Klub MazdaSpeed

Paweł · przez **Paweł** » 27 mar 2011, 02:50

Jacek176 napisał(a):W dalszym ciągu zastanwiam się nad tymi wlotami.

A co daje taki wlot'o'wylot?

Jacek176 · przez **Jacek176** » 27 mar 2011, 09:24

check. napisał(a):znajomy w crx ma takie oponki i kleją tak średnio, zdaje się,że nawet słabiej od toyo t1r

No, to przyznam, pierwsza taka opinia jaką czytam. Do tej pory na wszystkich forach czytałam, że Parada jest o niebo lepsza od T1R.

tco_tm napisał(a):A co daje taki wlot'o'wylot?

Chodzi o to żeby gorące powietrze spod maski miało którędy wylatywać. W tej chwili wpada przez zderzak, przelatuje przez chłodnicę, ogrzewa się i potem kisi sie pod maską. Takie wyloty powodują lepszy przepływ.

Gib · przez **Gib** » 27 mar 2011, 10:37

T1R nie miały przypadkiem miękkiej ścianki? Może dlatego Parada jest lepsza, co wcale dla mistrza prostej nie musi być zaletą wielką.
Wyloty można zrobić, można podnieść maskę na zawiasach i będzie podobnie, dodatkowo ogrzeje przednią szybę.

Jacek176 · przez **Jacek176** » 27 mar 2011, 11:22

Kurde, już chyba ze 2 miesiące wcześniej próbowałem zdobyć porady na różnych forach, jaką oponę wybrać i w sumie żadnej konkretnej wskazówki nie otrzymałem. Najwięcej osób jednak doradzało Yokohame. teraz jak kupiłem to pewnie zleci sie tysiąc doradców mówiących że to badziewie <lol>

Co do podnoszenia maski to też nad tym myślę ale chyba będzie to głupio wyglądało bo maska nie będzie się zgrywała z błotnikami.

Adamos · przez **Adamos** » 27 mar 2011, 12:08

Może i nie będzie się zgrywała ale z dwojga złego to chyba lepsze niż takie wloty. Poza tym cięcie blach to kolejne miejsce gdzie może pojawić się rdza. Nie osłabi to karoserii?
Jak wloty/wyloty były by pod kolor to może nie byłoby to tak tragiczne ale tak czy siak szukałbym innej opcji

Paweł · przez **Paweł** » 27 mar 2011, 13:26

Jacek176 napisał(a):Chodzi o to żeby gorące powietrze spod maski miało którędy wylatywać. W tej chwili wpada przez zderzak, przelatuje przez chłodnicę, ogrzewa się i potem kisi sie pod maską. Takie wyloty powodują lepszy przepływ.

Ciekawy diagram, mogący podpowiedzieć, gdzie najlepiej umieścić otwory wylotowe:

Obrazek

Gib · przez **Gib** » 27 mar 2011, 23:39

Na łączeniu dachu i przedniej szyby?
Jednak wynika z niego że podniesienie maski nic nie da po to strefa nadciśnienia.

brii · przez **brii** » 28 mar 2011, 08:26

Też o tym kiedyś czytałem – zrobienie wylotów na podszybiu często pogarsza odprowadzanie ciepła z komory spalania...

brii · przez **brii** » 28 mar 2011, 08:26

brii napisał(a):Też o tym kiedyś czytałem – zrobienie wylotów na podszybiu pogarsza odprowadzanie ciepła z komory spalania...

piwo · przez **piwo** » 28 mar 2011, 10:19

fajny rysunek.moj nosek z dziura widac najlepsze rozwiazanie

Jacek176 · przez **Jacek176** » 30 mar 2011, 21:59

No w niedzielę zostawiam już auto u blacharza/lakiernika, który podjął się przywrócić Madzię do normalnego stanu.
Muszę cyknąć jej pamiątkowe fotki wcześniej ale tutaj chyba ich nie umieszczę bo wstyd, że ją doprowadziłem do takiej ruiny przez rok <zawstydzony>

Z wylotów raczej zrezygnuję. Nie chce mi się kombinować. Poza tym nic mi się nie podoba i nie mogę się zdecydować na wzor i kształt. Może faktycznie wywalę tylko uszczelkę z podszybia i uniosę trochę na zawiasach.

luki_92_92 · przez **luki_92_92** » 30 mar 2011, 22:55

Wg obrazka na górze takie rozwiązanie nic ci nie da więc szkoda czasu

brii napisał(a):Też o tym kiedyś czytałem – zrobienie wylotów na podszybiu często pogarsza odprowadzanie ciepła z komory spalania...

Ja bym jednak proponował wloty z GTR polakierowane pod kolor nadwozia, wg mnie najfajniej pasują do BG

Obrazek

Jacek176 · przez **Jacek176** » 1 maja 2011, 20:32

Madzia odebrana od lakiernika. Na szybko cyknąłem jej parę fotek przed domem.
Obrazek

Malowana była cała buda. Robota nie jest idealna ale za takie pieniądze jakie zapłaciłem nie mozna marudzić. Nawet nie będę mówił ile bo i tak mi nikt nie uwierzy

Niestety zapomniałem zrobić fotki przed oddaniem do zakładu i nie mam pamiątki w jak tragicznym stanie była.
Teraz jeszcze przydałaby się regeneracja felg oraz piaskowanie i lakierowanie proszkowe zacisków hamulcowych.

michaelB · przez **michaelB** » 1 maja 2011, 22:31

Jacek176 napisał(a):Robota nie jest idealna

Ale wygląda <spoko>

Mnie się bardzo podoba, przeżywa drugą młodość.

Jacek176 · przez **Jacek176** » 3 maja 2011, 10:41

Wczoraj byłem na przeglądzie i dowiedziałem się, że mam nie przepisowy zderzak. Podobno jest jakiś przepis mówiący, że minimalny prześwit to 15cm a mój zderzak w najniższym punkcie jest tylko 11cm nad ziemią.

piwo · przez **piwo** » 3 maja 2011, 11:04

moj serryjny speedster ma 14cm.a na pewno ferrari ma duzo nizej.nie sadze ze jest przepis taki.

jackkpl · przez **jackkpl** » 5 maja 2011, 12:02

Ladny lakier. Zeby jeszcze mazda jechala, to bedzie git

. Rob panie glowice i kolektor, pozniej strojenie,

Jacek176 · przez **Jacek176** » 10 maja 2011, 12:53

Trochę "stickers tuningu"

Wiem, że ten ostatni sticker jest stworzony z myslą o hondowskich silnikach (na rysunku rozrząd z drugiej strony) ale pobał mi się tekst, zwłaszcza ostatnie zdanie. Będą mógł pokazywać go żonie jak będzie marudzić w trakcie jazdy

michaelB · przez **michaelB** » 10 maja 2011, 18:52

Dobre te naklejki, zwłaszcza ostatnia

chociaż u mnie tej pierwszej na pewno nie będzie.

piwo · przez **piwo** » 10 maja 2011, 21:35

hehehe.niezle.so shut up.

Klub MazdaSpeed

Mazda 323F BG BP '93

Kto przegląda forum

Moderator