około 6tyś km.gość mi sie zarzekał,że resetował wymianę oleju,ale teraz nie bardzo już wierzę pakolom

jutro zresetujemy

adas780715 · przez **adas780715** » 4 wrz 2011, 00:51

spoko ,dzięki za pomoc.

smile · przez **smile** » 4 wrz 2011, 10:46

67igor1 napisał(a):
adas780715 napisał(a):około 3 miesięcy temu jak tylko kupiłem autko,czyli zrobiłem około 6tyś km.gość mi sie zarzekał,że resetował wymianę oleju,ale teraz nie bardzo już wierzę pakolom

jutro zresetujemy

to może się jeszcze upewnij czy wlał odpowiedni olej skoro to taki magik <spoko>

wojta · przez **wojta** » 4 wrz 2011, 13:11

kolega ktoremu robilem z mazda tez olej wymieniony inspekcja skasowana ale poziom sie zwiekszyl po trasie anglia polska polska anglia wiec moze trzeba znow zmienic

dobrzyn22 · przez **dobrzyn22** » 4 wrz 2011, 13:41

wiec moze trzeba znow zmienic

Wymienić owszem,jeśli poziom oleju podniósł się do poziomu X na bagnecie.

A tak poza tym,to raczej poziom powinien się obniżyć...Oleju przybywa,kiedy wypalania DPF często nie dochodzą do skutku,co w trasie teoretycznie nie powinno mieć miejsca

smile · przez **smile** » 4 wrz 2011, 18:46

dobrzyn22 napisał(a):
wiec moze trzeba znow zmienic

Wymienić owszem,jeśli poziom oleju podniósł się do poziomu X na bagnecie.

A tak poza tym,to raczej poziom powinien się obniżyć...Oleju przybywa,kiedy wypalania DPF często nie dochodzą do skutku,co w trasie teoretycznie nie powinno mieć miejsca

Poziom oleju wzrasta na skutek rozcieńczania go paliwem, a nadmiar paliwa wynika z częstych regeneracji DPF-u a nie na skutek nieukończonych regeneracji.

wojta · przez **wojta** » 4 wrz 2011, 20:02

nie ukonczone proby to to samo co czeste proby

smile · przez **smile** » 4 wrz 2011, 20:18

wojta napisał(a):nie ukonczone proby to to samo co czeste proby

chyba znamy różne definicje określenia "to jest to samo"... bo to nie jest to samo, przynajmniej dla mnie.

Wojtek · przez **Wojtek** » 4 wrz 2011, 20:22

napisze tak:
czasem DPF, to nie DPF ...
i zwykly mechanik (z ASO, czy nie) tego nie zalapie...

... bo z Mazda, to jak z kobieta... nie staraj sie jej zrozumiec... trzeba ja wyczuc

smile · przez **smile** » 4 wrz 2011, 20:32

67igor1 napisał(a):i zwykly mechanik (z ASO, czy nie) tego nie zalapie...

ja to, jak to ujełeś, łapię i to dobrze, pewnie dlatego, że diagnosta nie może być zwykłym mechanikiem...

Klub MazdaSpeed

Problem z wypalaniem DPF – filtr cząstek stałych

Kto przegląda forum

Moderator