Millenia 2.5 Jak szybko się nagrzewa.

[j4ku3]

Witam,

chciałem zapytać jak szybko grzeją się Wasze Mazdy. Troszkę dziwne mi się wydawało, jak po odpaleniu (auto stało i pracowało na wolnych obrotach) po ok. 7-8 minutach (a może nawet nie) złapało temperaturę (wskaźnik na połowie) i wytworzyło duże ciśnienie w układzie.

Pozdrawiam

[Lefty_X9]

teraz jak jest ciepło to jakieś 3-4 min jazdy i jest temp na płowie...

Zimą, po około 3km dopiero.

[radar88]

Moja też się szybko nagrzewa więc to normalne

[j4ku3]

Dziękuję za pomoc, czyli ten temat mam zamknięty.

Kamil pompa wody była walnięta, wymieniłem i nigdzie już nie leci .

[VVodzu]

Tez sie zdiwilem po zakupie ale mazdy tak maja najwidoczniej, mi po 1km sie nagrzewa, wiadomo, lato...

[radar88]

Kamil pompa wody była walnięta, wymieniłem i nigdzie już nie leci

A nadal stuka Ci pod obudową ? czy to była pompa ?

Tak Xedos się nagrzewa dość szybko, tak samo Xedos 6 dość prędko, w okresie zimowym dłużej lecz to wiadomo dla czego.Mondeo 2,5 V6 MK2 mojego szwagra również nagrzewa się szybko.

Pozdrawiam

[j4ku3]

Kamil rzęził/stukał napinacz paska, ten przy nap. hydraulicznym. Rolka była nie dokręcona. Pompa wody swoją drogą ciekła, ale nie hałasowała.

Teraz borykam się dalej: jak jest zimna to jedzie ekstra, a jak złapie temperaturę to muł niesamowity, nie chce przyspieszać i strzela w dolot. Dzwoniłem do TADZIOL'a, mówi, że to wina aparatu, więc odsyłam do regeneracji w poniedziałek.

Podłączyłem ją pod komputer, były 3 błędy P1409, P0325, P0100, Po wykasowaniu został P0325 i dotyczy chyba czujnika spalania stukowego.

[radar88]

Lecz wszystko idzie w dobrą stronę, może jeszcze troszkę i wyjedziesz sprzętem na ulicę

Pozdrawiam

P.S. Kiedy doczekam się Twojego tematu w dziale Nasze Mazdy ?

[j4ku3]

Wygląda jak padluch Zderzak przedni pęknięty (od wciągania na lawetę), tylnego połowy brakuję, klapa z szeroką tablicą (<rzygi>).

[radar88]

Na klapę to nie narzekaj ;p Znajomek ma do sprzedania za 100zł wgniecioną i szpachlowaną.
Zakładaj temacik bo OT siejemy straszne

Pozdrawiam

[Wodzu]

P0325

Odłącz czujnik i sprawdź jego rezystancje sprawny powinien miec ok 460 ohm. Wymiana jest skomplikowana wiąże sie ze sciągnięciem kolektora ssacego, paliwa, i rur od wody, dopiero pod nimi jest ten zakichany czujnik :/ no i trzeba zainwestować w nowe uszczelki

[j4ku3]

Wodzu wiem jaka to zakichana robota :/ Powiedz mi jeszcze jak sprawdzić rezystancje? A tak przy okazji mógłbyś mnie odesłać do tematu jak odpowietrzyć wodę? Z góry dziękuję.

[Wodzu]

To zalezy jaki jest czujnik czy 1 czy 2 przewodowy. Przy jednoprzewodowym jeden koniec miernika do masy silnika a 2 w przewód, a przy 2 przew miecy stykami. Nie moge go aktualnie znalesćm ale ja odpowietrzałem w klasyczny sposób, na pracującym silniku nagrzewnica max, odręcone 2 korki i sukcesywne dolewanie az sie wentylator włączy, nic więcej.

[j4ku3]

Zdaje się, że mam 1 przewód. A jeszcze w takim razie pytanie z innej beczki: wieczorem jak już jest zimno na dworze, jak odpalę auto i się nagrzeje to bardzo kopci na biało. Miałem wymieniane uszczelki pod głowicami i mam jakieś głupie obawy, że znowu ciągnie wodę, a przyznam się, że jeszcze nie zaglądałem w zbiorniczek.

[Marek 161BD081]

Miałem wymieniane uszczelki pod głowicami

W jakim celu je wymieniałeś?
Czy faktycznie były uszkodzone?
Czy powierzchnie głowic chociaż zabieliłeś przed montażem nowych uszczelek?

[j4ku3]

"Zabieliłeś"? Głowice były planowane i oddane na szczelność.

Uszczelki wymieniłem ponieważ: mleczko na korku wlewu oleju oraz na korkach od wody. Bąble w zbiorniczku, podczas pracy.

[Marek 161BD081]

"Mleczko" na korku często się zdarza w silnikach, które są eksploatowane często na krótkich odcinkach.
Uszczelki faktycznie miały ślady "przedmuchów"?
Nie przegrzałeś gdzieś silnika przypadkiem?

Dlaczego tak się dopytuję – sam kiedyś jak głupi wymieniałem uszczelkę pod głowicą w poprzednim autku bo po nagrzaniu się do ok 60'C miałem z tyłu zasłonę dymną.
Winna okazała się pęknięta gdzieś w środku głowica
No i od tamtej pory podchodzę z rezerwą do hasła o "wydmuchanych uszczelkach"

[j4ku3]

Odesłałem dzisiaj aparat do TADZIOla, jak wróci to polatam trochę i zobaczymy co będzie działo się dalej. Chciałbym jechać Mazdą za wakacje, ale ciągle coś się "pierdo**" – już trzeba nazywać rzeczy po imieniu :/




EDIT:

Mazda naprawiona! Winien był czujnik spalania stukowego Z tego miejsca chciałbym podziękować koledze Wodzu za informacje dot. oporu sprawnego czujnika Mazda śmiga, aż miło . TADZIOLA odradzam, wziął za "regeneracje" 400zł, a wypuścił na zewnątrz cewkę z 50zł z Tico...