Klub MazdaSpeed

robertss · przez **robertss** » 17 wrz 2009, 13:35

Witam, odgrzewam temata

, mam pytanie w 626 GF przy swapie tylnych zacisków z mazdy 6 wejdzie wszystko pnp, czy linka bedzie nie tej długości co trzeba?. Mam do wyboru naprawiać oryginalne zaciski( koszt min 100 zl) lub kupic używki. Oczywiście przód bedzie z czasem tez od szóstki.
Dzieki z góry za podpowiedzi

Bimbak · przez **Bimbak** » 3 lis 2009, 21:27

No i jak panowie? Wszyscy się już z linką od ręcznego uporali?

Lukas007 · przez **Lukas007** » 4 lis 2009, 20:15

Bimak napisał(a):Różnica w skuteczności jest wyczuwalna już przy pierwszym mocnym hamowaniu. Naprawdę! O niebo poprawiła się dozowalność na granicy przyczepności pewnie przez większe tłoczki w zaciskach (...) Różnica jest faktem (...)

Potwierdzam

Bimbak · przez **Bimbak** » 4 lis 2009, 20:54

robertss napisał(a):mam pytanie w 626 GF przy swapie tylnych zacisków z mazdy 6 wejdzie wszystko pnp, czy linka bedzie nie tej długości co trzeba?.

pewnie już za późno ale opowiem :d GF ma tylny zacisk montowany jak w GE czyli od tyłu auta (;przynajmniej benzyny – nie wiem jak diesel bo ma ponoć większe tarcze z tyłu). W GG zacisk idzie od przodu auta
Obrazek

Przez to zaciski od GG trzeba założyć w GE i GF odwrotnie czyli prawy na lewe koło i lewy na prawe. Inaczej nie odpowietrzysz prawidłowo hamulcy bo odpowietrznik przyjdzie ci od dołu, tzn może i da się je odwietrzyć ale mimo wszystko – odpowietrznik i przewód hydrauliczny od dołu?? <glupek2>

. Z kolei przez ten zabieg przełożenia zacisków stronami mocowanie linki od ręcznego przychodzi bardziej od tyłu auta przez co linka musi być dłuższa. Jest jeszcze jedna różnica. Mechanizm ręcznego a dokładnie jego dźwignia działa w zaciskach od GG (po zamontowaniu w GE) do tyłu/dołu od zacisku (albo do osi auta jak kto woli) natomiast od GE działają wzdłuż osi auta, czyt. inne rozwiązanie konstrukcyjne

GE
Obrazek

GG

Barthek · przez **Barthek** » 14 gru 2009, 23:44

Czy ktoś pytał jak wyglądają hamulce od GG w Xedosie ? (moim Xedosie)

A teraz wrażenia:
Hamują dużo lepiej niż ori Xedosowe a ABS na śliskiej nawierzchni wkracza później.
Założyłem również wczoraj alu 15" ori Xedos i weszły na styk – jest chyba 1mm przerwy między zaciskiem a felgą.

pawelc · przez **pawelc** » 17 gru 2009, 07:31

alu 15" wejdą ale już stalowe czy też dojazdówka 15" nie wejdzie ,tarcze kupiłeś mikoda? ,kurcze jak ja montowałem to jeszcze nie mieli w ofercie

,teraz widzę że mają

Barthek · przez **Barthek** » 17 gru 2009, 09:58

pawelc napisał(a):tarcze kupiłeś mikoda

Dokładnie – cena bardzo przystępna i bardzo mi się podobają – na razie idzie to w parze ze skutecznością

bazyl wspaniały · przez **bazyl wspaniały** » 28 gru 2009, 20:49

Barthek1983 ile dałeś za te tarcze?? daj jakiegoś linka

Lukas007 · przez **Lukas007** » 28 gru 2009, 20:56

Tak dla porównania wyglądają tarcze od M6s w 626GE:

Obrazek

Barthek · przez **Barthek** » 28 gru 2009, 21:03

bazyl wspaniały napisał(a):Barthek1983 ile dałeś za te tarcze?? daj jakiegoś linka

Mikoda – polska firma spod Częstochowy, są na allegro.
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... start=1000

Lukas007 napisał(a):Tak dla porównania wyglądają tarcze od M6s w 626GE

Zaje..ście

Zaciski ładnie zrobione <spoko>

Lukas007 · przez **Lukas007** » 28 gru 2009, 21:06

Dzięki Barthek1983 ... tarcze z M6 w odpowiedniej feldze z zadbanymi zaciskami robią dobrą robotę

DymeK · przez **DymeK** » 29 gru 2009, 07:29

bartek a masz zdjecia calego auta w dzien

Barthek · przez **Barthek** » 29 gru 2009, 20:38

DymeK napisał(a):bartek a masz zdjecia calego auta w dzien

Nie mam niestety – teraz stoi na ori 15" i jest strasznie brudny

Jak umyję to może coś cyknę.

MariuS · przez **MariuS** » 29 gru 2009, 21:45

Czy ktos sie orientuje albo moze podac parametry tarczy hamulcowej tylnej w 626 GE 93r 1,8 i w 323F Ba 2.0 V6

chodzi mi czy są to te same tarcze, i można je stosować zamiennie...

Nigdzie jak dotąd nie znalazłem takiego info

Edit

znalazłem że 626 ma z tyłu 261mm a 323F BA V6 251mm , ktoś może potwierdzić?

A najlepiej jakby ktoś dał mi odpowiedź czy ta tarcza 261mm podejdzie pod ori zacisk tylny 323F Ba v6, to 1cm różnicy, a nie wiem jaki tam prześwit jest.

Lukas007 · przez **Lukas007** » 30 gru 2009, 18:19

Mazda 626 GE ma z przodu 258mm
Mazda 323F BA KF ma z przodu 274mm

Mazda 626 GE ma z tyłu 261mm
Mazda 323F BA ma z tyłu 251mm

... czy da się zamontowac z tyłu tarczę o 1cm większą nie wiem, jest za to możliwośc, że pasowac będzie cały zestaw z 626GE, czyli tarcza + zacisk (o ile rozstaw śrub mocujących w zacisku jest ten sam). Coś na zasadzie SWAP'a hebli z M6 do 626GE ...

MariuS · przez **MariuS** » 30 gru 2009, 18:46

Lukas007 napisał(a):Mazda 323F BA ma z przodu 255mm

z przodu KF ma 274mm

chodzi mi tylko o tył...

Lukas007 · przez **Lukas007** » 30 gru 2009, 19:17

Faktycznie mój błąd... sorry

MariuS · przez **MariuS** » 30 gru 2009, 20:06

bo chodiz mi o to żeby dopasować tarcze od innych modeli do swojej 323F, bo z tyłu musiałbym zmienić ori wyjechane już tarcze, a mikoda nie ma do mojej mazdy... A nawiercane lepiej się prezentują

i kombinuję teraz, bo tarcze Mikoda GT miałem w poprzedniej efce i sprawowały się git, a cena spoczko

Hazu · przez **Hazu** » 30 gru 2009, 20:11

Zmierz tarczę tylną wtedy będzie można Ci odpowiedzieć z tego co sprawdziłem w katalogach to masz mniejszą niż w 626 GE

Wychodzi na to że
w 323F BaKF tarcza ma 251mm
W 626 GE tarcza ma średnicę 261 mm.

Możliwe że tarcza jest tak a sama jak w 323GTR, wtedy z zakupem prawdziwych sportowych tarcz nie będzie problemu.

MariuS · przez **MariuS** » 30 gru 2009, 20:15

Hazu – wiem że jesteśmy "pomiędzy świetami" ale ogarnij się i spójrz posty wyżej

właśnie wszystkie mazdy maja na tyle 261mm tylko Ba V6 ma 251mm, grubość i inne duperele sie zgadzają... tylko nie wiem czy ten 1cm miesza we wszystkim i zacisk sie nie zmieści czy będize ok

Klub MazdaSpeed

Swap hamulców: Mazda6 –> MX-6, 626

Kto przegląda forum

Moderator