Demontaż panelu sterowania nawiewem i klimą (626 GE)

[Tomcio1972]

Witam czy ktoś z szanownych forumowiczów ma doświadczenie z demontażu panelu sterowania ? od czego zacząc czy ktoś ma opis zdjęcia serwisówkę ? muszę zdemontować panel w celu jego wymiany uszkodzony jest regulator dmuchawy .. w szukajce nic sensownego nie potrafiłem odnaleść więc proszę o pomoc .

[pawelc]

Jak regulacja działa tylko na najwyższym biegu to nie panel tylko opornica znajdująca się w wentylatorze ,co do demontażu panelu to co za problem? zdejmujesz ramkę wokoło niego następnie dwie śrubki odkręcasz ,wyciągasz wtyczki ,podmieniasz i składasz w odwrotnej kolejności

[WIWAT]

Nie koniecznie opornica. Miałem ostatnio taki przypadek że wentylator działał tylko na jedynce i czwórce. Wystarczyło rozebrać przełącznik i naciągnąć sprężynki, które przestały odbijać. Co do dobrania się do owego panelu wygląda to następująco:
1. Odkręcamy gałkę zmiany biegów,
2. Zdejmujemy plastik przy hamulcu ręcznym (delikatnie śrubokrętem podważamy kawałek plastiku),
3. Odkręcamy dwie śrubki , które pojawią się po zdjęciu powyższego plastiku
4. Odkręcamy obudowę przy kierownicy, 3 śrubki na dole, trzeba uważać bo łatwo połamać przy stacyjce,
5. Delikatnie odchylamy cały plastik kokpitu i dostajemy się do 2-ch śrubek trzymających panel sterowania, po odkręceniu odłączamy 3 kabelki o gotowe

Wszystko trzeba robić delikatnie bo te plastiki są bardzo kruche. Jakbyś miał jakieś problemy napisz, postaram się zrobić foty. Powodzenia

[Tomcio1972]

Dzięki WIWAT właśnie o to mi chodzi bo boję się połamać plastiki co do opornicy to już ją zregenerowałem zgodnie z fotorelacją z forum podciągnąć blaszek się nie da poprzedni właściciel skutecznie uszkodził ten regulator przy pomocy cyny i lutownicy wszelkie próby naprawy spełzły na niczym udało mi się uruchomić chyba na trzecim biegu i tak jeżdżę nie wyłączam nawet do uruchomienia silnika gdybyś buł w stanie wykonać fotki to było by świetnie widziałem gdzieś na forum skan z instrukcji warsztatowej ale teraz niestety nie mogę go znaleźć a o ile sobie przypominam były tam rozrysowane wszystkie spinki

jeszcze jedno pytanie czy koniecznie trzeba demontować plastik przy ręcznym ?

[WIWAT]

Koniecznie, inaczej nie dostaniesz się do śrubek mocujących cały plastik pokrywający panel.

http://wiwat.wrzuta.pl/obraz/4KVCLnMajd5/mazda

Natomiast obudowę kierownicy odkręca się po żeby odgiąć główny plastik na tyle, żeby można było dojść śrubokrętem do śrubek mocujących panel, zaznaczonym na zdjęciu.

[Tomcio1972]

dzięki wszystkim za pomoc proponuję do kosza chyba że będzie komuś potrzebne !