Wymiana filtra paliwa w M3 z silnikiem Y6 -str. 3

[widmo82]

wlodi_m No to mamy ten sam problem ;/
Pozwole sobie przekopiowac to co napisalem na forum w innym watku na ten temat:

a jak sie sprawa ma w dieslu 1.6 ?

Zeby go zobaczyc nalezy zdjac pokrywe silnika i jak sie stoi przed autem zerknac po prawej stronie w rogu jest miedzy silnikiem a aku
Wystepuja dwa modele: plastikowy i metalowy. Roznica jest spora jak widac na zdjeciach ...w cenie tez ;/ Te plastikowe maja zamienniki poczawszy od filtronow za 75pln a te metalowe najtaniej wychodza w ASO za 240PLn – brak zamiennikow. Wymieniamy caly, nie ma wkladow oraz niestety nie mozna stosowac zamiennie tych filtrow.
Jak podniesiemy maske to filtr jest w obudowie, tzn mocuje sie go na zaczepy. Najlatwiej poznac po wyjsciach. Plastikowe sa calutkie czarne i sa takie kwadratowe w ogolniej budowie, te metalowe widac ze sa okragle i prawie cale metaliczne z mala wstawka czarnego. Zanim zabierzemy sie do zakupu nalezy sprawdzic jaki jest nam potrzebny, zakup po nr VIN nic nam nie pomoze. Dostaniemy informacje zwrotna ze moze byc u nas Taki lub Taki
Moge podac org symbole:
– metalowy: Y603-13-480
– plastikowy: Y602-13-A5 ( ponoc sa tez Y602-13-zA5 oraz jakis Y602-13-480)

W trojce filtr ASO zaleca wymiane co 40tys

PS: Wydaje mi sie ze te metalowe sa po lifcie w IIpolowie 2006r czyli model z bialymi zegarami.
– jak widac nie mam dobrych wiadomosci dla posiadaczy liftowych wersji

[donleon]

Niedawno wymieniłem filtr paliwa na nowy, który kupiłem w BIG Autohandel w Warszawie za ok. 205 zł(może 207-nie pamiętam dokładnie,ale nie znalazłem tańszego). Jest to filtr z metalową obudową, ponieważ mam samochód po liftingu i filtr plastikowy byłby nieodpowiedni. Za wymianę zapłaciłem 30 zł w nieautoryzowanym zakładzie. W zasadzie wymiana jest prosta-trzeba mieć nowy filtr i conajmniej 0,5 l oleju napędowego, aby napełnić filtr przed wymianą. Tak więc zgadzam się z widmo82-filtry metalowe są w samochodach po lifcie; koszty zakupu i wymiany są tu wyższe .

[wlodi_m]

filtr paliwa wymieniony .. 174zł i 20 minut w garażu .. dzięki za pomoc pozdrawiam

[crush00]

Postanowiłem, kierując się dobrą radą Jaksy, wymienić filtr paliwa na nowy. Trochę zaskoczyła mnie cena, jaką podano mi w sklepie przy serwisie w Radomiu-320 zł. Może ktoś wie, gdzie mogę znaleźć tańszy filtr?

Mi wczoraj powiedzieli w ASO w Radomiu 105PLN + robocizna (za cały przegląd robocizny 300PLN, za sam filtr ok. 50-100PLN), więc różnica spora. Ważne, żeby gadać bezpośrednio z serwisem a nie z handlowcami, bo tamci zawsze policzą za wszystko "odpowiednio" . Sam jestem handlowcem i do moich zadań należy sprzedaż jak najwięcej i możliwie jak najdrożej. Taka praca. A Pan mechanik tak się nie szczypie, bo on dostanie swoje parę groszy a materiały weźmie taniej.

[miru1968]

witam mam takie pytanie w które gniazdo powinno być podłączone podgrzewanie paliwa to na górze ?czy to na dole?

[vqsoft]

mam inny filtr
więc nie pomoge
ale wez miernik i sprawdz opornosc na pinach
jedno gniazdo jest do wksaznika wody w filtrze – i tu powinno nie byc przejscia
a drugie to podgrzewanie i tu powinna byc opornosc

[CezaR83]

Ja tez w najbliższym czasie przymierzam sie do wymiany i znalazłem taki od forda chyba powinien pasować?
Miałem to zrobić przy 60tys ale zrobię to przy 40 jednak...


Filtr FORD INDEKS: 1386037
nr fabryczny: 5M5Q 9155 AA
169,00 zł

[widmo82]

Miałem to zrobić przy 60tys ale zrobię to przy 40 jednak...
Filtr FORD INDEKS: 1386037
nr fabryczny: 5M5Q 9155 AA
169,00 zł

Mozesz zobaczyc jak wyglada filtr po przejechaniu w niemczech 47k i w kraju 15k



PS: daj znac czy bez problemow udalo sie podmienic filtr od Forda.

[uszatyy]

filtr od forda powinien pasowac. Nie pamietam jaki ja mialem konkretnie symbol filtra, ale kupilem oryginal w ASO Mazda w Opolu i filtr byl w oryginalnym opakowaniu... forda 115PLN

[CezaR83]

Hmmm ale to był ten czarny plastikowy czy taki metalowy jak wyżej? bo te metalowe to trochę droższe niz 115 co by nie było mam ten od forda i jak juz znajdę czas to pojadę na wymianę.

[miru1968]

Cezarku daj znać czy pasował ten od Forda do Mazdy

[donleon]

miru 1968-zadałeś dwa dobre pytania-szkoda, że nie doczekaliśmy się odpowiedzi. Sam ich nie znam, ale jestem zainteresowany.

[CezaR83]

Gniazdo dolne u mnie jest nie podłączone a filtr będę zmieniał w niedalekiej przyszłości i wtedy sie okaże czy będzie pasował , ale nie widzę przeciwwskazań. Cierpliwości .

[mazz777]

przez miru1968 » 25 sie 2010, 19:26


witam mam takie pytanie w które gniazdo powinno być podłączone podgrzewanie paliwa to na górze ?czy to na dole?

według moich informacjii na gorze filtra ten czarny element to podgrzewacz i tam powinny byc podpiete przewody elektryczne a do wystajacej rurki przewod paliwowy zasilajacy (zgodnie ze strzalkami)

moja mazda to rocznik 2005 i mam ten wczesniejszy tanszy filtr (wersja z demontowalnym podgrzewaczem) jesli ktos z kolegów chce podesle zdjecia z wymiany filtra paliwa...

[Fredo]

....jesli ktos z kolegów chce podesle zdjecia z wymiany filtra paliwa...

Przymierzam się do własnoręcznej wymiany filtra i chętnie obejrzę fotki.
Myślę, że nie tylko ja...

[CezaR83]

Cezarku daj znać czy pasował ten od Forda do Mazdy

Filtr zmieniony pare dni temu, Mazda jeździ na nim bez problemów. Pozdr.

[tuzgre]

Fajnie, ze filtr pasuje. Koszty sa trochę niższe.
Trzeba na cos zwrócić szczególną uwagę? W jaki sposób zalałeś filtr?
Dziękuję i pozdrawiam.

[fixerq]

Ja założyłem Manna (pasuje do forda, puga, itd.), cena od 120-160 zł (dla mnie było 80 ).
Pasuje idealnie, kwestia przełożenia czujnika ze starego delphi

[tuzgre]

Dla wszystkich, którzy chcą sami wymienić filtr paliwa załączam instrukcje zapożyczoną z forum focusa. Dotyczy ona filtra metalowego, który idealnie pasuje od forda i kosztuje polowe ceny.
Cala wymiana zajęła mi ok. 30-40 min.

1. Zdjąć górną osłonę silnika
2. Wyjąć wtyczkę elektryczną z filtra
3. Zdjąć przewody paliwowe z filtra. Trzeba wcisnąć białe krążki na wtyczkach i pociągnąć przewód
4. Odkręcić trzy śrubki u góry obudowy filtra (chyba klucz 8, nie pamiętam)
5. Odsunąć na bok stalowy uchwyt, który był przykręcony tymi trzema śrubkami (odsunąć, bo są do niego przypięte przewody elektryczne i nie ma sensu ich odrywać)
6. Wyjąć filtr do góry
7. Włożyć w to samo miejsce nowy filtr (pasuje tylko w jednym miejscu)
8. Założyć przewód paliwowy zasilający filtr (ten wchodzący na rurkę na środku filtra w plastikowej obudowie ze strzałką "do filtra".
9. Na rurkę wylotową (metalowa bardziej z boku) założyć wężyk gumowy, najlepiej przezroczysty i ciągnąc ustami powietrze doprowadzić do napełnienia filtra paliwem aż do wypłynięcia paliwa z filtra
10. Zdjąć nasz wężyk i założyć przewód oraz wtyczkę elektryczną do filtra.
11. Powinien odpalić i może po paru duknięciach wrócić do stanu normalności.

Gdyby jednak zapowietrzył sie tak mocno, że zgaśnie i nie odpali to trzeba:

1. Nie kręcić więcej rozrusznikiem, bo to nic nie da.
2. Zdjąć przewód paliwowy powrotny biegnący z silnika w kierunku zbiornika (dwa przewody biegną ze zbiornika do silnika i wychodzą z lewej strony komory silnika, u góry po lewej stronie głowicy połączone są za pomocą wtyczek z przewodami biegnącymi do tyłu silnika (w oplocie z czarnej siatki) Ten grubszy przewód z czarnej rurki to zasilanie, a ten cieńszy z przezroczystego to powrót.
3. Zdjąć wtyczkę przewodu powrotnego (ten cieńszy przezroczysty) i tak samo jak przy filtrze nałożyć wężyk gumowy na rurkę i ciągnąć aż do całkowitego odpowietrzenia.
4. Po odpowietrzeniu założyć z powrotem przewód z wtyczką
5. Nie ma siły, żeby nie odpalił za pierwszym zakręceniem (pod warunkiem, że całe powietrze zostało wyciągnięte.

[widmo82]

Gdyby jednak zapowietrzył sie tak mocno, że zgaśnie i nie odpali to trzeba:...

Kazdy pewnie wie ze nie jest wskazane ciagniecie diesla, ale znam pewna dosc chlopska moze metode odpowietrzenia:) Moi rodzice mieszkaja niedaleko takiego "mechaniora" ktory ma zaklad w "stodole" i bylem swiadkiem jakies 2lata temu jak ciagnal dosc nowego diesla. Zagadalem z nim co to za pomysl szalony i odpowiedzial mi ze nic sie nie stanie jak ciagnie sie na wysokim biegu 3 moze i 4. Autko troszke dlawilo sie i gaslo ale po chwili zaczelo pracowac plynnie i jezdzi jak widze do dzis.