Klub MazdaSpeed

donmarkos1 · przez **donmarkos1** » 30 mar 2010, 02:05

no i w tym momencie popieram Cię kolego i moje słowa się potwierdzają jak widać i nie jestem sam.
I nie ma się tutaj co śmiać moje małe miasteczko otacza sam orlen i do innej stacji mam jakieś 15 km i czy to się opłaca??
Dlatego jak jadę w jakiś sprawach do Torunia to tankuję na innej stacji do pełna

Murray · przez **Murray** » 8 mar 2011, 01:36

Panowie a jest u nas w Polsce dostępna benzyna Shell V-Power 95..

radzi89 · przez **radzi89** » 8 mar 2011, 01:46

Prawie na kazdym shellu jest dostepna

Gorzej z V Power Racing – ta juz nie wszedzie:)

Murray · przez **Murray** » 8 mar 2011, 01:55

Ale niby 95 V-Power..

Ja widziałem tylko EuroSuper 95 i taką tankowałem

(chciałem 95 V-Powera zatankować a tu lipa) była jeszcze V-Power Racing, V- Power 98 i Gaz...

radzi89 · przez **radzi89** » 8 mar 2011, 09:15

Murray napisał(a):Ale niby 95 V-Power..
Ja widziałem tylko EuroSuper 95 i taką tankowałem (chciałem 95 V-Powera zatankować a tu lipa) była jeszcze V-Power Racing, V- Power 98 i Gaz...

Z tego co kojarze na shellu nie ma benzyny 98 – przynajmniej w Szczecinie nie widzialem , a szukalem bo do MPS tylko 98 mozna tankowac... V-power to byla 95.

Murray · przez **Murray** » 8 mar 2011, 09:56

Dzwoniłem do stacji Shella tam gdzie tankowałem Eurosuper 95 jednak jest V-Power 95. Widocznie byłem ślepy tego dnia...

to byl 1 tank na tej stacji...

pewnie pomyliłem z Racing....
Białystok Shell V-Power 95 kosztuje obecnie 5,34zł za 1 L...

radzi89 · przez **radzi89** » 8 mar 2011, 13:17

Racing jest 100 oktanowy

Tak , jak mowilem shell nie ma paliwa 98 oktanowego

luk-kk · przez **luk-kk** » 17 mar 2011, 18:58

Czy tylko ja odnoszę wrażenie że gaz na orlenie jest do <dupa>

?

JohnnyB · przez **JohnnyB** » 17 mar 2011, 21:13

luk-kk napisał(a):Czy tylko ja odnoszę wrażenie że gaz na orlenie jest do ?

oj nie, tak samo jest na Bliskiej a w końcu to Orlen. Na bliskiej w mojej okolicy (Nowy Dwór Mazowiecki) się nie tankuje, nieważne jakie paliwo. Na dłuższą metę żadna oszczędność tylko problemy.

Lukano · przez **Lukano** » 18 mar 2011, 18:29

Jak już nie raz było to było stwierdzone, czy to Orlen, Shell czy BP, paliwo i tak jest z Orlenu.
Nie patrzcie w jakiej sieci, tylko która stacja.
Ja od lat tankuje na Orlenie, ale przeważnie na tych samych stacjach, zawsze było BDB.
Filtry gazu w bardzo dobrym stanie przy każdej wymianie co 10 tysięcy.

luk-kk · przez **luk-kk** » 19 mar 2011, 15:26

No nie wiem czy tak do końca jest, możliwe że masz rację ale ostatnio odczułem różnicę tankując najpierw na shellu a później na orlenie (na korzyść shella). Na BP też wydawało mi się że jest lepszy gaz niż na orlenie. Może to mój samochód jest taki chimeryczny że raz jak to ująć czuję wkur.... pod pedałem gazu a raz jest 1/4 albo 1/3 słabszy.

**Ania_TM** · przez **Ania_TM** » 27 mar 2011, 13:23

Ja tankowałam swego czasu na Statoil- paliwo zawsze dobre i nie narzekałam

ORLEN- też mnie nie zawiódł.

Lukoil- zamula mazdę za każdym razem

Lotos- też na plus <spoko>

przecież to prawie to samo paliwo, zależy od rzutu

Murray · przez **Murray** » 27 mar 2011, 21:01

Ja też preferuje do swojej mazdy:
Orlen – 95Pb
Lotos – 95Pb
a ostatnio Shell V-Power leje...

Dominator · przez **Dominator** » 27 mar 2011, 22:16

trudno jednoznacznie okreslic ktora najlepsza, bo wiekszosc,jesli nie wszystkie, stacje sa we wladaniu prywatnych wlascicieli i to oni kombinuja jak moga.. ale najmilsze doswiadczenia mam ze statoil

paliwowe oczywiscie

w szczegolnosci lpg, to czuc

**Ania_TM** · przez **Ania_TM** » 28 mar 2011, 11:32

dobry gaz był zawsze na BP

jelson · przez **jelson** » 28 mar 2011, 20:55

A ja i moi rodzice od zawsze tankujemy na Orlenie i nie narzekamy. Tankowana jest oczywiście PB95

buster1982 · przez **buster1982** » 17 maja 2011, 19:16

Nie wiem jak Orlen, na co dzień tankuję na BP (95, ostatnio wlałem 98 – zobaczymy jak spalanie wyjdzie).
Wiem jedno, nie zatankuję już nigdy na Neste (Szczecin, Ul.Gdańska). Co to to nie

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 17 maja 2011, 19:18

a u mnie na orlenie super paliwko nigdy nie miałem problemu nawet w zimę a verwa wycisza motor ładnie

**capibarez** · przez **capibarez** » 24 maja 2011, 11:50

Skoro już mowa o jakości paliwa, dorzucę i ja swoje 2 grosze. Na wstępie chciałbym zaznaczyć, że kończyłem specjalizację związaną z obróbką ropy naftowej. Z całą pewnością można stwierdzić, że w Polsce posiadamy tylko dwóch liczących się producentów benzyny i oleju napędowego. Są nimi Orlen w Płocku i Lotos w Gdańsku. Rafinerie takie jak w Jaśle czy Trzebinii to przy nich "pionki". Obydwie te firmy zaopatrują największe stacje benzynowe w Polsce i produkt wyjeżdżających spod nalewaka musi spełniać restrykcyjne normy odnośnie jakości paliwa narzucone przez UE. Mitem więc jest jakoby na Shellu były lepsze jakościowo paliwa niż np na Orlenie. Jakość tankowanego paliwa zależy natomiast od kilku czynników, np:
– czy paliwo jest stare czy świeżo rozładowane (stare paliwo ulega sedymentacji i cięższe frakcje opadają na dno, co za tym idzie bardziej kaloryczne paliwo jest pierwsze tankowane. – może na tym dalej zajedziesz, ale utrudniony zostanie start zimnego silnika)
-temperatura w zbiorniku magazynowym ( stacja benzynowa zakupuje paliwa w kilogramach a my kupujemy w litrach co za tym idzie paliwa, wraz ze wzrostem temperatury się rozszerzają i jeżeli zbiorniki są chu... izolowane termicznie w gorące dni zakupimy zatankujemy tyle samo co zwykle a przejedziemy mniej
– paliw nie można chrzcić wodą, jak już ktoś napisał jest to mit, gdyż woda nie rozpuszcza się w w paliwach, tworzy emulsję i opada na dno, więc generalnie możemy mieć problem z silnikiem jeżeli zatankujemy z resztek starego paliwa, w prawie pustym zbiorniku.
– w Polsce posiadamy 3 rodzaje paliwa, uzależnione od pory roku. Różnią się one przede wszystkim zawartością parafin (diesel – blokada zimnego filtra) i ilością najlżejszych związków (benzyna – start zimnego silniki)
– nie zwracałbym także zbytniej uwagi na wytwory marketingu, typu VPower, 98 itp podobne dziwadła, gdyż różnica w składzie jest naprawdę minimalna. Jeśli tylko oktany by mówiły o jakości paliwa to wszyscy by jeździli na LPG – 96 oktanów czy przykładowo metanie (gazie ziemnym, który posiada 120 oktanów.)
Reasumując jakość paliwa zależy od wielu czynników, ale przede wszystkim od samego właściciela stacji, a nie danej marki – mowa tu o konserwacji filtrów, w dystrybutorach czy też ilości paliwa sprzedawanej na danej stacji. – częsta wymiana paliwa nie pozwala na jego sedymentacje i wszystkie syfy tam znajdujące są wymywane na bieżąco. Ja osobiście tankuje tylko i wyłącznie na polskich stacjach, gdyż w ten sposób wspieram polską gospodarkę a nie jakiś tam Rockefellerów z Exxona, Angoli z BP czy Żydków z Shella.
Pozdrawiam

deejay27 · przez **deejay27** » 2 cze 2011, 20:42

Święta prawda,do tego dochodzi jeszcze pogoda jaka panuje danego dnia .Wilgotnośc powietrza,ciśnienie,temperatura itp.

Klub MazdaSpeed

Jakość paliwa na stacjach paliw

Kto przegląda forum

Moderator