Czyszczenie soczewek i naprawa silniczków reflektorów.

[kubsztyk]

(...)prawie za każdym razem kiedy włączę światła mijania lub postojówki to słyszę wyraźnie pracę silniczka. Czy jest jakiś kabel zasilający aby go odłączyć? Chcę póki co odłączyć sam silniczek a jak będzie cieplej to zabiorę sie za wykręcenie lamp i może jego wymianę.

U mnie też padają / padły i póki co ustawiłem potencjometr pomiędzy 0 a 1, bo wtedy nie dostaje prądu (tego oprócz +12) wg. którego ustawia pozycję i mam spokój. Taki sposób znalazłem w którymś z tematów.

[krystiano]

Jakieś tydzień temu wymienialem silniczek w prawej lampka bo padł całkiem. Ale wyciagalem lampe. Jeżeli chcesz odłączyć silniczek musialbys sie postarać tak włożyć palce do lampy żeby chwycić , jak dobrze pamietam 3 kabelki. Kabelki te idą do wtyczki która jest wpieta do silniczka. Pozniej to tylko pociągnąć i wtyczka powinna wyskoczyć. Kabelkow jak dobrze pamietam są 3. Powodzenia w gimnastyce.

[Wojtek]

tak trzy:
+12V , masa , sterujacy

[s i w y]

ale tym otworem od strony świateł mijania?
Czuję że ciężko będzie

[krystiano]

no dokladnie , sciagasz ta klapke i ... powodzenia w gimnastyce palcow
moze szybciej od nadkola to zrobisz nie od gory no i moze byc ciezko
pozdro

[s i w y]

odkręcę zbiorniczek z płynem do spryskiwaczy i zawsze będzie trochę więcej miejsca do manewrowania
no i znowu będzie okazja do wypicia piwa przy robocie

edit:
Jednak nie poczekałem do jutra tylko podskoczyłem po dwa piwka i do roboty. Długo się nie narobiłem
Odkręciłem zbiorniczek, a dalej zonk.
Nie mogłem wsadzić ręki do tego otworu

czy chodzi o te kabelki co są blisko? czy te niewyraźne w oddali? Nie mogę tam podejść za chiny. Trzeba będzie zdejmować lampy.

[Hubix]

Jest ktoś w stanie podać numery silniczków które siedzą w lampie ? Czy np. od Focusa I lifting pasują ?

Chodzi mi o xenon. Lewa mi nie chodzi, prawa tak. Jako ,że robię całą konserwację podwozia to przy okazji zrobiłbym reflektor.

[Pamek]

Ja mam taki problem, gdy xenony są włączone to poziomowanie działa tylko w lewym, a gdy wyłączę światła i przekręcę na zapłon oba się poziomują. Cóż to może być?

[jacek828]

A może działa Ci w obu tylko ja jedna jest niżej opuszczona. Ja miałem podobnie tylko problem był z lewą. Bardzo łatwo można lampy wyrównać śrubokrętem i obserwować czy się poziomują obie. Ja swoje wyjmowałem i czyściłem soczewki (udało się bez rozklejania) i później jedna była niżej od drugiej. Może od czyszczenia a może od montażu. Na starcie poziomowały się obie ale lewa była niżej. Wyregulowałem i wydaje mi się że jest ok

[Pamek]

Raczej nie, widać gołym okiem jak robi góra dół lewa a prawa stoi. Przy wyłączonych obie się poziomują. Dzisiaj natomiast na zapalonym silniku są dwa światła a na zgaszonym tylko lewa się włącza.

[jacek828]

To znaczy ze najprawdopodobniej masz za mały prąd bądź kiepskie połączenie. Na Twoim miejscu doładowałbym akumulator i sprawdził masę pod bezpiecznikami oraz pod zbiorniczkiem spryskiwaczy.

[Janusz626]

Witam, odnosnie czyszczenia reflektorow w GY CiTD 2003r fabryczne xenony, to myslalem ze sprawa jest prosta i czyszczenie rowniez ale rozebralem klosze i stwierdzilem ze to wszystko to jakas sciema w moim przypadku bo odblysniki sa wypalone i musze regenerowac czyli napylac prozniowo w odpowiedniej firmie.

Posiadam cala dokumentacje z mojej pracy rozklejania czyszczenia reflektorow jak i porownanie konstrukcji lamp ze szrotu "anglik H1" i moje "europa Xenon"

Prawda jest ze manualne poziomowanie w H1(europa czy anglik) i automatyczne poziomowanie w Xenonach jest konstrukcyjnie tak rozne ze nie da sie tego przerobic niestety,

w temacie padlo zdanie ze jest mozliwiosc przerobienia H1 anglika na H1 europejczyka za sprawa przelozenia przeslony... jednak mam powazne watpliwosci....

Biorac pod uwage ten temat: [Mazda6 GG/GY] Czyszczenie soczewek i naprawa silniczkow reflektorow.
to nie mam pewnosci czy mam tutaj dodac zdjecia i opisy z mojej pracy....

[skabol_87]

witam mam pytanie z innej beczki zamierzam wyczyscic soczewki bo sa bardzo brudne, tylko problem tkwi w tym ze poprzedni wlasciciel rozklejal juz lampy i uszczelnil je na nowo chyba sylikonem;/ macie jakis pomysl jak je rozkeic? bo chyba opalarka niepomoze;p;/

Ps; czy jak nie mam ori ksenonow to czy powinienem miec samopoziomowanie?? Bo u mnie ewidentnie nie ma albo nie dziala, Elektryczna regulacja z kabiny rowniez chyba nawalila Chialbym to wszystko robic przy jednym demontazu lampy tylko nie wiem jak sie za ten sylikon zabrac

[Magoor]

witam mam pytanie z innej beczki zamierzam wyczyscic soczewki bo sa bardzo brudne, tylko problem tkwi w tym ze poprzedni wlasciciel rozklejal juz lampy i uszczelnil je na nowo chyba sylikonem;/ macie jakis pomysl jak je rozkeic? bo chyba opalarka niepomoze;p;/

Po prostu usuń mechanicznie nożykiem w szczelinie. Jakichś konkretnych rozpuszczalników nie ma. Cierpliwie sylikon wydłub.

Ps; czy jak nie mam ori ksenonow to czy powinienem miec samopoziomowanie?? Bo u mnie ewidentnie nie ma albo nie dziala, Elektryczna regulacja z kabiny rowniez chyba nawalila Chialbym to wszystko robic przy jednym demontazu lampy tylko nie wiem jak sie za ten sylikon zabrac

Nie ma samopoziomowania, bo nie jest potrzebne.

[skabol_87]

ok dzieki za zainteresowanie i pomoc
Pozdrawiam

[Pamek]

Koledzy czy te silniczki będą pasowały do lamp mazdowskich xenon?
http://allegro.pl/ford-mondeo-mk-3-xsen ... 99916.html

[dziara]

I jak kolego? Dalej te korektory regulacji świateł Ci działają? Mam dylemat na jakie wymienić a lepsze nowe z gwarancją niż używane...

[klajgus]

ja tez wymieniłem na te co pisze kolega zmitru działają już prawie rok i jest ok

[edekm6]

Silniczki 0 307 853 304 pasują idealnie. Dodatkowo napiszę, ze u mnie były 0 307 853 313 zamontowane więc widać są już dwa rodzaje oryginalnych 303 i 313.

[ralfvip]

Witam Drodzy Forumowicze
W swoim samochodzie posiadam samopoziomujące xenony. Wie ktoś jak jest realizowane łożyskowanie xenona? Konkretnie chodzi mi w jaki sposób jest realizowana zmiana biegu promieni tak żeby nie oślepiać – czy poprzez ruchomy żarnik (w co wątpię), czy poprzez ruchomy odbłyśnik, czy poprzez ruchomą przysłonę, czy jeszcze inaczej?
Poniżej na zdjęciu zieloną strzałką zaznaczyłem obudowę – czy ma ona możliwośc wychylania się? Jeśli tak to w jaki sposób?
Zdjęcie zapożyczone od forumowicza Prusiak

Zasada działania samopoziomowania nie jest żadną tajemnicą – czujniki kąta z przodu i z tyłu auta i na podstawie ich sygnału odpowiednio jest odchylany xenon.
Pytam ponieważ podczas samopoziomowania xenonów słychać takie delikatne jakby szuranie – nie wiem jak to określić inaczej. Na 99% nie jest to żadne chrobotanie dobiegające od silniczków i przekładni. Bardziej obstawiałbym jakieś tarcie na skutek poruszania się samego xenonu w miejscu jego ułożyskowaniu. Jakbym wiedział co dokładnie się tam rusza, czyli bym wiedział gdzie jest ten węzeł tarcia to bym tam zaaplikował trochę smaru? Co Wy na to?