Klub MazdaSpeed

zonkar · przez **zonkar** » 30 kwi 2011, 08:42

mnie ujęło z 3ce własnie jej nietuzinkowosc...tzn ze nie ma ich duzo...chcociaz to sie szybko zmienia ostatnio....
wszedzie widze tylko golfy...

na necie widzialem nawet taką Honde ze znaną żółtą naklejką o motocyklach...tylko innej treści

"patrz w lusterka...golfy są wszędzie"

**zet23** · przez **zet23** » 5 maja 2011, 11:30

Ja jeszcze dodalbym do zalet Mazdy 3 (jezdze wersja z 2.0 silnikiem) bardzo dobre głosniki (dobrze przenoszą niskie tony) oraz wysokiej jakosci odtwarzacz CD (to jedyny odtwarzacz ktory mam, czytajacy bez problemów stare, porysowane płyty). I oczywiscie bardzo zgrabną sylwetkę autka.

radzi89 · przez **radzi89** » 5 maja 2011, 12:36

Zawsze bronie mazdy 3 ale ja osobiscie sie nie zgodze co do dobrych glosnikow. Moim zdaniem sa bardzo slabe, byle glosniki za 200 zl graja lepiej. Audio w podobnym Fordzie Focusie gra duzo lepiej. Oczywiscie wszystko zalezy od naszych wymagan audiofilskich

Co do odtwarzaqcza CD zgadzam sie, nie ma problemow z czytaniem starych, porysowanych plyt.

Bart0n · przez **Bart0n** » 10 maja 2011, 15:55

Panowie, czy w każdej 3 po 2005 z silnikiem Y6 jest FAP? Czy są może wersje bez tego ustrojstwa?

fixerq · przez **fixerq** » 10 maja 2011, 16:00

Bart0n napisał(a):Panowie, czy w każdej 3 po 2005 z silnikiem Y6 jest FAP? Czy są może wersje bez tego ustrojstwa?

Bodajże od któregoś miesiąca 2005 roku. Moja jest z lutego bodajże i nie ma FAPu.

Btw. zapewne będę sprzedawał autko pod koniec lata, może wcześniej

akostarek · przez **akostarek** » 10 maja 2011, 16:08

Bart0n napisał(a):Panowie, czy w każdej 3 po 2005 z silnikiem Y6 jest FAP? Czy są może wersje bez tego ustrojstwa?

z tego co zauważyłem:
VIN JMZBK14... to nie ma FAPa
JMZBK14Y... – jest FAP
w praktyce zaczęli montować FAP po "nibylifcie" w drugiej polowie 2005, zmienili tyllne światła z czerwonych, kluczyki scyzoryki i parę nowych kolorów.

szpakowski · przez **szpakowski** » 28 maja 2011, 18:03

Witam. Mam zamiar kupić Mazdę 3 2.0 z silnikiem benzynowym wersję Sport Top. Proszę forumowiczów o opisanie czym różni się taka Mazda od Mazdy 3 1.6 oprócz pojemności silnika i jego mocy. Zależy mi zwłaszcza na opisie jak pracuje sprzęgło, czy jest ono jakieś "sportowe"?
Jestem świeżym kierowcą więc nie bardzo wiem jak opisać o co mi dokładnie chodzi. Jechałem kiedyś samochodem w którym sprzęgło brało bardzo wysoko i krótko. Ciężko było je wyczuć, co powodowało problemy z ruszaniem (pisk żabka i zgasł) <zawstydzony>

. Nie miałem takich problemów w Mondeo, Punto, Lanosie itp.
Z góry dziękuję za odpowiedzi.

LookR · przez **LookR** » 29 maja 2011, 21:25

szpakowski napisał(a):Witam. Mam zamiar kupić Mazdę 3 2.0 z silnikiem benzynowym wersję Sport Top. Proszę forumowiczów o opisanie czym różni się taka Mazda od Mazdy 3 1.6 oprócz pojemności silnika i jego mocy. Zależy mi zwłaszcza na opisie jak pracuje sprzęgło, czy jest ono jakieś "sportowe"?
Jestem świeżym kierowcą więc nie bardzo wiem jak opisać o co mi dokładnie chodzi. Jechałem kiedyś samochodem w którym sprzęgło brało bardzo wysoko i krótko. Ciężko było je wyczuć, co powodowało problemy z ruszaniem (pisk żabka i zgasł) . Nie miałem takich problemów w Mondeo, Punto, Lanosie itp.
Z góry dziękuję za odpowiedzi.

ech... młodzieńcza "fantazja". Lepiej zainwestuj w doszkalanie jazdy- wyprowadzanie auta z poślizgów itp.
Widać, że zależy Ci głównie na "gaz na maksa w podłogę i do przodu", a laski niech mają mokre majteczki.
a na zakończenie jeszcze raz zacytuje część Twojej wypowiedzi: "(...) nie bardzo wiem jak opisać o co mi dokładnie chodzi (...)".

szpakowski · przez **szpakowski** » 29 maja 2011, 23:05

Sądząc po Twoim nicku jestem trochę starszy (nie dużo) i zapewniam – młodzieńcza fantazja dawno już mi przeszła. Laski też mnie już nie obchodzą, gdyż już od dziewięciu lat jestem szczęśliwie żonaty. Na "gazie na maksa w podłogę i do przodu", znowu pudło – również mi nie zależy.
Po trzyletniej jeździe Mondeo II 1.8 kombi zależy mi na samochodzie którym bez problemu będę mógł wyprzedzić w trasie np. tira. Jazda Mondeo była bardzo komfortowa ale wyprzedzanie już nie. "Na światełkach piskać" też nie mam zamiaru. Po prostu chciałbym mieć dynamiczny samochód którym poruszać się ma także moja żona, w związku z tym moje "obawy o sprzęgło". Ja bym się przyzwyczaił ale małżonka już nie koniecznie.
"(...) nie bardzo wiem jak opisać o co mi dokładnie chodzi (...)" – to dlatego, że nie wiem czy tak działa sprzęgło w sportowych samochodach czy są to objawy kończącego się jego żywota.

radzi89 · przez **radzi89** » 29 maja 2011, 23:10

Hej,

Wiec moze nalezy zaczac od tego, ze Mazda 3 nie ma za wiele wspolnego z samochodami sportowymi i to raczej w zadnej wersji. Nawet wersja MPS jest w zupelnosci cywilizowana i nie ma tam zbyt wiele sportowych akcentow. Nie masz czego sie obawiac. Sprzeglo jest "normalne". Mozna je wyczuc bez problemu i po kilku godzinach jazdy nawet nie zwrocisz na nie uwagi chociaz wiekszosc ludzi przyzwyczaja sie po kilku minutach i nie ma z tym zadnych problemow. Moja narzeczona jezdzi zarowno Mazda 3 2.0 top sportem jak i Mazda 3 MPS i w obu nie ma z niczym problemow wiec raczej Twoja malzonka tez sie przyzwyczai do nowego nabytku.

Pozdrawiam, Rafal

szpakowski · przez **szpakowski** » 29 maja 2011, 23:28

Dzięki!!! Oto właśnie mi chodziło, chcę kupić samochód a nie rakietę. Jeszcze raz dziękuję za konkretną, szybką odpowiedź.

Blumek · przez **Blumek** » 29 maja 2011, 23:59

I jaki z tego wniosek

kolego szpakowski nie doceniasz żony

skoro jej nie ufasz.

jerrry · przez **jerrry** » 30 maja 2011, 08:37

Skoro zależy ci na komforcie i nie chcesz mieć problemów z ruszaniem polecam automatyczną skrzynię biegów.
W trójce z 2 litrowym silnikiem nie będziesz miał problemów z wyprzedzaniem tirów.
Twoja żona na pewno doceni automat – mojej bardzo to odpowiada.

lukaszm · przez **lukaszm** » 5 cze 2011, 17:18

Hej. Trafiłem właśnie na stronkę http://www.testronik.com/index.php?page ... _domykania
gdzie jest moduł domykania 4 szyb MPW-4 ktoś ma to może zamontowane?

Jeśli ktoś dokładał moduł innej firmy proszę o informację.

marcin255 · przez **marcin255** » 8 cze 2011, 19:55

Aktualnie w ASO jest promocja np.
Sportowy tłumik do pojazdów z silnikiem benzynowym o numerze VIN < 261.961, wyprodukowany przez Sebring --4100-78-488

130,72 zł netto -brutto ok 160 zł
reszta info
viewtopic.php?f=5&t=119504
sory jeśli coś nie tak z miejscem umieszczenia info.

lukaszm · przez **lukaszm** » 10 cze 2011, 15:29

hmm orientuje się ktoś na czym polega różnica w zaokrągleniu gdzie wystaje końcówka rury wydechowej w normalnym zderzak i sportowym?

marcin255 · przez **marcin255** » 10 cze 2011, 16:11

chyba 90 mm i 100 mm

lukaszm · przez **lukaszm** » 10 cze 2011, 20:18

czyli jednym słowem lipa z tą promocją na sportowy tłumik jeśli ktoś ma normalny zderzak

chyba że ktoś ma pomysł jak to obejść

marcin255 · przez **marcin255** » 10 cze 2011, 20:27

a po vinie / patrz na vin nie końcówka sportowa 100 mm tylko po vinie

do pojazdów z silnikiem benzynowym o numerze VIN < 261.961, wyprodukowany przez Sebring

lukaszm · przez **lukaszm** » 10 cze 2011, 20:56

mam inny VIN, wydaje mi się ale moge się mylić że ten VIN pewnie dotyczy aut na polski, a ja mam z niemiec, jak podawałem VIN to twierdzili że pasuje, w moim VINie nie ma .961

Klub MazdaSpeed

Mazda3 (BK) – Nasze wrażenia i opinie

Kto przegląda forum

Moderator