Klub MazdaSpeed

Bandit · przez **Bandit** » 30 maja 2011, 15:06

Radex napisał(a):generalnie sie nie opłaca.

Generalnie się jednak opłaca

K&N = 3 x zwykły filtr czyli robiąc 30 tyś rocznie zwraca się po roku

preparat mam za free więc go nie wliczam

ale nawet gdyby to zestaw do czyszczenia kosztuje 48 pln i wystarcza na około 8 razy

Pit · przez **Pit** » 30 maja 2011, 15:14

Radex napisał(a):miałem podobne simoty, generalnie sie nie opłaca. bo nie dość że filtr drogi to jeszcze trzeba kupywać preparat do czyszczenia. a samym sprezonym powietrzem aż tak dobrze sie nie wyczyści.

Ku ścisłości –> NIE WOLNO przedmuchiwać K&N'a powietrzem! Jest dedykowany zestaw K&N do mycia i nasącznia. Spryskuje się filtr preparatem do mycia i płucze pod wodą bieżącą W KIERUNKU ODWROTNYM! do ssania (ważne!). Następnie nasącza się drugim preparatem z tego samego zestawu Z JEDNEJ STRONY (bardzo, bardzo ważne!). Tą stronę jest strona przeciwna do tej skierowanej do silnika/przepustnicy.

Mam w MX-6 identyczną wkładkę od 2005 roku. Myję co 10 tys. km (przy wymianie oleju), nasączam. Zestaw do czyszczenia/nasączania kosztował mnie chyba 50 zł. Mam go szósty rok i nie zliczę ile tysięcy km (na bank ponad 100 tys.). Jeszcze się nie skończył....

Minus jest jeden – suszenie filtra po umyciu a przed nasączeniem trwa, więc filtr wymienia się nie w minutę (jak przy papierkach), tylko proces trwa 10 minut wieczorem i 10 minut rano z przerwą na wyschnięcie w nocy. Tyle w temacie.

Bandit – spoko zakup.

Riki · przez **Riki** » 30 maja 2011, 16:00

Oj Bandit

Jak Ci to coś da to spoko

dla mnie zbędny wydatek.. poza tym zabawa podczas wymiany, kupujesz OE, wymiana w 2minuty i spokój na 10.000km... a ta wkładka nie doda mocy

Każdy woli inne rozwiązanie, ja wiem, że w kwestii dolotu seria czyli to co opracowali inżynierowie w Maździe (przy Twoim setupie) jest najlepsza.

Radex · przez **Radex** » 30 maja 2011, 16:04

Bandit napisał(a):Generalnie się jednak opłaca K&N = 3 x zwykły filtr czyli robiąc 30 tyś rocznie zwraca się po roku preparat mam za free więc go nie wliczam ale nawet gdyby to zestaw do czyszczenia kosztuje 48 pln i wystarcza na około 8 razy

jeśli nie płacisz za czyszczenie to Ci się opłaca, ale jak się kupuje zestaw do czyszczenia to imo się nie opłaca.
zwykły filtr 15zł.
a ten KN jest drogi i razem z preparatami zwróciłby się dopiero po kilku latach. przy przebiegu ~30tys km.

testowałem tańsze rozwiązanie simoty 85zł + przesyłka i już na tej podstawie stwierdzam to samo co Riki = nie opłaca się, na dodatek jest to przerost formy nad treścią. jak już to stożek

Bandit · przez **Bandit** » 30 maja 2011, 16:47

Riki napisał(a):Oj Bandit
Jak Ci to coś da to spoko

Da mi tyle, że nie muszę już kupować co kilka m-cy filtra powietrza za prawie 80 pln

Radex napisał(a):zwykły filtr 15zł.

Błąd OEM Mazda 80 pln

Radex napisał(a):ale jak się kupuje zestaw do czyszczenia to imo się nie opłaca

Pit napisał(a):Zestaw do czyszczenia/nasączania kosztował mnie chyba 50 zł. Mam go szósty rok i nie zliczę ile tysięcy km (na bank ponad 100 tys.). Jeszcze się nie skończył....

Radex czytaj ze zrozumieniem, za 50 pln masz zestaw na około 10 użyć, czyli 5 zł za czyszczenie.

Radex napisał(a):ten KN jest drogi i razem z preparatami zwróciłby się dopiero po kilku latach

Bandit napisał(a):K&N = 3 x zwykły filtr czyli robiąc 30 tyś rocznie zwraca się po roku

A wytrzymuje dużo, dużo więcej. Wystarczy obliczeń i ekonomii!

Riki · przez **Riki** » 30 maja 2011, 16:51

Radex napisał(a):. jak już to stożek

OE, Radku OE

żadne stożki, wkładki i inne drutexy – w dieslu to NIC nie da. Ewentualnie stożek zmieni nieco dźwięk – kwestia gustu.... Dla mnie najważniejsze jest czyste powietrze dla silnika dlatego nic nie kombinuję z dolotem, większość osób zakładających stożek albo ma ulepa albo silnik zmienia jak.... filtr powietrza

czyli jest mocno grzebnięty, w DiTD nie ma to (moim zdaniem) sensu.

Bandit, loooz... grunt, że Tobie się to kalkuluje

faktycznie jak masz zestawy czyszczące za free to fajno, ja podjąłem kwestię wymiany a tu jest sporo pracy przy tym.

Może jestem przewrażliwiony, bo mam awersję do słowa stożek, końcówka i sportowe świece – taki fun magazynu GT buheheeh sprzed paru lat

Radex · przez **Radex** » 30 maja 2011, 16:54

Bandit napisał(a):Radex czytaj ze zrozumieniem

czytam

, nie wiedziałem że jeździsz na mazdowskich filtrach

w takim wypadku na pewno szybko się zwróci

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 30 maja 2011, 23:32

ja przy okazji tez podobny filterek do mojej benzynki sobie kupilem

radex jak kupujesz filtry za 15zł to lepiej bez albo nie czyszczonym KN jezdzic ;p a pozatym tobie sie nie opłaca to nie jeżdzisz mi sie opłaca jeżdze proste

i kto zapłaci za pudełko – Ci Państwo

Radex · przez **Radex** » 30 maja 2011, 23:35

szkodnik_byd napisał(a):radex jak kupujesz filtry za 15zł to lepiej bez albo nie czyszczonym KN jezdzic ;p

jakieś konkrety?
używam filtrów Filtrona, Mana i jest ok, różnicy raczej nie da się zauważyć w jeździe między nimi a filtrem Simoty. imo to placebo.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 30 maja 2011, 23:46

Ja raz na jakiś czas kupuje knechta i wcale nie drogo bo coś około 50zł, mój wujek zakłada najtańsze i też chodzi wszystko dobrze, a co do stożka to kwestia sporna i zależna od właściciela auta. Ja zastanawiałem się nad wkładką albo zwiększeniem powierzchni filtrującej, ale chyba się starzeje i nie chce mi się grzebać tam gdzie nic nie znajdę

Co do filtrona i np. knechta to różnica jest, samo spasowanie z ramką o wiele lepsze w przypadku droższego filtra a zbieranie pyłu znacznie lepsze.