Opony i felgi

[vegasnight9]

Czy ktoś ma jakieś namiary na te ślicznotki ze zdjęcia (chyba 18")

[milan2006]

Powinny, ale jest jeden problem – z pierścieniem centrującym. Ktoś wie jaka jest jego "długość"?
Innymi słowy, na ile tuleja centrująca sterczy od piasty?

Ja mam założone dystanse 10mm z centrowaniem. Tuleja/wypustek na piaście ma 7,5mm (tyle zmierzyłem-3 podkładki każda po 2,5mm) Zamawiałem w ring autotuning w Krakowie.

[krabdul]

Czy ktoś ma jakieś namiary na te ślicznotki ze zdjęcia (chyba 18")

Skoro nie wymazałeś rejestracji to każdy
Swoją drogą to wyglądają jk 17tki albo mają za duży profil

[vegasnight9]

Skoro nie wymazałeś rejestracji to każdy
Swoją drogą to wyglądają jk 17tki albo mają za duży profil

Podobjają mi sie te alusy. Zdjęcie kiedyś zapisałem na dysku z otomoto. Czy te felgi to oryginał Mazdy? Jeśli tak to z jakiego modelu?

[Myjk]

Ja mam założone dystanse 10mm z centrowaniem.

Bez przedłużania szpilek? Nie boisz się tak jeździć?
Żeby się nie skończyło tak: http://www.youtube.com/watch?v=jv4m41viy4I

[milan2006]

Bez przedłużania szpilek? Nie boisz się tak jeździć?

No co Ty?! Szpilki mam dłuzsze 10,9 (twardość) atestowane. Wymiana bez problemowa- zdejmujesz tarczę, zacisk i między mocowaniami zacisku wybijasz szpilki. Trzema tylko w tym miejscu troszeczkę podgiąć kołnierz osłony tarczy...bez dłuższych szpilek nie da rady.

[dobrzyn22]

Ten post został usunięty przez dobrzyn22 1 mar 2012, 14:04.
Powód: porządki/ot

[Hubix]

Witam

Obecnie mam oryginalne felgi 16 z oponami 205/55.

Kupiłem 17, takie



Chcę dać opony 205/50. Będzie OK ? Czy polecacie jakiś inny rozmiar? Koła po tym zabiegu będą wyższe o około 5cm.

[Karol]

215/45/17 – takie zaklada mazda orginalnnie....

[Hubix]

W mojej książce do Mazdy napisanej chyba po flamandzku są rozmiary:


195/65 R15
205/55 R16
215/45 R17

Rozmiary na rynek Europejski

45 to ciut za mały profil wg mnie.

Chcę szerokość 205 taką jak mam teraz – mniejsze opory toczenia.

[Maciek 251]

Ja mam właśnie takie felgi 17" ori mazdy i założyłem opony 205/50, zgadzam się z Tobą że 215 powoduje tylko większe opory.
Natomiast co do profilu 45 przy szerokości 215 i 50 przy 205 to jest tylko 6mm różnicy w średnicy całego koła na korzyść 205/50 – koło z tą oponą będzie miało większą średnicę i co za tym idzie większy komfort jazdy, natomiast koło z oponą 215/45 będzie miało mniejszą średnicę i teoretyczne auto na takich kołach powinno minimalnie lepiej przyśpieszać.... ale to tylko takie dywagacje

[Myjk]

zgadzam się z Tobą że 215 powoduje tylko większe opory.

Jak to odczuwasz? Ja zmieniłem z 205 na 215 i kompletnie nie czuję różnicy.
Można nawet powiedzieć, że na 215 jeździ mi się lepiej. Odczucia to także
kwestia założonej gumy.

[Maciek 251]

Odczucia organo-leptycznego nie mam, nie czuję że auto lepiej/gorzej przyspiesza czy jeździ, natomiast wszystko weryfikuje wyliczenie spalania.. jeździłem też na gumach o szerokości 195 (wprawdzie 15") i po przesiadce na szersze spalanie zawsze wzrasta, nie są do duże wartości około 0,2-0,4 l/100km.
W poprzednim moim aucie (323F BA 1,5) przesiadka z zimówek o szerokości chyba 175 na letnie 205 była baardzo odczuwalna i w osiągach i w spalaniu....

[krabdul]

Idąc tym tokiem rozumowania to lepiej kupić 175/13/80 chociaż i tak hamulce się nie zmieszczą
Ja miałem w Cordobie SX (taka pseudo cupra) 195/50/15 teraz mam 215/45/17 i komfort dużo większy. Wiadomo, że średnica koła większa i auto miększe ale absolutnie jest ok i nie ma co na siłę dawać większego profilu.
Skoro kupuje się 17tki dla wyglądu to tak samo powinno się profil dobrać odpowiedni a nie kartoflankę.
Inna sprawa, że różnice nie się jakieś wielkie, więc jeśli możesz okazyjnie kupić 205/50 to kup ale jeśli w tej samej cenie kupisz 215/45 to kup te właściwe

PS: Odnoście tych felg to mam identyczne i kiedyś wyczytałem tu na forum, że oryginalne 17tki są odporniejsze od 15 i 16. Niestety po zimie i katowniu karcherem z bliska śmiem się z tym nie zgodzić. Jedna fela dość tragicznie wygląda. Zszedł kler i baza a w starych Borbetach po 3 zimach ani grama zużycia. Inna sprawa, że dalej będę je użytkował w zimie bo zniszczona alufelga i tak się ładniejsza od nowego kołpaka

[Myjk]

U mnie po dwóch latach od nowości na oryginalnych 16" od FL '07 porobiły się bąble.
Niebawem pewnie to zacznie odpadać. Dramat z tymi felgami oryginalnymi.

[Maciek 251]

Odnoście tych felg to mam identyczne i kiedyś wyczytałem tu na forum, że oryginalne 17tki są odporniejsze od 15 i 16

Potwierdzam – są z twardego stopu – mam je zrobione w polerce na lustro i masę pracy włożyłem żeby je dobrze wyszlifować, dla porównania robiłem polerkę felg chyba alutec – ori felgi Mazdy polerowałem dwa razy dłużej niż alutec – właśnie ze względu na różnicę w twardości stopów.

[rafusmaximus]

U mnie po dwóch latach od nowości

pytałeś się w ASO jak wygląda gwarancja i związana z nią reklamacja? Może da się coś z tym zrobić, bo rzeczywiście jak po dwóch latach takie cyrki są, to ktoś się u Japońców nie popisał... kiedys obiło mi sie o uszy, że na alufelgi oryginalne któryś z producentów dawał 5 lat gwarancji, zdaje się, że chodziło właśnie o perforację, lakier...

[rafusmaximus]

mniejsze opory toczenia.

to kup takie jakie zaleca Mazda, ale takiej marki, która ma najlepszy współczynnik oporu toczenia – testy i porównania znajdziesz w necie.

Dla przykładu:
wśród opon o rozmiarze 205/55 R16 V najlepiej wypada Michelin Premacy HP (współczynnik 0,969) jedyny poniżej "1", a najgorzej Toyo Proxes CF1 (1,309)... ale to akurat inny rozmiar niż te nad którymi się zastanawiasz.

[Beny]

Obrazek

Czy ktoś ma jakieś namiary na te ślicznotki ze zdjęcia (chyba 18")

to sa 17' o kia ceed
http://moto.allegro.pl/item1150145749_s ... 114_3.html

[Hubix]

Zamiast szlifować samemu warto dać do piaskowania.

Za 4 sztuki 17 wypiaskowanych tak, że są gładkie jak papier ścierny 2000 zapłaciłem 80zł.