Klub MazdaSpeed

lukster · przez **lukster** » 24 sie 2009, 20:45

Na tym asfalciku trzeba było deko poćwiczyć żeby dobrze wyjść z kreski, świetnie kleił skubaniec i tutaj faktycznie "przyjaranie laczka" wychodziło in plus

Jacek176 · przez **Jacek176** » 25 sie 2009, 09:43

brii napisał(a):Jacek176 – gratuluję rewelacyjnej maszynki – baaaardzo zdrowa sztuka, zdrowsza niż ustawa przewiduje

Dzięki. Napewno nie było to najszybsze auto zlotu ale chyba było największym zaskoczeniem dla wielu

lukster napisał(a):Na tym asfalciku trzeba było deko poćwiczyć żeby dobrze wyjść z kreski, świetnie kleił skubaniec i tutaj faktycznie "przyjaranie laczka" wychodziło in plus

Ja przed zlotem tronowałem na zwykłej ulicy i tam też wychodziło na to, że lepiej jest "przyjarać laczka"

Jacek176 · przez **Jacek176** » 27 sie 2009, 09:56

Wczoraj zrobiłem testy z innym ciśnieniem w oponach. Napompowałem tak jak lukster w czasie rekordowego przejazdu

czyli 1.8 z przodu i 2.6 z tyłu. Ale nie zrobiło to żadnej różnicy. Na G-techu robiłem 15.25-15.34 dokładnie tyle samo jak wcześniej. Wygląda na to, że przy takiej małej mocy ciśnienie w oponach nie ma zbyt dużego znaczenia.

check · przez **check** » 27 sie 2009, 10:21

Jacek176 napisał(a):Na G-techu robiłem 15.25-15.34 dokładnie tyle samo jak wcześniej.

z pelnym wnetrzem juz ?

Jacek176 · przez **Jacek176** » 27 sie 2009, 10:24

Jeszcze wypruty.

lukster · przez **lukster** » 27 sie 2009, 12:05

u mnie przekłada się to na trakcję na 1 biegu, wiadomo ze generuje potem starty z tytułu oporów toczenia dlatego trzeba znaleźć optymalne ciśnienie dla swojego auta

Jacek176 · przez **Jacek176** » 28 sie 2009, 20:38

Wnętrze już zamontowane. Teraz byle Subaru Impreza pewnie mnie objedzie

Piwo już ogarnął swój silnik także nie długo cieszyłem się tytułem najszybszej eFki BG w Polsce

Teraz będę musiał dodawać najszybsza WOLNOSSĄCA

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 28 sie 2009, 20:44

Jacek176 napisał(a):Piwo już ogarnął swój silnik także nie długo cieszyłem się tytułem najszybszej eFki BG w Polsce

Ciekawe jakby to wyglądało w pojedynku scigacz323f vs. piwo

Jacek176 · przez **Jacek176** » 28 sie 2009, 20:53

No właśnie apropos scigacza323f. Czy gdzieś można obejrzeć jego wykres z hamowni albo jakieś osiągi? Chociażby z G-techa? Bo czasami mam wrażenie, że z jego eFką turbo jest jak z Yeti: wszyscy o nim mówią ale nikt go nie widział

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 28 sie 2009, 20:58

Nie wiem czy ma jakiś wykres... ale jeśli chodzi o silnik to ten uturbiony BP był z niej wyjęty

i na jego miejsce wjechał ori silnik z GTRki

Rzadko nią jeździł/jeździ i jakiś czas temu nawet chyba wystawiał ją na sprzedaż, ale czy sprzedał tego nie wiem – bo po co auto które z braku czasu musi więcej stać i tylko od czasu do czasu było odpalane i jeżdżone

Generalnie na uturbionym BP z GT robił czasy KL-ZE na jesienno-zimowych Rykach, więc źle nie było

Jacek176 · przez **Jacek176** » 28 sie 2009, 21:02

BratCukierka napisał(a):Generalnie na uturbionym BP z GT robił czasy KL-ZE na jesienno-zimowych Rykach

phiii, czasy KL-ZE to ja robię bez turbo

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 28 sie 2009, 21:09

Weź pod uwagę śliską nawierzchnię (zaczął padać śnieg

).

Generalnie na silniku z GTRki Fun ma większy ale przy upalaniu z baku też znika więcej (podobno 2 razy niż na uturbionym przez niego BP )

No i miał jakieś większe turbo zakładać

Może krzynio z Burrym coś wiedzą, jak tam efka teraz wygląda i jeździ

Bo wiem, że Ścigacz miał słaby dostęp do neta.

Jacek176 · przez **Jacek176** » 28 sie 2009, 21:18

A ja gdzieś czytałem właśnie że to nie jest do końca cały osprzęt od GTRki u scigacza. Coś jest od GTR, coś od GTX a coś od GT

A jak takie kombinacje wychodzą to najlepiej może powiedzieć Piwo, który już 2 lata się buja przez takie właśnie rzeźby.

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 28 sie 2009, 21:22

Niby teraz wkładał wszystko z GTRki – z tego co mi wiadomo miał na części GTR... A wcześniej to była składanka jakich mało a i tak dawało radę

Generalnie teraz możemy gdybać dopóki sam zainteresowany się nie wypowie Sam/ lub przez kogoś

check · przez **check** » 28 sie 2009, 22:11

Jacek176 napisał(a):Wnętrze już zamontowane. Teraz byle Subaru Impreza pewnie mnie objedzie

masz czasy na 1/4 z gtech'a ze srodkiem

Jacek176 · przez **Jacek176** » 28 sie 2009, 22:14

check napisał(a):
Jacek176 napisał(a):Wnętrze już zamontowane. Teraz byle Subaru Impreza pewnie mnie objedzie

masz czasy na 1/4 z gtech'a ze srodkiem

Przed zlotem robiłem.
Wychodziły o ok. 0.4s gorsze niż po wybebeszeniu.

xXx · przez **xXx** » 30 sie 2009, 13:10

Jacek176 napisał(a):phiii, czasy KL-ZE to ja robię bez turbo

Zastanawiam się, jak Ci się udaje pisać bez byków trzymając jedną rękę w majtkach <lol>

Jacek176 · przez **Jacek176** » 30 sie 2009, 21:32

xXx napisał(a):
Jacek176 napisał(a):phiii, czasy KL-ZE to ja robię bez turbo

Zastanawiam się, jak Ci się udaje pisać bez byków trzymając jedną rękę w majtkach

Na to, że masz jakieś chore fantazje na temat moich majtek to już nic nie poradzę ale dobrze, że się ujawniłeś. Przynajmniej wiadomo do kogo nie można odwracać się tyłem na zlotach <lol>

jackkpl · przez **jackkpl** » 31 sie 2009, 15:56

Jacek176 napisał(a):
xXx napisał(a):
Jacek176 napisał(a):phiii, czasy KL-ZE to ja robię bez turbo

Zastanawiam się, jak Ci się udaje pisać bez byków trzymając jedną rękę w majtkach

Na to, że masz jakieś chore fantazje na temat moich majtek to już nic nie poradzę ale dobrze, że się ujawniłeś. Przynajmniej wiadomo do kogo nie można odwracać się tyłem na zlotach

Niby nick mowi sam za siebie, a ty dopiero teraz kojarzysz pewne fakty

iiyama · przez **iiyama** » 31 sie 2009, 17:30

Oj chłopaki za mało czytacie to forum
Obrazek

Klub MazdaSpeed

Mazda 323F BG BP '93

Kto przegląda forum

Moderator