Klub MazdaSpeed

Alph · przez **Alph** » 8 kwi 2010, 21:54

Witam,

Najprościej będzie przekręcić stacyjkę i w chwili zapalenia się kontrolek powinieneś mieć kontrolkę 4x4 po lewej stronie.

Jeżeli się mylę to niech mnie ktoś poprawi.

Napewno też sprawdzisz w Aso Mazdy po numerze.

domin1979 · przez **domin1979** » 8 kwi 2010, 22:18

Dokładnie tak, kontrolka AWD na wskaźnikach przy zapłonie i dla potwierdzenia nr VIN, który wszystko powie łącznie z wyposażeniem. Lub zaglądanie w podwozie ale chyba w VIN dużo prościej.

diggie · przez **diggie** » 9 kwi 2010, 07:37

Dzieki wielkie rozumiem, że kontrolka będzie w miejscu obrotomierza tam gdzie inne kontrolki oleju etc., a macie może jakies zdjęcie tej kontrolki to jakis specjalny znaczek? :–)

BEN · przez **BEN** » 9 kwi 2010, 09:17

najprościej będzie sprawdzić czy jest wał od silnika to tylnej osi. wystarczy się schylić i wszystko widać

domin1979 · przez **domin1979** » 9 kwi 2010, 09:25

diggie napisał(a):Dzieki wielkie rozumiem, że kontrolka będzie w miejscu obrotomierza tam gdzie inne kontrolki oleju etc., a macie może jakies zdjęcie tej kontrolki to jakis specjalny znaczek? :–)

Obstawiam żółtą kontrolkę tu:

Chyba, że zrobili inaczej niż w EU.

diggie · przez **diggie** » 9 kwi 2010, 13:44

Dzięki raz jeszcze wszystkim teraz nie powinienem miec problemów z rozpoznaniem napędu :–)

domin1979 · przez **domin1979** » 9 kwi 2010, 19:19

Dla uściślenia: sprawdziłem i kontrolka "4WD"w wersji UE jest dokładnie powyżej cyfry 1 na obrotomierzu. Pewnie w US spec. też tam jest.

diggie · przez **diggie** » 10 kwi 2010, 21:30

zakupy zostały zrealizowane :–) przelew poszedł w poniedziałek dołączam do klubu....mam nadzieję szczęśliwców :–)
by the way dokładnie w wersji US 4WD pojawia się również na obrotomierzu nad cyfrą 1

**michal2523** · przez **michal2523** » 17 kwi 2010, 18:23

Witam, mam 2 pytania co do wersji z USA. Mianowicie zastanawiam sie nad kupnem tego cacka

i nurtuje mnie kwestia mocy wersji amerykańskich. W niektórych ofertach na otomoto sprzedawcy podaja ze ma 244 KM a drudzy ze ma 260 KM jak europejska. Czy rzeczywiście sa 2 wersje amerykańskie czy tak z "rozbiegu" tworzac oferty wpisuja 260 KM. 2 pytanie to czy US maja komputer pokładowy zeby spradzic spalanie bo widzialem wcześniej post ze Kolega w jego wersji nie posiada takiego ustrojstwa.

domin1979 · przez **domin1979** » 17 kwi 2010, 19:03

Wg mnie w US była tylko wersja 244KM. Trip komputera w US też nie montowali, jedynie zegarek.
Nie znalazłem go też w US instrukcji więc raczej faktycznie niedostępny.

mazgh · przez **mazgh** » 17 kwi 2010, 19:54

Faktycznie wersje US i Rosja automat są troszkę słabsze,Rosja posiada również zewnętrzny filtr paliwa i skrócone terminy przebiegu między przeglądami.
Trip jest w nich nie dostępny – nawet w wersjach topowych Grand.

**michal2523** · przez **michal2523** » 18 kwi 2010, 15:58

Dzieki za odpowiedz. A potraficie wskazać jeszcze jakies roznice miedzy euro a US? oprocz automatu, braku tripa i spryskiwaczy do ksenonów.

domin1979 · przez **domin1979** » 18 kwi 2010, 17:55

Plastikowe boki drzwi, w EU dali trochę obszycia skórą. "Podobno" jest trochę inne zawieszenie, nie wie ile w tym prawdy. Na pewno EU była dostrajana na Nurburgringu, czy US też tego nie wiem. Na plus US jest nawigacja z DVD, której w EU nie ma. Więcej różnic tak na szybko nie pamiętam.

Alph · przez **Alph** » 18 kwi 2010, 19:37

Witam,

Miałem przyjemność jeździć wersją US przed zakupem i teraz EU i w zawieszeniu jest duża różnica. US płynie, wszystko wybacza, natomiast EU sztywan i o wiele mniej sie przechyla, wyrażniej tłumi.

domin1979 · przez **domin1979** » 18 kwi 2010, 20:22

To by potwierdzało dodatkowe strojenie dla wersji EU.

**michal2523** · przez **michal2523** » 23 kwi 2010, 09:30

mam pytanie co do licznika tzn. do przebiegu czy da sie na km ustawic i czy temp. jest mozliwe ustawienie na stopnie Celsjusza

alessandrodwa · przez **alessandrodwa** » 24 kwi 2010, 11:08

Temperaturę bez problemu ustawisz w Celsjuszach, ale licznik niestety zostaje w milach.

xcracing · przez **xcracing** » 27 kwi 2010, 17:12

Witam.
Jestem nowy na tym forum.
Od jakiegoś czasu przymierzam się do zakupu Mazdy CX-7 z diesel-em.
Właściwie jestem zdecydowany, a pytanie mam dotyczące firmy z Gdańska, która m.in. takie samochody sprzedaje jest to Auto-Perfect z ul. Hallera.
Z tego co wiem jest to nieautoryzowany dealer i sprzedaje samochody z rynku niemieckiego.
Czy ktoś miał styczność z tą firmą, czy jest godna zaufania?
Nie chciałem zakładać nowego wątku więc moje pytanie umieściłem tutaj.
Z góry dzięki za odpowiedzi,
pozdrawiam

mazgh · przez **mazgh** » 28 kwi 2010, 09:05

Polecam Ci nie chce tu za nikogo ręczyć,ale kupowałem u nich w 2007 roku nową Mazdę 2 i w 2009roku Mazdę CX7 i nie było z tym problemów,przy tym są elastyczni i bezkonfliktowi.
Leszek Juchniewicz osoba odpowiedzialna za sprzedaż aut.
A samochody tam kupione są niedostępne w ASO RP, bynajmniej tak było kiedyś , masz u nich lepsze wyposażenia i mniejszą cenę zakupu ,oraz większy wybór opcji wyp. od aut oferowanych przez MMP przeznaczonych na rynek skandynawski..
Może Ci to coś pomoże.
pozdr.

samasung · przez **samasung** » 28 kwi 2010, 10:28

Potwierdzam. Też braliśmy tam pod koniec 2008 dwie CX-7 i wszystko było ok.
Dało się sporo jeszcze wynegocjować z ceną i z wyposażeniem dodatkowym (chociażby szyberdach bez żadnych dopłat). Samochody z rynku niemieckiego.
Dealerzy z Wawy niestety nie mieli szans z ceną jaką proponowali i wyposażeniem.
Możesz brać śmiało u nich.

Klub MazdaSpeed

Mazda CX-7 (ER) – Opinie i Informacje

Kto przegląda forum

Moderatorzy