Klub MazdaSpeed

gadula · przez **gadula** » 30 sie 2009, 20:15

Trochę OT

BratCukierka napisał(a):Od czasu jak kupiliśmy od nich GTX'a jeszcze jakoś ciągną interes?

Ostatnio przejeżdżałem obok, i jakieś auto widziałem na warsztacie, więc chyba jeszcze ciągną.

realski · przez **realski** » 31 sie 2009, 02:40

jak juz kupowales to juz dawno nas tam nie bylo ..

dawno to spadlo na PSY ^^
niech sie dziadek bawi .. jak ktos jest zielony

Pozdrawiam

Orzech · przez **Orzech** » 24 paź 2009, 16:11

Pozwolę sobie troszkę odświeżyć topić co by nowego nie zakładać. Rozumiem że wrzucałeś do mazdy 1,6 16V silnik V6 i mocowania silnika pasowały plug'n'play ? Mam MX3 1,6 B6 i zastanawiam się jaki najmocniejszy silnik można tam wrzucić. I czy ew. można go uturbić?
Odrazu napisze że w temacie mazd jej oznaczeń itp itd dopiero raczkuje.

realski · przez **realski** » 24 paź 2009, 19:16

Witam w zupelnosci styknie 2.5 KL i zawiecha od mx3

Grzyby · przez **Grzyby** » 25 paź 2009, 01:37

Orzech napisał(a):I czy ew. można go uturbić?

ewentualnie można, pytanie czy Cię na to stać.
Bo to nie jest kwestia 2 czy 3 kzł.

bazyl wspaniały · przez **bazyl wspaniały** » 25 paź 2009, 16:07

Grzyby napisał(a):Bo to nie jest kwestia 2 czy 3 kzł.

Właśnie realski, zapodaj jakiś wstępny kosztorys, może bym się na kredycik szarpnoł

. Jakby to było w rozsądnej (sam nie wiem jaka to by była)kwocie to może by cóś:D

Orzech · przez **Orzech** » 25 paź 2009, 16:14

Grzyby napisał(a):ewentualnie można, pytanie czy Cię na to stać.
Bo to nie jest kwestia 2 czy 3 kzł.

Wiem zdaje sobie z tego sprawę. Jeśli nie wrzucać turbiny to kompresor w miejsce sprężarki od klimy(jeśli jest taka opcja). W każdym razie nie wiem na chwile obecna jaki najmocniejszy silnik tam wejdzie plug'n'play? Wiem że wejdzie 1,8 DOHC od 323F GT ale czy da sie coś mocniejszego tam upchnąć bez dłubania przy mocowaniach silnika?

realski · przez **realski** » 25 paź 2009, 17:21

jeszcze nie liczylem

ale tak mniejwiecej to na 100% peknie 12000zl jedno mnie cieszy ze wszystko co robie w 323 bede mial jak szybko przesniesc do 323F ^^

jacobs · przez **jacobs** » 25 paź 2009, 17:48

Orzech napisał(a):Wiem zdaje sobie z tego sprawę. Jeśli nie wrzucać turbiny to kompresor w miejsce sprężarki od klimy(jeśli jest taka opcja). W każdym razie nie wiem na chwile obecna jaki najmocniejszy silnik tam wejdzie plug'n'play? Wiem że wejdzie 1,8 DOHC od 323F GT ale czy da sie coś mocniejszego tam upchnąć bez dłubania przy mocowaniach silnika?

bpt z 323 gtr.

Orzech · przez **Orzech** » 25 paź 2009, 18:57

Tak dokopałem sie już do tego. Ale z tego co szukam to ciężko znaleźć ten silnik... Po za tym nie wiem jeszcze jaka skrzynia do tego, jakie półosie i czy zwrotnice też trzeba przerzucać. Wogule ktoś już wrzucał ten silnik do MX3 albo BPT-D?

Jacek176 · przez **Jacek176** » 25 paź 2009, 21:10

Były na forum conajmniej dwa takie projekty. Jeden z silnikiem z GTR w trakcie realizacji. Drugi z silnikiem z GTX już jeżdżący.

Hazu · przez **Hazu** » 25 paź 2009, 21:45

Orzech jak byś potrzebował
to mam całą 323F GT (1,8 DOHC)
lub cały swap w cenie całego auta (900zł)

Orzech · przez **Orzech** » 27 paź 2009, 00:26

Jacek176
Dzienki za cynk. Znalazłem jak narzie tylko projekt dawidoff82 z BPT od GTX w trakcie realizacji, dosyć powolnej z reszta bo ma jakieś problemy z przepływką. O GTR już zakończonym nic nie znalazłem niestety. Może źle szukałem... Wiesz może chociaż czyj to był upgrade?

Hazu
DZX. Narazie szukam tylko informacji. Jak już skompletuje encyklopedie wiedzy na temat tego swapa dopiero będę się rozglądał za gratami. Do tego czasu dużo wody w rzece upłynie

Ale dzięki za info

PLaster · przez **PLaster** » 27 paź 2009, 02:14

Orzech a czy liczysz się z kosztami

Orzech napisał(a):silnik V6

Orzech napisał(a):BPT od GTX

czy inne wynalazki

to nie jest takie łatwe i tanie, no chyba ze

Hazu napisał(a):323F GT (1,8 DOHC)
lub cały swap w cenie całego auta (900zł)

ale te 900 zł wyjedzie drugie tyle

Orzech · przez **Orzech** » 27 paź 2009, 23:10

To że podczas wymiany silnika trzeba przerzucić wiązkę, ECU i inne graty to wiem. Co jest w tym takiego "nie łatwego"?

Hazu · przez **Hazu** » 27 paź 2009, 23:16

Co jest w tym takiego "nie łatwego"?

Wszystko jest proste jak masz wszystkie potrzebne i sprawne części

Więc jeżeli coś chcesz wrzucic pod maskę to kupujesz całe auto na chodzie lub sam przód, wtedy to przekładka jest prosta i szybka.

Jeżli kupujesz silnik i graty już wymontowane to problemy masz murowane.

Marcin1mazda · przez **Marcin1mazda** » 28 paź 2009, 04:49

Orzech napisał(a):Znalazłem jak narzie tylko projekt dawidoff82 z BPT od GTX

To akurat swap z B6 Dohc Na GTR

Orzech napisał(a):O GTR już zakończonym nic nie znalazłem niestety.

A to Akurat nie GTR tylko GTX juz jeździ na forum w budzie mx3

Kolega pestek Jest Jego Posiadaczem

Zagadaj do niego, udzieli Ci Wszelkich informacji

(np. Że Potrzebny Ci worek kasy, w h*j czasu i w h*j nerwów

)

realski · przez **realski** » 12 gru 2009, 20:45

Pozwole sobie dodac pewny link z postepu prac wolnych ale ida ^^
http://realski.web-album.org/

jacki15 · przez **jacki15** » 31 gru 2009, 17:37

napisałbyś coś więcej na temat hamulców, tzn jaka średnica tarcz, z czego zaciski i ilu tłoczkowe, i z czego w ogóle są te piasty, bo widzę tam 5 śrub, czyżby z BA gt?

realski · przez **realski** » 16 sty 2010, 06:44

Witam
pierwsza partia gratow z USA pomalu idzie do PL bebechy do silnika glownie koszt kolo 2000$
kucizna panewki pompy itp
bedzie mozna zaczynac pomalu szlifowac blok i zaczac skladac

Flansze pod kolektory zrobione
czekam na 1 sztuke turbiny od audi 2.7 biturbo i bede wstepnie pasowac do innego bloku kolektory i turbinki

Klub MazdaSpeed

Swap z 1.6 –>1.8 v6 –>2.5 v6 + biturbo + megasquirt 2

Kto przegląda forum

Moderator