Klub MazdaSpeed

Marcin V6 · przez **Marcin V6** » 27 lis 2009, 22:53

Dostałem zakupioną cewke podłaczyłem wszystko i dupa nie ma iskry, odczytałe powtórnie kody błędów i pokazało 04 czyli mam do wymiany aparat zapłonowy??:(

marimart81 · przez **marimart81** » 27 lis 2009, 23:12

a z cewki tej zakupionej wychodzi ta iskra

Marcin V6 · przez **Marcin V6** » 28 lis 2009, 10:44

Jak odłaczyłem kabel od cewki i przyłożyłem do bloku silnika i kolega zakrecił to nie bylo iskry.
Z tad moje poprzednie pytanie, bo 04 to jest czujnik halla znajdujacy sie w aparacie zapłonowym i czy przez to moze nie byc iskry??

Marcin V6 · przez **Marcin V6** » 28 lis 2009, 14:40

rozebrałem aparat zaplonowy przrczyscilem go bo byl zasniedzialy przeczyscilem magnesy w module bo bylo na jednym kropelka oleju ,sprawdzilem kody i nic nie wyskoczylo,a z cewki dalej nie ma iskry pewnie padłem ofiara nieuczciwego sprzedawcy bo zasilanie cewki jest.
Jutro bede w Wwa moze uda mi sie znalesc kogos kto znajdzie chwile czasu i checi aby przelołyc moja cewke do innego auta i W 100% pewnien ze cewka która zakupiłem jest do wyrzucenia

Marcin V6 · przez **Marcin V6** » 28 lis 2009, 15:20

mam podobną sytuacje,nie mam iskry z cewki do aparatu zaplonowego,sprawdzilem kody wyskoczylo mi 04 rozebralem aparat wyczyscilem popsikalem preparatem do styków wpakowałem na miejsce skasowalem kody,odczytałem powtórnie i błąd znikł ale iskry nie ma dalej,wiec zakupiłem na allegro cewke zamontowałem i wciąż dupa ... u Kattoma bylo podobnie ,moje pytanie czemu Kattom nie mial iskry idacej z cewki skoro przyczyna okazał sie aparat,przecież cewka jest wczesniej

?
Jeżeli znikł mi błąd 04 to aparat jest dobry??

steven · przez **steven** » 28 lis 2009, 16:19

Marcin V6 napisał(a):Jak odłaczyłem kabel od cewki i przyłożyłem do bloku silnika i kolega zakrecił to nie bylo iskry.
Z tad moje poprzednie pytanie, bo 04 to jest czujnik halla znajdujacy sie w aparacie zapłonowym i czy przez to moze nie byc iskry??

jak masz błąd czujnika Wała to iskry nie będziesz miał w życiu

wogóle to od tego wypadałoby zacząć

tzn. sprawdzić, czy wyczyszczenie owego czujnika wysarczyło – tzn. czy pracuje prawidłowo

najłatwiej to zrobić oscyloskopem (jak masz...) a jak nie masz to wyjąc aparat z palcem z silnika, podłączyć kostkę, włączyć zapłon (w żadnym razie nie włączać silnika, tylko sam zapłon

podpiąć miernik pod wtyczkę czujnika wała i sprawdzić, czy kręcąc pojawia się sygnał (2,5V powinno sie pojawić na chwilę podcas ciągłego powiedzmy wolnego kręcenia

jeżeli się pojawia to posprawdzałbym kable i szukał przyczyny dlaczego przez chwilę nie było tego sygnału... ale wg mnie to dość dziwne, że nagle dostałeś błąd obu czujników... być może z wtyczki wyrwała Ci się masa lub upaliło zasinalnie – powinno być 5V

chociaż patrząc na te błędy, posprawdzaj sobie dokładnie masy. na silniku powinna być, czy na czujnikach wała/wałka w kostce też jest masa... bo to dosyć dziwne

Acha to że do cewki dochodzi napięcie +12V to nie znaczy, że ma być iskra

musi dojść jeszcze sygnał z komputera, który jest sczytywany właśnie na podstawie czujnika wała. A i nie wiem jak w V6, ale japończycy uwielbiali montować czujniki wała optyczne zamiast czujników halla :p (bandyci)

co to zmienia? są droższe

ale ponoć się mniej psują, za to jak się zabrudzą to nie działają ;p

Marcin V6 · przez **Marcin V6** » 28 lis 2009, 18:12

Powiedzmy ze aparat jest walniety, musze kupic cały nowy czy wystarczy ze kupie moduł :

http://moto.allegro.pl/item831955544_mo ... xedos.html

Marcin V6 · przez **Marcin V6** » 28 lis 2009, 18:14

Czyli prawdopodobnie walniety jest aparat zapłonowy,teraz moje pytanie czy musze zmienic caly aparat czy wystarczy jak kupie moduł taki jak ten

http://moto.allegro.pl/item831955544_mo ... xedos.html

steven · przez **steven** » 28 lis 2009, 20:47

jak jest walnięty, wolałbym oddać do regeneracji na allegro gościu się ogłasza i po 220 zł to robi... nigdy z jego usług nie korzystałem, ale jeżeli mi by się to przytrafiło to właśnie tak bym zrobił

Posprawdzałeś te napięcia na kostce

i wyczyściłeś go porządnie

xedosik · przez **xedosik** » 29 lis 2009, 18:36

u Kattoma bylo podobnie ,moje pytanie czemu Kattom nie mial iskry idacej z cewki skoro przyczyna okazał sie aparat,przecież cewka jest wczesniej ?

moze ktos to wyjasnic?? czy jak jest walniety modul w aparacie to nie da iskry?

pawelc · przez **pawelc** » 29 lis 2009, 19:10

xedosik a jak ma dać iskrę skoro nie ma w nowszych rocznikach czujnika położenia wału tylko jest ten w aparacie, a co za tym idzie najpierw aparat daję sygnał na moduł zapłonowy ten z kolei na cewkę i wraca to wszystko do rozdzielacza w aparacie inaczej tego nie widzę

Hazu · przez **Hazu** » 29 lis 2009, 20:18

pawelc ale pewnie wywaliło by mu błąd czujnika położenia wału
a jemu tylko błędy sond labda i EGR a wywaliło
cewke podmieniał i ma sprawną

Ale ma niedawno montowaną instalację lpg (sekwencję)
Wiec ja bym obstawiał źle podłączona instalcję (uszkodzone przewody, zwarcie itp.)

Marcin V6 · przez **Marcin V6** » 29 lis 2009, 20:54

A ja zrobiłem tak
podłączyłem wszytsko,czyli cewke kable WN kostke od aparatu zapłonowego ale aparat wyjąłem z blkou silnika,właczyłem zapłon i zacząłem kręcic zdjąłem kabel z apataru co idzie od cewki a tu pojawiła sie iskra:)włożyłem go na miejsce i zdjąłem kabel od swiec krece i iskra leci.
Włożyłem aparat do bloku przekręciłem kluczyk i dupa iskry brak.
Czyli czujnik położenia wału do wymiany??skoro dawało iskre jak kreciłem recznie.
Moje pytanie czy kupic moduł od Yakuzy

http://moto.allegro.pl/item831955544_mo ... xedos.html
czy dac aparat do regeneracji??

Marcin V6 · przez **Marcin V6** » 29 lis 2009, 20:55

A ja zrobiłem tak
podłączyłem wszytsko,czyli cewke kable WN kostke od aparatu zapłonowego ale aparat wyjąłem z blkou silnika,właczyłem zapłon i zacząłem kręcic zdjąłem kabel z apataru co idzie od cewki a tu pojawiła sie iskra:)włożyłem go na miejsce i zdjąłem kabel od swiec krece i iskra leci.
Włożyłem aparat do bloku przekręciłem kluczyk i dupa iskry brak.
Czyli czujnik położenia wału do wymiany??skoro dawało iskre jak kreciłem recznie.
Moje pytanie czy kupic moduł od Yakuzy

http://moto.allegro.pl/item831955544_mo ... xedos.html
czy dac aparat do regeneracji??

Marcin V6 · przez **Marcin V6** » 29 lis 2009, 21:08

Steven zrobiłem tak
wyjąłem aparat podłaczyłem wszytkie kable,przekreciłem zapłon zdjałem przewód od cewki krece i iskra jest,to samo zrobiłem tylko zdjąłem przewód ze swiecy krece i iskra jest,ale jak założyłem aparat iskry nie ma.
wiec poszedł czujnik połozenia wału

i teraz regeneracja czy ten moduł o ktory pytałem wczesniej

steven · przez **steven** » 29 lis 2009, 23:52

gdzie jest ta iskra skoro zdjemujesz przewód z świecy

pawelc · przez **pawelc** » 30 lis 2009, 09:11

Marcin V6 u Ciebie w tym roczniku jest dodatkowy czujnik przy kole pasowym ale nawet jego wypięcie nie spowoduję braku iskry bynajmniej jest tak w mx-6 ,skoro kręcisz ręcznie i jest iskra to przyjrzyj czy się w ogóle wałek kręci -może pierdyknął Ci pasek albo pękł wałek ...

Marcin V6 · przez **Marcin V6** » 30 lis 2009, 18:29

zdjąłem przewód ze swiecy i przyłożyłem do bloku silnika i pokreciłem reka i skra byla,ale jak zakreciłem stacyjka to wałek sie nie krecil cos mi sie zdaje ze mógł sie urwac bo pasek jest dobry

Marcin V6 · przez **Marcin V6** » 30 lis 2009, 18:35

zdjąłem przewód ze swiecy i przyłożyłem do bloku silnika i pokreciłem reka i skra byla,ale jak zakreciłem stacyjka to wałek sie nie krecil cos mi sie zdaje ze mógł sie urwac bo pasek jest dobry

Marcin V6 · przez **Marcin V6** » 30 lis 2009, 18:50

Święte słowa pawelc jak kolega zakrecił kluczykiem to wałek sie nie krecił bo spojżałem,myslałem ze sie nie kreci bo czujnik nie wysyła sygnału,rozrzad i pasek sie kreca wiec pewnie masz racje wałek musiał sie ukrecic.

Klub MazdaSpeed

Brak iskry- rozwiązanie- uszkodzony aparat zapłonowy

Kto przegląda forum

Moderator