Mazda 323F BG BP '93

[Adaś]

Jak przeglądam posty posiadaczy 323F BG 1.8 to odnoszę wrażenie, że wszyscy po kolei mają kompleks V6tek w BA

[Gared]

K8 czy KF w serii też szału nie robią... W gruncie rzeczy zdrowe silniki, czy to K8, czy KF czy BP w budzie BG dają dość zbliżone osiągi, więc całe to gadanie kto kogo objedzie to przechwalanie się gimnazjalistów który ma dłuższego.

Kibicuję temu projektowi, bardzo jestem ciekaw ile można wycisnąć z BP, przy okazji nadal pozostawiając to auto jako pojazd mogący spokojnie służyć na co dzień.

[lukster]

dziś Jacek był u mnie, coś jest w planach pomodzić, posiadacze V'ek bójcie się

[KoKo]

Ja tam sie nikogo nie boje. Raz sie wygra raz sie zbierze A Szybkie BG GT jest jak Yetti.. Każdy o tym słyszał i gada ale nikt jeszcze nie widział

[xXx]

posiadacze V'ek bójcie się

Już się boję.....

[jackkpl]

posiadacze V'ek bójcie się

Już się boję.....

Bac sie nie musisz, bo przeciez nikomu jaj obcinac nie bedziemy. Po prostu sprawdzimy, kto ma szybsze auto . Sam jestem ciekaw, jak ma sie lekko modzona K8 do lekko modzonej BP. Masy podobne, osiagi na papierze tez.

[Jacek176]

Co tu sie dzieje?!

koncu trzeba pokazac tym V6-kowiczom, kto tu rzadzi

No to wsadziłeś kij w mrowisko

jacek ma porachunki z xxx

Ale o co chodzi?
Raz go objechałem ale nic nie wiem żebym miał jakieś porachunki z tego powodu

Jak przeglądam posty posiadaczy 323F BG 1.8 to odnoszę wrażenie, że wszyscy po kolei mają kompleks V6tek w BA

Nie wiem jak inni ale ja żadnych kompleksów nie mam.
Ale za to jak czytam takie teksty:

Danisz w BG 3d która była zdrowa jechała jak trolla K8, a F jest cięzsze i na pewno nie szybsze. Jak czytam niektorych to śmiać mi sie chce. Posiadacze BP DOHC są tacy szybcy tylko chyba zaden nie dojechal jeszcze na zlot bo nie przypominam sobie by byla dyskusja o objechaniu V6 przez BP na zlocie.

To mam wrażenie, że niektórzy miłośnicy V-6tek mają kompleks BP DOHC

dziś Jacek był u mnie, coś jest w planach pomodzić, posiadacze V'ek bójcie się

Tak dla wyjaśnienia: to nie o mnie chodzi

[piwo]

wyjazd na drogi !

[Jacek176]

No niestety, na 90% nic nie wyjdzie z mojego startu w Sochaczewie. W Mazdzie coś się zp...ło i od tygodnia nie mogę dojść co się stało. Jak dodaje gazu to silnik się dusi, przerywa, czasem strzela w wydech, kopci na czarno. Ewidentnie coś przerywa bo za pierwszym razem jak tak się stało to pogrzebałem pod maską, posprawdzałem wszystkie wtyczki i wszystko wróciło do normy. Pojeździłem jeden dzień i znowu się schrzaniło, potem psuło się coraz częściej aż teraz zrąbało się na dobre i nic jej nie pomaga. Wogóle cos głupieje, np. zawór VICS potrafi sam z siebie zamykać się i otwierać na wolnych obrotach, czasami też mrygnie migaczami
Co ciekawe nawet diagnostyka nie działa. Jak zmostkuje TEN i GND i pod FEN i +B podłącze diodę to po włączeniu zapłonu dioda świeci się cały czas

[jackkpl]

No niestety, na 90% nic nie wyjdzie z mojego startu w Sochaczewie. W Mazdzie coś się zp...ło i od tygodnia nie mogę dojść co się stało. Jak dodaje gazu to silnik się dusi, przerywa, czasem strzela w wydech, kopci na czarno. Ewidentnie coś przerywa bo za pierwszym razem jak tak się stało to pogrzebałem pod maską, posprawdzałem wszystkie wtyczki i wszystko wróciło do normy. Pojeździłem jeden dzień i znowu się schrzaniło, potem psuło się coraz częściej aż teraz zrąbało się na dobre i nic jej nie pomaga. Wogóle cos głupieje, np. zawór VICS potrafi sam z siebie zamykać się i otwierać na wolnych obrotach, czasami też mrygnie migaczami
Co ciekawe nawet diagnostyka nie działa. Jak zmostkuje TEN i GND i pod FEN i +B podłącze diodę to po włączeniu zapłonu dioda świeci się cały czas

Musisz dac rade. Tyle sie nagadalismy na forum, ktore GT szybsze (BA czy BG), a ty nie zjawiajaca sie na zlocie dajesz po prostu walkowera .

[Jacek176]

Kolejne dni minęły na próbie zlokalizowania usterki. Niestety bez sukcesu.
Raz jest dobrze, raz jest źle. Jeżeli jest źle to auto chodzi jak traktor, strzela w wydech i kopci na czarno. Elektrozawór sterujący VICS głupieje- otwiera i zamyka go, czasami migacze włączają się same, obrotomierz głupieje – wskazówka potrafi opaść o 1500obr. i natychmiast podnieść się spowrotem
Dzisiaj podmienisliśmy aparat zapłonowy, cewkę zapłonową, po trzy razy sprawdziliśmy podłączenia wszystkich mas... i już nam się wydawało, że jest OK. Na wolnych obrotach wszystko chodziło jak należy, nic nie głupiało. Niestety po przejechaniu ok. 10m wszystko znowu wróciło.
Także ja już odpadam z wyścigów w Sochaczewie Jakby ktoś chciał zając moje miejsce to mogę odstąpić.

[seba323f]

Trzymaj się Jacek! Musisz dać rade ...

[Lukas007]

Dokladnie tak jak pisze seba – musisz. Nie mysl nawet o odpuszczaniu sobie zlotu tylko szukaj przyczyny. I nie pisz, ze nie dasz rady ...

[Jacek176]

No wreszcie!
Usterka znaleziona. Całe zamieszanie spowodował kiepsko przylutowany kwarc taktujący procesorem w ECU.
W poniedziałek dzwonię umawiać się na strojenie. Jeżeli uda się wystroić auto przed zlotem to startuje w wyścigach (chyba, że coś nowego się zj.....)

[8dyb8]

[check]

już dotarta ?

[Jacek176]

już dotarta ?

Zastosowałem docieranie "na ostro" także to była krótka piłka
W poniedziałek zmieniam olej już na docelowy (Valvoline), dokręcimy głowicę no i zmierzymy kompresję. Zobaczymy ile wyjdzie.
Spostrzeżenia po 300km: zero ubytku oleju, olej na bagnecie czyściutki i przeźroczysty (wcześniej, już po przejechaniu kilku km po zalaniu nowego oleju był on czarny jak smoła).

[check]

to kiedy można spodziewać się pierwszego pomiaru na hamowni ?

[radekkm]

Trzymam kciuki,pokaz tym v6 gdzie raki zimuja

[Jacek176]

to kiedy można spodziewać się pierwszego pomiaru na hamowni ?

Po zlocie
Pozostawię konkurencję w nieświadomości