Wymiana kpl rozrządu | MX-3 V6

[HKSze]

Panowie nie kloccie sie bo w kazdym miescie koszt wymiany jest inny ja kupilem ostatnio rozrzad komplet (bez pompy wodnej) za 550zl oryginal a wymiana kosztowala mnie 100zl pamietaj kolego ,,mati MX3" ze trzeba uwazac jak sie wymienia sam pasek tam sa znaki bo jezeli pomylisz sie o chociaz o jeden zabek to samochod bedzie wiecej palil najlepiej to posluchajcie sie kolegi ,,SponeR" bo ma racje

550 cie wynioslo bo masz R4 a nie V6

[marcin87_19]

zgadza sie nie mam v6 ale mam 1.6 16V 107 PS B6 na podwojnym walku a nie jakis R4 na allegro trzeba dobrze popatrzec i sie wyhaczy okazje czesto jakis sklep likiduja i wyprzedaje czesci taniej

[HKSze]

R4 rzedowa czworka

[Krzychu1402]

Ja wymieniłem wszystko bo sam pasek nic nie daje wystarczy że pompa stanie albo któryś napinacz i pozamiatane. Miałem dwie takie mazdy jedną kupiłem bez prawa do rejestracji nie była dopalana 5 lat ale co dziwne normalnie ją uruchomiłem

[piachu]

witam czy w v6 jest instrukcja jak zblokować silnik żeby wymienić pasek ?

mnie czeka demontaż głowic w V ale tez muszę zblokować silnik

[SponeR]

w workshop manual było chyba coś takiego poszukaj

[piachu]

http://mx-3.com/manuals/showimg.php?file=/1992%20Workshop%20Manual/B2/92_B2-017.gif
Myślenie nie boli heheh Dzięki

[Judo]

Witam wszystkich wczoraj założyliśmy rozrząd w moim mx-3 1.6 dohc 95r. 107. Po uruchomieniu samochodu silnikiem trzęsie prawdopodobnie jest o 1 lub dwa ząbki źle założony czy ma ktoś schemat jak . ustawić rozrząd. Schemat był z internetu, wczoraj znalazłem 2 schematy czy ktoś moż potwierdzić że to te.
Z góry dzięki.
http://www.mx-3.com/manuals/showimg.php ... B1-014.gif
http://mechdb.com/index.php/File:Mazda_ ... B1-019.png

[D4NI3L]

odświeżę temat:

moze ktoś już wie? jak jest z ta bezkolizyjnością w silnikach 1.6 DOHC ?

[SponeR]

a ja nie słyszałem jak mi pasek w trasie poszedł :p po cichaczu sie urwał
założyli nowy z rolkami i pompą i śmiga
o tym że ten silnik jest BEZKOLIZYJNY jest z 10 tematów na tym forum :/

odświeżę temat:

moze ktoś już wie? jak jest z ta bezkolizyjnością w silnikach 1.6 DOHC ?

czytanie ze zrozumieniem
daleko wzrokiem nie musiałeś wodzić tylko 5 cm wyżej

[D4NI3L]

[Makiaweli]

to ja też odświeżę temat.
Na ile ta bezkolizyjność silnika jest pewna??
ja jej nie neguje
tylko zastanawiam się bo miałem dziwny przypadek i wczesniej myślałem że komuś pękł pasek.
ALe do rzeczy kupiłem madzie to się okazało ze na jednym cylindrze ciśnienie jest 7 więc mówie uszczelka może zawór to rozkładam.
Co się okazuje:
Zawory proste nie nadpalone
uszczelka ok
głowica ok , to szukam dalej przyczyny i co się okazało korbowód był pokrzywiony.
Więc jaka mogła być tego przyczyna skoro silnik bezkolizyjny i tłok nie mógł się spotkać z zaworem????
Może ma ktoś jakieś pomysły i rozwiązanie mojej zagadki

[SponeR]

może ktoś splanował troche za bardzo głowice

[Makiaweli]

planowanie głowicy to chyba odpada bo korba była tylko na jednym tłoku pogięta a pozatym miał jeszcze fabryczną uszczelke głowicy ( metalową ) chyba że ktoś załozył ją jeszcze raz.
Jak by była za bardzo zplanowana to na wszystkich tłokach tak by było a pozatym silnik by nie pracował a jeżdze od dwóch lat po wymianie korby ok

[SponeR]

w sumie racja
szczerze nie mam pojęcia co mogło takie cuś wywołać
a na pewno jest bezkolizyjny

[dominik1330]

Czy po wymianie kompletnego rozrządu w mx-3 v6 mogą zacząć klepać zawory albo coś innego??

[janiszzz_mx3]

Nie. Silnik jest bezkolizyjny więc żadna krzywda mu się nie stanie jakbyś źle tego nei złożył

[dominik1330]

właśnie mechanik wymienił mi rozrząd i zaczęło coś klekotać w silniku i stwierdził że być może to popychacze

[maris801801]

Dobry mechanior ;D Po wymianie rozrządu zaczął klekotać
Sprawdz poziom oleju, a jak nie to wymień olej wraz z filtrem. ;]

[dominik1330]

nie wina mechanika;p poziom oleju niski ;p aż wstyd sie przyznac;p