Klub MazdaSpeed

jaaco · przez **jaaco** » 19 wrz 2010, 11:37

Ja mam rozrząd na GMB/Mitsuboshi, nakręciłem od wymiany 5k km i jakoś nie chce pęknąć

qbus · przez **qbus** » 19 wrz 2010, 14:47

Ja mam także zestaw GMB/Mitsuboshi zrobione już 30 tys wszystko na tą chwilę jest w porządku.

netis7 · przez **netis7** » 19 wrz 2010, 21:32

Czyli nie ma co przepłacać

Czy coś jeszcze powinienem wymienić przy okazji?

flywin · przez **flywin** » 20 wrz 2010, 10:30

pompę wody GMB, uszczelkę pod klawiaturę , uszczelniacze wałków i uszczelniacz korbowodu wszystko kupisz tanio w http://www.carspeed.pl

netis7 · przez **netis7** » 21 wrz 2010, 00:32

Dostałem bardzo wyczerpującą odpowiedź z Carspeedu. <czytaj>

W zasadzie zestawy są podobne do tych na początku tego postu, ale polecam zwrócić uwagę na to co w nawiasach...

Do tego auta polecam rozrząd OE/OEM MAZDA na 100.000km:
– pasek oryginał OE MAZDA w pudełku mazdy – 125zł lub SUN japoński – 85zł
– napinacz oryginał OEM MAZDA – NTN (folia) – 95zl
– rolka prowadząca oryginał OEM MAZDA – NTN (folia) – 95zl
– rolka prowadząca zębata SKF – 85zł
– sprężyna napinacza oryginał OE MAZDA – 29zł
– uszczelniacze wałków rozrządu oryginał OE MAZDA – 43zł/szt x2
– przedni uszczelniacz wału korbowego oryginał OE MAZDA – 29zł
– uszczelka pokrywy zaworów oryginał OE MAZDA – 65zł
Taki rozrząd ma 1 rok gwarancji producenta z limitem 100.000km.

Ewentualnie opcja tańsza:
– pasek Mitsuboshi 60zł
– napinacz GMB – 60zł (wbrew temu co wypisują na allegro – to nie jest japońska, tylko koreańska)
– rolka prowadząca GMB – 60zł (jak wyżej – koreańska)
– rolka prowadząca zębata SKF – 85zł (GMB tutaj się słabo postarało i są czasami problemy z wytrzymałością tych zębatych, więc my nie prowadzimy od jakiegoś czasu)
– sprężyna napinacza oryginał OE MAZDA – 29zł
– uszczelniacze wałków rozrządu oryginał OE MAZDA – 43zł/szt x2
– przedni uszczelniacz wału korbowego oryginał OE MAZDA – 29zł
– uszczelka pokrywy zaworów oryginał OE MAZDA – 65zł
Taki rozrząd ma 1 rok gwarancji z limitem 60.000km.

W razie potrzeby:
– pompa wody japońska GMB z uszczelkami – 155zł
– paski wieloklinowe zewnętrzne – japońskie SUN/MTI – 69zł/kpl 2szt

Dalej pan Adrian z Carspeedu słusznie zauważył, że pomiędzy tymi zestawami jest różnica ok. 100 zł, więc lepiej brać oryginał na 100tyś. km...

Tylko ze taki zestaw to wydatek ok. 500-600 zł

! (plus to "w razie potrzeby" to jeszcze 300zł)
Jak to się ma do zestawu z allegro (3 rolki i pasek) za 250zł ?
Zresztą jak pytałem w 3 warsztatach to również mówili tylko o rokach, pasku i jeszcze o uszczelce.

To co powinienem w końcu wymienić? <glupek2>

flywin · przez **flywin** » 21 wrz 2010, 10:51

to co masz + pompę wody jak ma luzy

netis7 · przez **netis7** » 3 paź 2010, 23:56

W drodze uzupełnienia informacja co otrzymałem z Carspeed'u:

– pasek oryginał SUN japoński – 85zł
– napinacz oryginał OEM MAZDA – NTN (folia) – 95zl
– rolka prowadząca oryginał OEM MAZDA – NTN (folia) – 95zl
– rolka prowadząca zębata SKF – 85zł
– sprężyna napinacza oryginał OE MAZDA – 29zł /Cartrid (?) Japan
– uszczelniacze wałków rozrządu oryginał OE MAZDA – 43zł/szt x2 /NDK, bez opakowania
– przedni uszczelniacz wału korbowego oryginał OE MAZDA – 29zł /Seal (?) VietNam
– uszczelka pokrywy zaworów oryginał OE MAZDA – 65zł /Gasket (?) Japan

Trochę mnie zaniepokoiło to co wytłuściłem, w szczególności uszczelniacze przysłane luzem firmy NDK po 43zł/szt., rzekomo OE Mazda...

Po za tym
– bardzo dobry kontakt przed zamówieniem – profesjonalne i kompetentne doradztwo.
– dostawa w środę, po 3 dniach roboczych (po przelewie internetowym z piątku przed 12stą)

fcuk · przez **fcuk** » 4 paź 2010, 20:18

A tak nawiasem do kolegi netis7 GASKET i SEAL (This means) USZCZELKA

greendam · przez **greendam** » 21 paź 2010, 18:13

Nie chcę zakładać kolejnego tematu o rozrządzie, więc się podłączę <zeby>

Czym więcej czytam o konfiguracjach paska/napinacz/rolek, tym bardziej jestem skołowany.
Mając do wyboru GMB, NSK, KOYO – co wybrać? Gdybym w tej chwili musiał kupić, brałbym NSK. Napinacz – 69zł, rolka prowadząca – 59zł, zębata – 89zł. Jedyne czego jestem pewien to pasek z firmy SUN <zeby>

flywin · przez **flywin** » 21 paź 2010, 22:56

polecam GMB bądź to co szło na pierwszy montaż czyli rolki NTN ,pasek SUN

greendam · przez **greendam** » 22 paź 2010, 17:31

A z NSK bądź KOYO miał ktoś do czynienia? Bo sprawa jest taka, że w sklepie w którym zamierzam kupić te części rolka zębata z GMB kosztuje 150zł a w innym gdzie chce kupić uszczelki, sprężynkę i pasek, to zębatka z NSK/KOYO 89zł <zeby>

Czy może lepiej jednak porozglądać się jeszcze za GMB?

flywin · przez **flywin** » 23 paź 2010, 20:14

najlepiej kup z carspeed.pl

bartiall323f · przez **bartiall323f** » 24 paź 2010, 08:19

ja mam swoją BA z5 tydzień więć myślę o wymianie rozrządu, bo coś by wypadało wymienić jeśli olej ma dopiero kilka tys. km, w sklepie podali mi cenę 190zł pasek BOSCH i rolki GMB, a jak ten pasek ale rolki SKF to 60zł dopłaty więć nie ma tragedi i:) do poprzedniego Diesla dałem 370zł za komplet, więc koszty akceptowalne. Hmm co do pompy to może i wypada, mój mechanik zawsze bierze rolki i pompę na słuch i jak tam tarcie i szumy, metoda na pewno nie 100% pewna ale gościu zna się na tych sprawach

Buncik · przez **Buncik** » 4 lis 2010, 08:52

Tak jak czytałem posty.... To powiem, że faktycznie nie trzeba zawsze wymieniać niektórych częsci np. pompy wody. Jak i równierz uważam, że nie istnieje coś takiego jak rorzad na 100 000 km No kurcze chyba się nie da

petru23 · przez **petru23** » 4 lis 2010, 09:33

Ja bym prosił w takich przypadkach o uwzględnienie nas, czyli posiadaczy 1,8

To jak to w końcu jest z bezkolizyjnością 1,8?
Pompa wody napędzana jest innym paskiem niż ten od rozrządu?
Ile kosztuje rozrząd komplet właśnie do 1,8? (allegro się nie sugeruję bo tu pojawia się pewna wątpliwość)

B4r7 · przez **B4r7** » 4 lis 2010, 12:13

petru23 napisał(a):Ja bym prosił w takich przypadkach o uwzględnienie nas, czyli posiadaczy 1,8

To jak to w końcu jest z bezkolizyjnością 1,8?
Pompa wody napędzana jest innym paskiem niż ten od rozrządu?
Ile kosztuje rozrząd komplet właśnie do 1,8? (allegro się nie sugeruję bo tu pojawia się pewna wątpliwość)

jak chcesz to pokaże ci zdjęcie szczelonego paska bo zostawiłem se go na pamiątka <rotfl>

michalxxxxx · przez **michalxxxxx** » 6 lis 2010, 12:22

Ja kupilem mazde rok temu, rozrzadu nie wymienilem do dzisiaj, ale juz powoli mam strach jezdzic... wiec trzeba bedzie sie za to zabrac. chociaz jak mialem uszczelke pod pokrywa zaworow wymieniana to mechanik mi powiedzial ze pasek w zlym stanie nie jest i jest suchy. a co do wymiany i dyskusji o pompie wody to mechanik tak stwierdzil: "jak wymieniasz rozrzad a nie wymienisz pompy wody to tak jak bys tylek umyl i brudne gacie zalozyl" i tego sie trzymam. jak pompa sie zatrze to znow trzeba bedzie paski i rolki wymieniac. wiec te 200 zl lepiej dolozyc.

**proxen** · przez **proxen** » 7 lis 2010, 02:14

Witam

Wszyscy piszą konkretnie o jakich rozrządach mowa. A kto powie mi KIEDY mam go wymienić?
Raz na pewno był wymieniany, niestety książka serwisowa jest po niemiecku a dla mnie to zagadka. Serwisowana była Madzia do 85 tys km czyli do momentu kiedy jej nie przywlokłem z Niemiec <rotfl>

W tej chwili ma 138 tys no i zastanawiam się nad zakupem świnki <swinia>

bo pewnie czas zbierć.
Rocznik 97 poj 1,5 BA.

Z góry dzięki za pomoc!

petru23 · przez **petru23** » 9 lis 2010, 12:15

michalxxxxx napisał(a):Ja kupilem mazde rok temu, rozrzadu nie wymienilem do dzisiaj, ale juz powoli mam strach jezdzic... wiec trzeba bedzie sie za to zabrac. chociaz jak mialem uszczelke pod pokrywa zaworow wymieniana to mechanik mi powiedzial ze pasek w zlym stanie nie jest i jest suchy. a co do wymiany i dyskusji o pompie wody to mechanik tak stwierdzil: "jak wymieniasz rozrzad a nie wymienisz pompy wody to tak jak bys tylek umyl i brudne gacie zalozyl" i tego sie trzymam. jak pompa sie zatrze to znow trzeba bedzie paski i rolki wymieniac. wiec te 200 zl lepiej dolozyc.

a to nie jest tak że pompę wymienia się wraz z rozrządem, jeśli napędzane sa tym samym paskiem? A z tego co wiem w eFkach pompa i rozrząd są na innym pasku.

michalxxxxx · przez **michalxxxxx** » 9 lis 2010, 18:26

Mozliwe ale ja mam taki patent ze jak sie okazalo mam licznik z zupelnie innego modelu i nie weim jaki auto ma dokladnie przebieg... bo na pewno nie oryginalny. dla wlasnego spokoju chyba lepiej wymienie....

Klub MazdaSpeed

rozrząd w 323F BA Z5

Kto przegląda forum

Moderator