Mazda 626 GF '99 2.0 FS MariuszTG

[Szymon]

Mariusz jedziesz jutro ze mną na spota do Ikei? Zapraszam moim autem

[miras626]

fajna madzia

[lasic100]

Ładniutka Mazda. Daj znać jak wróci z MazVagtech.
Ciekaw jestem jak tam dynamiczność silnika 136km ?

[MariuszTG]

mazda była na razie traktowana po niedzielnemu także o dynamiczności nie mogę nic powiedzieć ale mam nadzieję, że nie długo się to zmieni

[alk80]

btw. wczoraj przełożyłem sobie radio na najwyższą kieszeń, zegarek trafił do środka i po podłączeniu nie działa podświetlenie

też tak miałem – jakiś czas, ale zmieniłem z powrotem bo jednak tak mi wygodniej

przy okazji wymieniłem żarówkę z podświetlenia popielniczki, chociaż nie wiem po co bo i tak nie palę w aucie

bo wszystko co jest w aucie ma działać, też nie pale a wymieniłem

[Szymon]

mazda była na razie traktowana po niedzielnemu także o dynamiczności nie mogę nic powiedzieć ale mam nadzieję, że nie długo się to zmieni

ja widziałem jak po niedzielnemu Prędkość rpzelotowa przez centrum była ostatnio ponadprzeciętna

[MariuszTG]

długo cisza w moim temacie ale w końcu w niedzielę odebrałem moją 626 z MazVagTechu troszkę się naczekałem ale było warto, auto przede wszystkim nie kopci , ogólnie mam wrażenie, że silnik lżej pracuję, lepiej wkręca się na obroty i ciągnie od samego dołu
w aucie zrobiono:
– regeneracja głowicy
– wymiana pierścieni
– nowy olej Elf 5w30 full syntetyk
– wyczyszczony przepływomierz z krokowcem
– nowa poduszka silnika
– wymienione świece na ngk bkr5e-11

ogólnie cała impreza trochę mnie wyszła ale myślę że było warto

w aucie mam jeszcze do wyregulowania obroty na biegu jałowym, po włączeniu np. klimy obroty spadają na 200-300 czasem nawet gaśnie (przejściowo rozwiązałem problem podniesieniem obrotów na luzie do 1000(dokręcając nieco pin), a po włączeniu klimy spadają do 700, jestem już umówiony na przyszły tydzień w MazVagTechu i mam nadzieję, że to już ostatnia pierdołka do zrobienia , teraz tylko jeżdżę i czasem nie potrafię wysiąść z auta:)

[Szymon]

auto przede wszystkim nie kopci

sprawdź, czy masz jeszcze olej

[MariuszTG]

sprawdzałem wczoraj, sprawdzałem dziś, sprawdzę i jutro na bagnecie ponad połowa miarki, ok 200km przejechane, do silnika z przed remontu z litra jak nic już bym musiał dolać

ps. teraz z chęcią wybiorę się na jakiegoś spota, już nie będzie wstydu, ze kopciuchem przyjadę

[MariuszTG]

hmm jak usunąć zdublowany post?

[alk80]

zastanawia mnie jak poprzedni mechanik wymienił pierścienie że silnik dalej gubił olej a w MazVagu wymiana pomogła (bo to przecież fachowcy)

jak teraz z poziomem oleju

[MariuszTG]

W MazVagTechu powiedzieli mi, że poprzedni mechanik pierścieni nawet nie ruszył, serwis Beta w TG tym bardziej radzę omijać szerokim łukiem! Sam muszę tam się udać odzyskać chociaż część pieniędzy

stan oleju bez zmiany, ok 3/4 między min a max, a zrobiłem już niecały tyś km po remoncie

PS. zaraz wybieram się do Mazvagtechu wyregulować obroty

[Szymon]

serwis Beta w TG tym bardziej radzę omijać szerokim łukiem!

no to tak jak u mnie z czujnikiem wstecznego. Gościu go tylko 'popukał' i zadziałał na kilka dni....

[MariuszTG]

Wróciłem z MazVagTech, obroty niestety nadal trochę szwankują bez klimatyzacji jest wszystko w porządku, obroty wahają się między 700-750, po włączeniu klimy raz obroty spadną ale od razu powrócą do pierwotnego stanu i jest wszystko ok, a po chwili potrafią spaść do 100-300 i tak kilkakrotnie lecz po dłuższej czy krótszej chwili ustabilizują się na poziomie 700rpm, panowie z MazVagTech wskazują na silniczek krokowy, niestety na miejscu nie mieli żadnego na podmianę aby na 100% ustalić, komputer nie wykazał żadnych błędów, auto na szczęście nie gaśnie, mam już coraz mniej cierpliwości do mojego "kochanego" autka

[Radex]

Mariusz wpadnij na spota jutro do przeczyc to zobaczymy
krokowie czyszczony i przepustnica??

[MariuszTG]

śledziłem temat spota w Przeczycach ale niestety sobota już zaplanowana wcześniej i się nie wywinę

[alk80]

Mariusz ale naturalne jest że jak kompresor z klimy się włącza to obroty na chwile spadają, dodatkowo razem z kompresorem włącza się wentylator, to dodatkowo obciąża alternator, choć może nie powinny aż tak mocno spadać,
jak napisałeś – najważniejsze że silnik nie gaśnie

Radex masz ten sam silnik- napisz jak to jest u ciebie z obrotami na biegu jałowym z klimą

[MariuszTG]

Tak wiem, że obroty przy takim obciążeniu powinny spaść na chwilę ale silniczek krokowy powinien je zaraz wyrównać, a u mnie dzieję się tak, że po włączeniu AC obroty spadną 5-7 razy i dopiero po takim czasie mniej więcej się to unormuje

[alk80]

pewnie się zacina albo ma luz
po wymianie będzie

[Szymon]

nie wymiękaj Mariusz, rób krokowca. Mazda się odwdzięczy