Klub MazdaSpeed

Siwus · przez **Siwus** » 3 lis 2009, 11:54

no ładnie gratki, ja swoją czerwoną przez 2 lata zrobiłem prawie 50 tyś.
Dalszej bezawaryjności życzę:)
Ppzdrawiam!

quench · przez **quench** » 5 lis 2009, 20:57

sq2jul napisał(a):Wczoraj mi powyapadaly alu ramki z obrotomierza i predkoscimierza Musze je podkleic na nowo.

czym podklejałeś? mi ostatnio też sie odkleiły :/ były na super glue, teraz dałem silikon sanitarny, ciekawe jak długo wytrzyma

MazDarek · przez **MazDarek** » 5 lis 2009, 21:06

To jednak aluramki z zaginanymi krawędziami są lepsze.

Adaś · przez **Adaś** » 5 lis 2009, 21:09

ee tam, ja mam ramki z dido, przykleiłem na jakiś super glue punktowo i już ze 4 lata się trzymają

MazDarek · przez **MazDarek** » 5 lis 2009, 21:12

Adaś napisał(a):ee tam, ja mam ramki z dido

Ja też i żadnej nie kleiłem

sq2jul · przez **sq2jul** » 5 lis 2009, 22:11

quench napisał(a):
sq2jul napisał(a):Wczoraj mi powyapadaly alu ramki z obrotomierza i predkoscimierza Musze je podkleic na nowo.

czym podklejałeś? mi ostatnio też sie odkleiły :/ były na super glue, teraz dałem silikon sanitarny, ciekawe jak długo wytrzyma

ja kleilem na silikon bezbarwny.

sq2jul · przez **sq2jul** » 3 gru 2009, 17:30

pomiar z dynoday w Bydgoszczy

Jestem zadowolony – +2KM na LPG w stosunku do ostatniego pomiaru. Na tym chyba poprzestane.

Cienka linia – PB, gruba linia – LPG
Obrazek

Barthez · przez **Barthez** » 3 gru 2009, 18:01

sq2jul napisał(a):Cienka linia – PB, gruba linia – LPG

a z ramkami czy bez <lol>

Siwus · przez **Siwus** » 4 gru 2009, 01:21

jak jestes zadowolony to najważniejsze, gratulacje za trzymanie formy auta, niech moc będzie z Tobą

sq2jul · przez **sq2jul** » 4 gru 2009, 02:19

Zaluje tylko, ze zamulilem i przy tej okazji noe zmierzylem AFRu na LPG... :¦ przejade sie jeszcze do nich za jakis czas i pomierze auto na LPG tak, zeby moec juz swiety spokoj – na tym koniec mpoch przygod z hamownia...

no chyba, ze zajda jakies mody <diabełek>

ale caly czas sie zastanawiam czy ladowanie kasy w jakikolwiek tuning tego auta ma sens...

DymeK · przez **DymeK** » 4 gru 2009, 11:55

widze ze wyszła praweie seria ładnie ciekawe ile mojemu ubyło niestety u nas w pile nigdzie tego nie sprawdze a jak cena u was w bydzi niedługo odwiedzę kolegę solkusa to bym to sprawdził

sq2jul napisał(a):ale caly czas sie zastanawiam czy lądowanie kasy w jakikolwiek tuning tego auta ma sens...

mnie jedynie kusi wstawić silnik KL

sq2jul · przez **sq2jul** » 4 gru 2009, 12:32

DymeK napisał(a):widze ze wyszła praweie seria ładnie ciekawe ile mojemu ubyło niestety u nas w pile nigdzie tego nie sprawdze a jak cena u was w bydzi niedługo odwiedzę kolegę solkusa to bym to sprawdził

Co do ceny to niestety dokladnie nie jestem w stanie Tobie powiedziec (Five nam zalatwil duze znizki). Podejrzewam, ze normalna cena takiego pomiaru moze oscylowac w okolicach 100zl.

Dymek napisał(a):
sq2jul napisał(a):ale caly czas sie zastanawiam czy lądowanie kasy w jakikolwiek tuning tego auta ma sens...

mnie jedynie kusi wstawić silnik KL

E tam KL – jak sie bawic to sie bawic od razu w KL-ZE tylko, ze to juz przestanie byc w miare ekonomiczny daily car...

MazDarek · przez **MazDarek** » 4 gru 2009, 13:50

sq2jul napisał(a):jak sie bawic to sie bawic od razu w KL-ZE

Tu się zgodzę, że to chyba jedyny sensowny mod podnoszący moc w sedesie.

sq2jul napisał(a):przestanie byc w miare ekonomiczny daily car...

Smirnoff twierdzi, że ZE pali mu mniej niż KF język

sq2jul napisał(a):145.5KM@6235rpm,173.3Nm@5080rpm

Szkoda, że to już nieaktualne, ale nadal to "zdrowy KF" oczko

sq2jul · przez **sq2jul** » 4 gru 2009, 14:27

MazDarek napisał(a):
sq2jul napisał(a):145.5KM@6235rpm,173.3Nm@5080rpm

Szkoda, że to już nieaktualne, ale nadal to "zdrowy KF"

oj tam bajki gadasz

zerknij kilka stron wstecz

ravestation · przez **ravestation** » 9 gru 2009, 16:12

sq2jul napisał(a):ale caly czas sie zastanawiam czy ladowanie kasy w jakikolwiek tuning tego auta ma sens...

ja bym odpuścił... auto samo w sobie jest bardzo sympatyczne i jako daily car jest zapewne wyśmienite... nie mniej chcąc robić jakieś ciekawe mody, to zakupiłbym inną bazę do nich... nie ma wyboru, kupujesz mx'a lub rx'a

sq2jul · przez **sq2jul** » 9 gru 2009, 17:41

jeszcze moge zmienic marke...

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 9 gru 2009, 20:06

no zawsze mozna zmienic marke ale jest to pojscie na latwizne

Pit · przez **Pit** » 9 gru 2009, 21:17

Julek bardzo chciałby FC3S TII, tutaj fantastyczny przewodnik, co zrobić, aby autko trochę lepiej jechało

http://fc3spro.com/
S13 jest oklepany i za banalny

(...)
Xedos ładnie trzyma serię

Podoba mi się to auto.

paaawel5 · przez **paaawel5** » 26 gru 2009, 12:35

sq2jul napisał(a):jeszcze moge zmienic marke...

no najlepiej na vw

– w cenie tego co dołożyliśmy by "wyprostować-wyleczyć" swoje xedosy z niedogodności to vw 3 na taaakich alusach i diodach w każdych światłach ze łeb urywa <killer>

tyle ze mało które auto ma tyle uroku co ładny xed.....

Beny · przez **Beny** » 26 gru 2009, 13:49

paaawel5 napisał(a):no najlepiej na vw zeby – w cenie tego co dołożyliśmy by "wyprostować-wyleczyć" swoje xedosy z niedogodności to vw 3 na taaakich alusach i diodach w każdych światłach ze łeb urywa killer

Julek na pierwszej str pisze ze 16" nieaktualne to co bedzie?Temu autu ewidentnie ładnej 17" brakuje

Klub MazdaSpeed

Mazda Xedos 6 CA KL '97

Kto przegląda forum

Moderator