Klub MazdaSpeed

lesiux · przez **lesiux** » 21 lip 2010, 14:38

bobinho napisał(a):No to ja odpowiem sobie sam na swoje pytanie, bo juz wszystko wiem. W Z5 nie reguluje sie zaworów!!!! i tyle

życzę szczęśliwego użytkowania w takim razie <bicz>

sebas0026 · przez **sebas0026** » 22 lip 2010, 10:24

lesiux napisał(a):
bobinho napisał(a):No to ja odpowiem sobie sam na swoje pytanie, bo juz wszystko wiem. W Z5 nie reguluje sie zaworów!!!! i tyle

życzę szczęśliwego użytkowania w takim razie

ja jestem w trakcie regulacji 1.8 98r jak i 1.5 wczesniej. Wiec rowniez zycze powodzenia

Regulacja zaworow to podstawa zeby samochod odzyskal moc i nie falowaly obroty.

lesiux · przez **lesiux** » 22 lip 2010, 12:53

1.8 bez HLA?

flywin · przez **flywin** » 22 lip 2010, 12:58

@lesiux było już w kit wałkowane 1.8 przed 96 miały HLA po 96 maja płytki jak Z5
a co do regulacji Seba0026 poprzez wymianę płytek? droga przyjemność?

sebas0026 · przez **sebas0026** » 22 lip 2010, 17:44

250zł 8 plytek oryginalnych mazda from Japan

porobilem zdjecia ale nie wiem czy bedzie mi sie chcialo fotorelacje robic

flywin · przez **flywin** » 22 lip 2010, 19:00

zrób:) przyda się na pewno

sam skorzystam

bobinho · przez **bobinho** » 22 lip 2010, 22:35

Hmm dziwne dostalem tą informacje od mechanika ktory takze ma z5 i powiedzial ze tam sa samoregulatory ktore pod cisnieniem oleju same ustawiają luzy zaworowe...

Malina · przez **Malina** » 22 lip 2010, 22:38

Chyba najwyższy czas na zmianę mechanika Ja regulowałem płytkami u siebie więc na 100% są płytki

!

flywin · przez **flywin** » 23 lip 2010, 00:26

dobrze kolega mówi,
ile można wałkować ze HLA jest tylko w V6 i w BP 94-96 późniejsze maiły płytki

mr_willow · przez **mr_willow** » 13 maja 2011, 14:00

witam...

mazda 323f '97 1,5 L V16 silnik Z5 BA

dręczy mnie pytanie czy zawory w tym modelu same się regulują są hydrauliczne czy trzeba je regulować

na zimnym silniku troszke słychać że klepią odgłos ustaje po chwili... i co się stanie jesli sie ich nie wyreguluje

pozdrawiam

lesiux · przez **lesiux** » 13 maja 2011, 14:03

w Z5 reguluje się płytkami.

zagraniczny · przez **zagraniczny** » 13 maja 2011, 16:01

Potwierdzam plytki do regulacji koszt nowych okolo 40 zł a używane 10-15 zł + robocizna okolo 120zl

Yellowmen · przez **Yellowmen** » 13 maja 2011, 20:58

zagraniczny napisał(a):Potwierdzam plytki do regulacji koszt nowych okolo 40 zł a używane 10-15 zł + robocizna okolo 120zl

w ASO 31zł/szt....ale nie wszystkie grubości mają.

sebas0026 · przez **sebas0026** » 13 maja 2011, 21:05

maja wszystkie grubosci

lesiux · przez **lesiux** » 14 maja 2011, 15:38

a czemu to trzeba kupować w aso? w zakładach, które robią płytki można już za parę złotych kupić.

sebas0026 · przez **sebas0026** » 14 maja 2011, 17:52

bo ja wierze w made in japan

Yellowmen · przez **Yellowmen** » 14 maja 2011, 19:14

sebas0026 napisał(a):bo ja wierze w made in japan

ja też....dla tego ASO

MIRU · przez **MIRU** » 14 maja 2011, 22:02

z angoli i przeszlifowac mozna za pare gr

sebas0026 · przez **sebas0026** » 15 maja 2011, 09:45

nie popieram takiej patelachy, robcie co chcecie

bzzyczek · przez **bzzyczek** » 15 maja 2011, 10:52

A czemu to nie popierasz szlifowania? jeśli jest za mały luz szlifujemy płytkę i po problemie oczywiście ta stronę z która nie wspólpracuje krzywka, jeśli za duży luz no to wtedy już trzeba szukać grubszej, ale i tak wtedy koszt takiej operacji jest dużo niższy niż kupno wszystkich nowych płytek

(A jeszcze jedno niektóre płytki można pozamieniac miejscami i wtedy do kupna pozostaje nie wiele)

Klub MazdaSpeed

Regulacja zaworów w BA Z5?

Kto przegląda forum

Moderator