Klub MazdaSpeed

Grafit · przez **Grafit** » 28 wrz 2010, 09:52

Gdzieś na forum jest to opisane w prostszy sposób

podałbym linka ale nie mogę znaleźć

fazzi · przez **fazzi** » 28 wrz 2010, 22:01

Kolega jeszcze zapomniał że trzeba zewrzeć styki TEN i GND (oddzielny kabelek)

rasta91oskar · przez **rasta91oskar** » 28 wrz 2010, 23:10

hehe spoko tylko ja i tak za bardzo tego nie ogarniam i byłbym wdzieczny za tego linka z tym schematem bo mam problem ze znalezieniem tego.

lukasz_sdz · przez **lukasz_sdz** » 29 wrz 2010, 09:07

Aparat zapłonowy. regeneracja lub wymiana

maris801801 · przez **maris801801** » 29 wrz 2010, 20:58

Hmm ciezko bd mial znalesc tego linka bo chyba on wygasl

Jak chcesz to moge Ci zrobic zdjecie takiego testera. Jak go zobaczysz od razu kapniesz

rasta91oskar · przez **rasta91oskar** » 29 wrz 2010, 21:52

byłbym bardzo wdzieczny:)

rasta91oskar · przez **rasta91oskar** » 29 wrz 2010, 21:54

Łukasz a jaka jest pewnosc ze to aparat zapłonowy a nie faktycznie ta przepustnica?

henddrix · przez **henddrix** » 27 sty 2011, 09:36

Witam
Mój problem polega na tym ,że madzia ostatnio zaczla dosyc mocno szarpac i falowac obrotami na luzie stalo sie to tak uciazliwe że prawie sie nei da jezdzic. Z szarpaniem wyglada tak jak bym dopiero co prawko odebrał. Może mi ktoś podpowiedziec co moze byc nei tak bo jakoś mi sie nei usmiecha zaplacic 5 dych za samo sprawdzenei bledow . Dodam że na calkowice zimnym silniku trzyma idealnie obroty na rownych 1500 i nic sie nei dzieje. Szarpac zaczyna jak tylko sie troszke zagrzeje. Wszystko sie nasila jesli wlacze np. ogrzewanie tylnej szyby. Bylbym wdzieczny za rady.

yasko · przez **yasko** » 27 sty 2011, 10:29

Szukajka się zepsuła?
Zrób tester za 2zł (dioda + rezystor około 1 K oma) i odczytaj błędy.

1. Wyłączyć zapłon
2. styki GND i TEN połączyć kawałkiem przewodu (zmostkować)
3. pomiędzy zaciski FEN i B+ należy podłączyć tester diodowy
4. przekręcić stacyjkę do pozycji ON, nie uruchamiać silnika
5. po około 30 sekundach tester powinny zacząć mrugać, przekazując kody zapamiętanych błędów...

Tak się błędy kasuje: http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=117&t=107257&view=unread#unread.

henddrix · przez **henddrix** » 27 sty 2011, 10:35

Szukajki uzywalem i znalazlem ten sposób sprawdzenia bledow ale nie bede sie z tym bawic z prostej przyczyny nie mam szczescia do elektryki nawet wymiana zarowki prze zemnie konczy sie odcieciem pradu w calym domu wole juz dac to zrobic komus kto sie na tym zna

Chodzilo mi o ogólne pomysly co to moze byc i jakie koszty naprawy moga byc bo z pensji stazysty nie bedzie za wesolo u mechanika.

krakusik mx-3 · przez **krakusik mx-3** » 27 sty 2011, 11:15

to może być padający aparat zapłonowy a dokładnie moduł zapłonowy ale powinneś to sprawdzić tak jak wspomniał kolega Yasko – jeśli będzie to aparat powinno wymrugać błedy.

W katowicach jest bardzo dobry elektromechanik tadziol polecam mam nadziejie iż się nie obrazi ale podam tu jego nr. naprawia aparaty zapólnowe które mają fabryczny błąd tak iż już się nie psują daje gwarancje dożywotnią.

Tadziol 601 436 706

Powodzenia w naprawie.

yasko · przez **yasko** » 27 sty 2011, 11:19

Bez sprawdzenia błędów to trochę wróżenie z fusów.
Może masz w okolicy kolegę z forum, który pomoże. Sprawdzenie błędów to kilka minut.
No to wróżymy:
1. Poziom płynu w układzie chłodzenia – może jest zapowietrzony i czujnik wariuje
2. Przepływomierz – odepnij i zobacz czy pracuje lepiej czy bez zmian. Na mx-3.com jest instrukcja jak sprawdzić przepływomierz omomierzem.
3. Układ zapłonowy: moduł, cewka, palec, kopułka, przewody, świece (na zimnym silniku mieszanka jest bogata i łatwiej ja zapalić; zużyte przewody zapłonowe mogą mieć przebicie, podobnie jak moduł, który może wariować po rozgrzaniu)
4. Filtr paliwa

henddrix · przez **henddrix** » 27 sty 2011, 11:22

Faktycznie paru z podobnym bolidem jest w okolicy jak ktoś bedzie chetny mi pomoc to ma u mnie flaszke

**Ania_TM** · przez **Ania_TM** » 27 sty 2011, 13:47

Hmm, o ile się nie mylę... szarpanie i falujące obroty to temat rzeka

viewtopic.php?f=117&t=86233&hilit=faluj%C4%85+obroty

viewtopic.php?f=117&t=61377&hilit=faluj%C4%85+obroty

tematów jest sporo,ale trzeba poszukać drogi panie.

Po co nam kolejny temat o tym samym?

henddrix · przez **henddrix** » 27 sty 2011, 14:03

Z tego co udalo mi sie znalesc za pomoca szukajki byly falujace obroty faktycznie ale przy silnikach 1.6 a mnie chodzi głownie o 1.8 badz objawy byly inne niz mam u siebie. Jesli byly faktycznie jakies watki to sory ale jestem strasznie poirytowany zachowaniem mojego auta i zalezy mi na szybkiej naprawie wkońcu co to za mazda co nei daje przyjemnosci z jazdy

Omek · przez **Omek** » 10 mar 2011, 16:56

może czujnik położenia przepustnicy Ci pada?

henddrix · przez **henddrix** » 10 mar 2011, 23:37

Jak ino dostane wypłate to se to sprawdze na kompie bo mnie to tak irytuje że szkoda gadać ;/ Na dodatek wystarczy że wygaszę na chwile silnik i jest wszystko dobrze czasami to pomaga a czasami nie.

maris801801 · przez **maris801801** » 11 mar 2011, 21:44

lepiej sam zrob diode za 3zl niz za 100 u mechaniora za jednorazowe sprawdzenie ;].

henddrix · przez **henddrix** » 12 mar 2011, 00:14

Znajac moje szczescie pewnei cos bym zepsuł dlatego wole pozostawic to specjalistą

misiektg82 · przez **misiektg82** » 13 mar 2011, 13:59

ja miałem podobne objawy co i ty.stawiałbym na aparat zapłonowy.tylko u mnie sie aparat przestawił ominimalny kąt,ustawienie w odpowiedniej pozycji- pomogło papa

Klub MazdaSpeed

Szarpanie, falujące obroty, brak mocy

Kto przegląda forum

Moderator