Zwiększanie mocy za pomocą cewki i oporników (Diesel)

[Riki]

bo od podkładek silnik nie dostaje więcej mocy,

Oczywiście, że dostaje. Jak motor nie ma odpowiedniej kompresji to jak ma osiągnąć zakładaną przez producenta moc?

W DiTD cały bajer polega na tym, że ten silnik ciągnie od samego dołu, jadę na 4ce 50km/h dodaję gazu i odjeżdżam i tak do okolic 150km/h ciąg do samego końca. Teraz ciepło, powyżej 4000 trochę kopci ale od tego jest wydech

[Neonixos666]

Oczywiście, że dostaje. Jak motor nie ma odpowiedniej kompresji to jak ma osiągnąć zakładaną przez producenta moc?

tam chyba chodziło nie o podkładki pod wtryskami ale pod WG.

No DITD wstają wcześnie, nawet wcześniej niż TDI, niestety albo stety zabawa kończy się przy około 4tyś bo potem to już i zwalnia. Na szczęście do tych 4 tyś robi robotę

[Boss429]

Neonixos możesz zapodac ten swój wykres z hamowni?

[Neonixos666]

Nie mam pod ręką skanera, jak w tygodniu zeskanuje to wrzucę

[Boss429]

Neonixos napisałeś że ta twoja hamownia była maha co to znaczy, to sa rózne rodzaje hamowni?

[Neonixos666]

z tego co wiem to są hamownie inercyjne i obciążeniowe ale nie znam szczegółów i nie wie na jakiej mierzyłem.

[Riki]

tam chyba chodziło nie o podkładki pod wtryskami ale pod WG.

Napisał "podkładek" więc sądziłem, że to pod wtryski – jeśli to nie tak to moja gafa – sory co nie zmienia faktu, że mocy jednak trochę dostaje. Wszystko zależy jeszcze od kondycji pompy bo na samym powietrzu nie pojedziemy.

Jest tu ktoś jeszcze kto montuje boxa? czy pozostał drut i oporniki?

[Neonixos666]

bo na samym powietrzu nie pojedziemy.

dokładnie tak . Niektórzy myślą że duże turbo i sprawa załatwiona. Choć nie powiem bez opornika na samym zwiększonym doładowaniu wyraźnie czuć różnię ale nie jest zbyt duża, dopiero po przełączeniu na opornik zbiera się super.
Riki to powiesz nam jaką moc ma twoje DiTD?

Jutro odbieram Madzię od lakiernika i będzie odkurzenie wydechu

[Barthez]

i będzie odkurzenie wydechu

wywal kata

[Neonixos666]

No zastanawiam się czy oba wybebeszyć czy tylko ten przy turbo

a może strumienice dać

[alk80]

ponad 8L/100km w mieście, jazda dynamiczna – będzie wyłącznik opornika bo za dużo

[Neonixos666]

No cóż coś za coś niestety a taki przełącznik polecam, sam mam taki i gdy nie potrzebuje to nie jeżdżę na oporniku za to jak chce się pobawić to zawsze jest moc pod ręką

[alk80]

gdzie zamontowałeś przełącznik, możesz dać fotke

[Gib]

Też mam taki przełącznik, odejmuje 25 KM z mocy maksymalnej, ale auto zaczyna jeździć za 45zł/100 km a nie 78zł.

[xxxROMxxx]

Przełącznik mam zainstalowany pozostaje tylko kwestia podłączenia opornika,i tutaj mam taki mętllik w głowie,które to kabelki,dodam że mam 626 DITD GF 101KM.Przy SPV jest szaroczarny i czerwonożółty a przy boost sensorze fioletowy,zielony i brązowy.Dmuchawka daje 1,15 bara,więc pozostaje kwestia zwiększenia dawki paliwa.Proszę o pomoc które to kabelki ,bo boje sie żeby czegoś nie spie...

[Riki]

eee tam przełącznik trzeba zmienić styl jazdy.... a nie deptać w kółko

[Boss429]

Riki podziel się swoim doświadczeniem. Co zmieniłeś dokładnie u siebie i jakie masz osiągi?

[Neonixos666]

No i w końcu napisz jaką masz pojemność butli z podtlenkiem

[Siwy19]

[quote="Boss429"] 2x100ohmx1w <---- co to znaczy te 1w?

[Neonixos666]

1 wat