Klub MazdaSpeed

Barthek · przez **Barthek** » 8 mar 2010, 16:10

Też liczę tylko na potyczkę z innymi Xedosami KF

Fiveopac · przez **Fiveopac** » 8 mar 2010, 16:22

People_Hate_Me napisał(a):
Pit napisał(a):
Bartg napisał(a):Biorac pod uwage osiagi roznych aut, zeby wszystkim przypasowalo musialaby byc jedna klasa dla kazdej dostepnej pojemnosci – 1.3,1.5,1.6,1.8,2.0, 2.0+

Jakbyś tak zrobił to zaraz FS'owcy by się darli, że ich KF'y objeżdżają (...) Ten podział stawia tylko FS'owców na przegranej z góry pozycji. Wydaje mi się, że ten supersportowy 116 konny silnik można poświęcić, nie rozwlekając ilości klas i zawiłości opisów kryteriów do nich przyporządkowujących. A reszta, no Z5-tki ze stożkami muszą mieć swoje podwórko

czemu poświęcić tak genialny silnik?? ;(
z niektórymi KF'ami jeszcze jestem w stanie konkurować. ale gdzie z KL'em....

Dla przejrzystości i jasnych zasad calego cyklu zawodów o Puchar Zarządu bez gwiazdek przy kazdej kategorii. Poza tym FS nie sluzy do scigania. Klasy zostaly stworzone tak aby dopingowaniać temat swapowania silnikow. Chcesz miec szanse w swojej klasie? Zmieniasz silnik (mp z 1.6 na 1.8 lub z FS/KF/K8 na KL) i nadal nie opuszczasz klasy wiec twoje szanse rosną znacznie.

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 8 mar 2010, 17:55

Fiveopac napisał(a):Dla przejrzystości i jasnych zasad calego cyklu zawodów o Puchar Zarządu bez gwiazdek przy kazdej kategorii. Poza tym FS nie sluzy do scigania. Klasy zostaly stworzone tak aby dopingowaniać temat swapowania silnikow. Chcesz miec szanse w swojej klasie? Zmieniasz silnik (mp z 1.6 na 1.8 lub z FS/KF/K8 na KL) i nadal nie opuszczasz klasy wiec twoje szanse rosną znacznie.

no oki zgadza sie masz racje. Wiem też że to dla zabawy. bo ogolnie to za Adasiowym KF'em jestem cała sekunde wiec i tak słabo z szansami :–)
wiem też ze mozna swapować albo uturbiać i takie sa plany :–) Tylko ostatnie klasy mi sie bardziej podobały czyli 1.8-2.0 :–) pozatym wiem moj samochód ma ładnie wyglądać i tak tez jest z nim

noucamp · przez **noucamp** » 8 mar 2010, 18:00

rozumem że klasy dla innych marek nie ma ?

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 8 mar 2010, 18:00

bedziesz mogł (chyba) rekreacyjnie przejechac i zobaczyc jaki robisz czas

ravo · przez **ravo** » 8 mar 2010, 18:07

oczywiście, ze nie ma

ale startować można i wynik Ci podadzą, ale być objechanym przez seryjne subaru to trochę wstyd więc nie radze startować

Fiveopac · przez **Fiveopac** » 8 mar 2010, 18:08

noucamp napisał(a):rozumem że klasy dla innych marek nie ma ?

Klasy nie, przejazdy – jak najbardziej tak

Zlot Mazdy, kumasz te kocie ruchy

noucamp · przez **noucamp** » 8 mar 2010, 18:09

właśnie zobaczyłem na pogodę i nie wygląda to obiecująco

czy jest ktoś chętny na moje miejsce na zlocie ?

Mev · przez **Mev** » 8 mar 2010, 18:09

ravo – mam nadzieję, że pamiętasz co mi na PW obiecałeś?

ravo · przez **ravo** » 8 mar 2010, 18:13

nocoump ale tchórz z Ciebie

Mev tak

noucamp · przez **noucamp** » 8 mar 2010, 18:15

potem będzie że noucampa z5 lało w pupę

dorba poczekam jeszcze tydzień

bo mokro może być, byle śniegu nie byłoooooooooo.
Ma ktoś jakieś info czy tam odbywają się jakieś akcje na lotnisku ? może sniegu tam wcale nie ma

ravo · przez **ravo** » 8 mar 2010, 18:19

no a czemu ma być śnieg ? przez tydzień było 10 stopni teraz przez tydzień będzie przynajmniej +5

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 8 mar 2010, 18:21

ja sie trzymam wersji takiej że 20-21 bedzie cudowna pogoda. 25 stopni bez wiatru i bez chmur :–)

ravo · przez **ravo** » 8 mar 2010, 18:22

no przecież będziemy topić marzannę

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 8 mar 2010, 18:24

a Co przebierasz sie za marzanne? xD

Adaś · przez **Adaś** » 8 mar 2010, 18:51

Pit napisał(a):Bushi –> wolnossące benzynowe silniki rzędowe o pojemności skokowej 1501 ccm – 1900 ccm
Samurai –> wolnossące benzynowe silniki rzędowe o pojemności skokowej większej od 1900 ccm, wolnossące silniki widlaste

Klasę Bushi będzie kosić MX-5 BP, a Samurai KLZE <spoko>

Speed · przez **Speed** » 8 mar 2010, 18:57

Diesel –> silniki wysokoprężne
Ronin –> wolnossące benzynowe silniki rzędowe o pojemności skokowej mniejszej od 1500 ccm
Bushi –> wolnossące benzynowe silniki rzędowe o pojemności skokowej 1501 ccm – 1900 ccm
Samurai –> wolnossące benzynowe silniki rzędowe o pojemności skokowej większej od 1900 ccm, wolnossące silniki widlaste
Shogun –> doładowane silniki benzynowe, silniki rotacyjne

no dobra ale gdzie startują silniki 1.3 ? Bo FS szans niemam ale B3 calkiem duze

pinky · przez **pinky** » 8 mar 2010, 19:15

Speed przeca literówka tam jest, jak może być od 1500 i kolejna klasa od 1501?? B3 to klasa ronin do 1500ccm

gadula · przez **gadula** » 8 mar 2010, 19:18

Fiveopac napisał(a): Klasy zostaly stworzone tak aby dopingowaniać temat swapowania silnikow.

To poszkodowane są jeszcze BA ze SWAPem na BP <lol>

Bo o ile z Z5 mieli jeszcze jakieś szanse, to z BP żadnych

Czyli jednym słowem, nigdy nie dogodzisz wszystkim

Speed · przez **Speed** » 8 mar 2010, 19:21

gadula napisał(a):
Fiveopac napisał(a): Klasy zostaly stworzone tak aby dopingowaniać temat swapowania silnikow.

To poszkodowane są jeszcze BA ze SWAPem na BP Bo o ile z Z5 mieli jeszcze jakieś szanse, to z BP żadnych Czyli jednym słowem, nigdy nie dogodzisz wszystkim

Ale Z5 teraz sa w sumie najmocniejsze w klasie

Klub MazdaSpeed

Dyskusje na temat Zlotu Wiosennego – tutaj generujemy OT :–)

Kto przegląda forum