Klub MazdaSpeed

realski · przez **realski** » 15 lis 2010, 00:15

zalany olejem w jaki sposob ?
taki ze poprostu mial olej w sobie ? bo jesli tak to tak slabo
proponuje wykrecc swiece zalac ropy oleju pokrecic troche przeplukac

dolac troche mixolu do paliwa dla pierwszego rozruchu wtryskiwaczy
odpalic niech popracuje minutke czy 2 i olej do wymiany
takie sa moje propozycje

xXx · przez **xXx** » 17 lis 2010, 21:35

Jacek, generalnie to nie przejmuj sie bo jeżeli silnik nie leżał pod drzewem wystarczy zalać go nowiutkim olejem, pokręcić kilka razy z wyciągniętą wtyczką listwy prawej oraz lewej + wykręcone świece + odpięta duża wtyczka od aparatu oraz rozpięte CKP2 po stronie rozrządu(w ten sposób nie upalisz nic w aparacie oraz ECU)...

Jeżeli kontrolka ciśnienia oleju zgaśnie, to wszystko jest OK, dla pewności możesz sprawdzić kilkukrotnie jak łapie ciśnienie na dole... dalej postępujesz w odwrotnym kierunku do opisanego powyżej i silnik zapala z pierwszego razu(oczywiscie jezeli wszystko podłączyłeś jak należy).

Inna wersja(na szybko) to kręcenie rozrusznikiem przy odpiętych wtryskiwaczach do momentu aż zgaśnie kontrolka ciśnienia oleju, wpinasz wtryskiwacze i ogień na tłoki...

Jacol · przez **Jacol** » 17 lis 2010, 23:56

xXx napisał(a):Jacek, generalnie to nie przejmuj sie bo jeżeli silnik nie leżał pod drzewem wystarczy zalać go nowiutkim olejem, pokręcić kilka razy z wyciągniętą wtyczką listwy prawej oraz lewej + wykręcone świece + odpięta duża wtyczka od aparatu oraz rozpięte CKP2 po stronie rozrządu(w ten sposób nie upalisz nic w aparacie oraz ECU)...

Silnik wisi sobie na stojaku dla silników, w ciepłym, suchym garażu, wiec to na plus.
To mówisz że odpinam czujnik położenia wału, przy kole pasowym, odpinam aparat zapłonowy, wtryski, świece out i kręcimy

Dla pewności po rozruchu dam nowe świeczki i olej

Patryk, co do gratów do malowania proszkowego, to już znalazłem firmę u mnie, i jutro będą malowane. Szkoda było tylko mojej roboty z tym czarnym sprayem co malowałem wcześniej, bo i tak to piaskowali od nowa

Uporałem się w końcu ze wszystkimi sprawami ważniejszymi od MX-a (mgr itp.), więc teraz biore się za powrót do życia mojej Madzi

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 18 lis 2010, 12:22

Jacol wkońcu będzie się coś działo

xXx · przez **xXx** » 18 lis 2010, 21:08

Spoko Jacku, nie ma problemu... Generalnie pamiętaj, co wypiaskujesz i pomalujesz proszkowo zostanie na długi długi czas, czego nie można powiedzieć o malowaniu sprayem czy nawet z pistoletu, efekt jest zaraz po pomalowaniu, ale ciężkie warunki egzystencjalne poszczególnych elementów przyczyniają się do szybkiej degradacji...

Jacol · przez **Jacol** » 19 lis 2010, 18:07

xXx napisał(a):Generalnie pamiętaj, co wypiaskujesz i pomalujesz proszkowo zostanie na długi długi czas, czego nie można powiedzieć o malowaniu sprayem czy nawet z pistoletu, efekt jest zaraz po pomalowaniu, ale ciężkie warunki egzystencjalne poszczególnych elementów przyczyniają się do szybkiej degradacji...

Przyznaje, masz racje

Dzisiaj odebrałem graty po malowaniu. Już kombinuje jakie kolejne dać do malowania

hehe

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 19 lis 2010, 18:11

Jacku Twoj samochód będzie w lepszym stanie niz jak wtedy kiedy wyjechał z Fabryki

Miodzio

DISItune · przez **DISItune** » 19 lis 2010, 18:31

People_Hate_Me napisał(a):Jacku Twoj samochód będzie w lepszym stanie niz jak wtedy kiedy wyjechał z Fabryki
Miodzio

też mam takie wrażenie <lol>

xXx · przez **xXx** » 20 lis 2010, 22:33

Jacol napisał(a):Przyznaje, masz racje

PFFFFFFFFF..... Wiem to nie od dawna <czarodziej>

...tylko czemu połysk <co?>

Jacol · przez **Jacol** » 21 lis 2010, 08:22

xXx napisał(a):PFFFFFFFFF..... Wiem to nie od dawna

narcyz

xXx napisał(a):...tylko czemu połysk

Robione w zaprzyjaźnionym zakładzie za bezcen, więc nie narzekałem (chciałem mat)

Jacol · przez **Jacol** » 24 lis 2010, 13:30

Dokupiłem "brakujący" (mx-3 na niemcy nie posiadały tylnych chlapaczy) element ospojlerowania seryjnej MX-3 V6

weede · przez **weede** » 24 lis 2010, 17:48

Jacol napisał(a):mx-3 na niemcy nie posiadały tylnych chlapaczy

a ja dumałem dlaczego nie mam!

mlody1921 · przez **mlody1921** » 24 lis 2010, 18:44

Pytanie czy przednie nie spasują na tył

Musze dobrze przymierzyc

KoKo · przez **KoKo** » 25 lis 2010, 15:52

Tylne są pełniejsze, a przednie są takie powycinane oraz posiadają taki kołnierz co zachodzi lekko na próg. Także nie ma szans ich zamontować by ładnie to wyglądało o ile w ogóle jest to możliwe.

Jacol · przez **Jacol** » 25 lis 2010, 15:59

mlody, koko, co to za OT?

mlody1921 · przez **mlody1921** » 25 lis 2010, 18:29

Łoj tam moj błąd , sorx

KoKo · przez **KoKo** » 25 lis 2010, 23:41

Wyluzuj troche, niejeden OT był jest i bedzie na forum.

Jacol · przez **Jacol** » 26 lis 2010, 15:59

KoKo napisał(a):Wyluzuj troche, niejeden OT był jest i bedzie na forum.

Jak nikt nie będzie pilnował to będzie tu jak na forum golfa, więc ty wyluzuj, od danych tematów masz dane działy, zapraszam do działu EC, tam możemy podyskutować o różnicach seryjnych mx-3 z róznych krajów.
A tu proszę, trzymajmy się tematu.
Moda proszę o czystkę