Topowe wyposażenie Mazdy 626 GD

[janos]

Koledzy, ostatnio ze znajomym szukałem auta dla niego (coś taniego) i mamy – golf 2 `91 1.6 D no i wyposażenie (w ogłoszeniu napisane – "bogate") elektryczne lusterka, wspoma i szyberdach. Wszystko w porządku i fajnie ale tak patrze na swoją mazdę i aż mnie zszokowało – rocznik `89, 4 elektryczne szyby, elektrzyczne lusterka, kubełkowe fotele, welur, centralny zamek cały zestaw kontrolek (nawet od spalonej żarówki w tylnej lampie) i z tego co wiem to jest ona jeszcze biedna . Tak się zastanawiam jakie jest topowe wyposażenie mazdy GD i co Wy macie w waszych autkach pomontowane




A więc tak, jak na razie mamy:
-4 koła skrętne
-napęd na 4 koła
-tempomat
-klimatyzacja
-elektryczny szyberdach
-elektryczne sterowanie szyby (4)
-elektrycznie sterowane reflektory
-nawiew z funkcją SWING
-elektroniczne sterowanie twardości zawieszenia
-subwoofer pasywny (pod fotelem kierowcy)
-wskaźniki digital
-15 calowe, aluminiowe felgi
-podgrzewane fotele przednie
-elektryczna antena w słupku kierowcy
-welurowa tapicerka
-kubełkowe fotele


lista jest już długa, a myślę, że coś jeszcze by się znalazło

[niedzwiadek833]

Do dodatkowego wyposarzenia można jeszcze dopisać 4 koła skrętne, napęd na 4 koła, tempomat, klimatyzacja, komputer pokładowy, elektryczny szyberdach, elektrycznie sterowane reflektory.

[janos]

hehe a niemcy dopiero do wartburgów wsadzali czterosuwowy silnik A tak na marginesie, to mógłbyś coś więcej napisać o tym komputezrze pokładowym?? może jakieś fotki??

[niedzwiadek833]

Dlatego nie kupie w swoim życiu żadnego szmelcwagena i żadnych innych takich.
Co do komputera pokładowego to wiem że był montowany i występuję bardzo żadko. Niestety nie mam żadnych więcej informacji na ten temat.

[MazDarek]

niedzwiadek833, z komputerem pokładowym to już pojechałeś po bandzie, tego w GD fabrycznie nie było. Do tego co napisaliście powyżej należałoby dodać nawiew z funkcją swing, elektronicznie ustawianą twardość zawieszenia, pasywny subwoofer pod fotelem pasażera, zegary digitale, felgi aluminiowe 15" z frezowanym frontem.
Jako, że jest to dział warsztatowy a temat nie dotyczy awarii, wiec przenoszę do ogólnego.

[janos]

hmmm... pasywny subwoofer – brzmi fantastycznie
Ogólnie jak wyglądała sprawa AUDIO w naszych madziach??

[Waluś]

Ogólnie jak wyglądała sprawa AUDIO w naszych madziach??

raczej blado.
Fabryczne miejsca na głośniki to na kokpicie nad nogami na głośniki 10 cm i na tylnej półce na 12 cm dla HB, nie wiem jak w sedanie

dodam że w HB była jeszcze funkcja elektrycznego otwierania zamka w tylnej klapie i gdzieś kiedyś w jakimś USA widziałem grzane fotele przednie. Zresztą obok lewarka są tam zaślepki po obu stronach i też w wersjach USa były bardziej rozbudowane ustawienia fotela kierowcy

[nemi]

hehe a niemcy dopiero do wartburgów wsadzali czterosuwowy silnik

A co Niemcy wsadzali w tych latach do BMW i Mercedesa?

Prawda jest taka, że 20-30 lat temu uważano, że auto japońskie to tzw. jednorazówka i szmelc, który w dodatku obłożony był wysoką akcyzą z racji pochodzenia. Japończycy żeby w ogóle sprzedać swoje auta musieli oferować znacznie więcej i taki jest efekt, że wyprodukowali auta długowieczne, porządne i często świetnie wyposażone. VW, Opel czy nawet Audi nie oferowało zbyt wielu dodatków, bo po prostu nie musieli – ich auta i tak się sprzedawały.
Dzięki temu przełom lat 80 i 90 to był złoty okres japońskiej motoryzacji – porównując choćby fotele w Mazdzie 626 GD i Passacie z analogicznych lat to była tragediczna przepaść. Tak samo jak jasne wnętrza biły na łeb grobowce z Niemiec. Szkoda, że tą przewagę Japończycy stracili już w połowie lat 90... Dobrze, że Mazda się odradza .

Dlatego nie kupie w swoim życiu żadnego szmelcwagena i żadnych innych takich.

Myślę, że np. Audi A6 lub A8 oferuje już przyzwoitą jakość i wyposażenie . Mi się osobiście nie wydaje szmelcowate .

[niedzwiadek833]

nemi jak piszesz "audi oferuje przyzwoitą jakość" przyzwoita jakość nigdy mnie nie przekona do samochodów AUDI. Mam takie zdanie o samochodach grupy VW i żadnymi argumentami mnie nie przekonasz do samochodów AUDI czy VW. Zobacz jeszcze ile musisz zapłacić za tą przyzwoitą jakość AUDI. Ceny audi A6 zaczynają się od 142 tys. a najbardziej wypasiona mazda kosztuje 132 tys.

[brii]

I mniej więcej o tyle o ile A6 jest droższe, o tyle jest lepsze
A6 to trochę inna klasa

[Magdalena]

Temat brzmi topowe wyposażenie mazdy GD więc pozostańmy przy tym

[brii]

Jak dobrze kojarzę to GD miało nawiew na krocze kierującego

[MazDarek]

brii, ale to było w standardzie, więc dalej jedziesz offa

[brii]

A to przepraszam

[Waluś]

nie tylko kierującego, pasażer też miał taki komfort

[Globy]

W 626 GD topowe wersje różniły się zależnie od rynku europejskiego i amerykańskiego. W Stanach nie było np. spryskiwaczy reflektorów, montowano za to regulowane zawieszenie czy układ Swing.

[Waluś]

że nie wspomnę o elektrycznej antenie w słupku kierowcy. Jest to jak do tej pory jedyne auto jakie widziałem z takim właśnie patentem a nie pionowym batem na błotniku

[chmooreck]

że nie wspomnę o elektrycznej antenie w słupku kierowcy. Jest to jak do tej pory jedyne auto jakie widziałem z takim właśnie patentem a nie pionowym batem na błotniku

Nie widziałeś nigdy Daewoo Tico ?

[Grzyby]

W Tico jest elektryczna antena w słupku

[gadula]

Jak podłączysz ją pod prąd, to będzie elektryczna