Klub MazdaSpeed

lw36 · przez **lw36** » 16 wrz 2009, 09:19

@Up: spoko poradzę sobie. Coś wymyślę.

T/C.

Hazu · przez **Hazu** » 16 wrz 2009, 22:01

Ile byłbyś w stanie zapłacić za kompletny zestaw na swap (1,8 DOHC z mazdy 323 BG)

**tommy88** · przez **tommy88** » 22 wrz 2009, 17:33

To teraz moje pytanie brzmi, da się uturbić mazdę 323f BA 1.8?

Hazu · przez **Hazu** » 22 wrz 2009, 17:37

Wszystko się da uturbić.

People_Hate_Me · przez **People_Hate_Me** » 22 wrz 2009, 17:38

tommy88 każdy samochód sie da uturbić. Tylko pytanie czy jest to opłacalne czy nie.
bo żeby bawić sie jako tako to trzeba włożyć kupe pieniędzy a efekty mogą być znikome.
powiedz ile planujesz dmuchac albo jaka moc osiągnąć.

choć nie wiem czy nie było by bardziej opłacalne zakładanie silnika od GTX'a/GTR'a

BTW jest u nas uturbione BP które ma 245 kuca :–)

Dawidoski · przez **Dawidoski** » 22 wrz 2009, 18:01

People_Hate_Me napisał(a):[b]
BTW jest u nas uturbione BP które ma 245 kuca :–)

I można jeszcze więcej

Barthez · przez **Barthez** » 22 wrz 2009, 18:12

People_Hate_Me napisał(a):tommy88 każdy samochód sie da uturbić. Tylko pytanie czy jest to opłacalne czy nie.

pracuje nad swoim trzecim projektem (pierwszy, ktory chce uturbic) i za kazdym razem koszt wychodzi mi podobnie:
za kazdy dodatkowy 1 KM wychodzi od 100 do 200zl*

* – licze wszystko od powrotu do serii ( tu wychodzi najdrozej) do efektu koncowego i pelnej satysfakcji (wlacznie z zawiasem i hamulcami)

a po co chcesz uturbic?:
1) do jazdy na co dzien? – nie kalkuluje sie
2) na 1/4? – nie ten silnik
3) do jazdy na torze? – nie ta kolejnosc – tu lepiej zaczac od zawiasa i hamolcownie dla sa
4) jedynie dla satysfakcji – patrz koszty

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 22 wrz 2009, 19:06

to nie honda z silnikiem serii D ktory sie uturbia dosc latwo i w miarę tanio, koles kotry sam wszystko robil w swoim civie kupil turbo z jakiegos saaba 1tys zl plus reszta gratow wszystko mu wyszlo ok 4 tys a auto naprawdę jedzie zacnie , ostatni czas na 400m to niskie 13

Barthez · przez **Barthez** » 22 wrz 2009, 19:44

Pyton162 napisał(a):wszystko mu wyszlo ok 4 tys

a to juz polowa 323fba z5

a i tak chyba bedzie drozej niz 100zl/1KM bo:

soft to ok +30% x 88 (seria!) = ok 120KM czyli 133zl / 1 KM

i tak tanio gdzie musisz jeszcze policzyc duze prawdopodobienstwo splyniecia silnika przy pierwszej okazji

Inte · przez **Inte** » 22 wrz 2009, 20:15

Jedno juz bylo, zdrutowane przez bodajze Grabowskiego ?

chodzi Ci o taką zieloną? co pod maska wyglądała jak po wodowaniu? jak tak to było 1,8

lw36 napisał(a):dziękuje za porządne wyjaśnienie. Mam wrażenie że źle zrobiłem kupując ten samochód w 1.5L.

na pewno nie jest to rewelacja... ale jak nie chleje oliwy na potęgę to powinieneś się cieszyć, ładne autko z niezbyt trafionym silnikiem

ale jak dla początkującego kierowcy starczy. nie ma co się załamywać

edit:
wooow nie spojrzałem, że ten temat ma 3 strony

Faja · przez **Faja** » 22 wrz 2009, 20:35

bartezm napisał(a):a po co chcesz uturbic?:
1) do jazdy na co dzien? – nie kalkuluje sie
2) na 1/4? – nie ten silnik
3) do jazdy na torze? – nie ta kolejnosc – tu lepiej zaczac od zawiasa i hamolcownie dla sa
4) jedynie dla satysfakcji – patrz koszty

Czyli nie warto podnosić moc?
Warto chociaż by dla tego:

bartezm napisał(a):4) jedynie dla satysfakcji

Pyton162 napisał(a):wyszlo ok 4 tys a auto naprawdę jedzie zacnie

Myślę że dołożysz 2tys. mając znajomego który by Ci poskładał wszystko do kupy, jakiegoś rozbitego GTX-a czy GTR-a i mógłbyś wszystko przenosić do swojej BA.
Taka Ba z silnikiem od GTR-a i masz respect za projekt.
Ale to b. dużo roboty.
Zresztą przy każdych przeróbkach jest jej dużo.
Pozdrawiam
Faja.