Klub MazdaSpeed

skowal · przez **skowal** » 25 kwi 2009, 14:38

syberek1 napisał(a):koło chodziło przód tył tak z 2 cm

ok ale byłem na szarpakach i nie widać było że gdzieś są luzy. Oczywiście dzięki za info, sprawdzę to być może masz racje

manu · przez **manu** » 26 kwi 2009, 02:42

Też mam przedliftowca no i dwie strzałki

Kierownica też mi uciekła z 1,5 cm (chyba w lewo) ale na geometrii i zbieżności jeszcze nie byłem. Auto na alumach nie ściąga czego nie mogę powiedzieć o zimowych oponach na stalowych felgach.
Pozdrawiam,
manu-m.

gryzoon · przez **gryzoon** » 26 kwi 2009, 19:06

ja akurat będę oddawał Mazde za 2 tyg. do serwisu – to powiem żeby zerknęli na tą tuleję wahacza – mi co prawda bardzo nie przeszkadza przesuniecie tej kierownicy, ALE warto jednak żeby była tam gdzie być powinna. Wielkie dzięki za podpowiedz

syberek1 · przez **syberek1** » 27 kwi 2009, 19:14

zniszczona tuleja wahacza- efekt ścinania opony... więc lepiej wszystko zobaczyć, sama kierownica się nie przestawia

**SKAZANY** · przez **SKAZANY** » 17 maja 2009, 12:38

gryzoon napisał(a):W moim przypadku w Mazda 6 MPS mam w miejscu preset tez strzałkę – i kierownica po roku obróciła się o jakieś 1,5cm w prawo – nie wiem czemu tak się stało i co jest przyczyną, ale wydaje mi się że nie ma w Twoim przypadku nic ponad normę Mazdy i naszych dróg – ustaw dobrze zbieżność (może przestaw kierownicę) i póki co się nie przejmuj tym za bardzo. Byle auto jechało prosto jak puścisz kierownice i jest OK.

no nie wiem czy to jest taka dobra rada nawet jesli sie pusci kierownice auto moze jechac prosto ale jest jedno ale....

ale jest takie ze po dodaniu gazu auto moze schodzić z prostego toru i zaczasc skrecac dzieje sie to wtedy kiedy jest luz na luleji wachacza . pusc kierownice i rusz bez trzymania kierownicy patrzac czy kierownica czasem ci nie skreci sama. mozesz miec jeszcze luz na drazku kierowniczym jak zeszla ci kierownica o 1,5 cm... odpal auto poruszaj kierownica w prawo i w lewo sprawdz czy puka. lepiej na zapalonym silniku gdyz wspomaganie na wylaczonym silniku ma prawo pukac przy ruszaniu kierownica ale nie po odpaleniu . gdy puka po odpaleniu i nie sa to drazki to jest luz na samej maglownicy z tym mozna sie udac do regeneracji lub do aso

co z tego ze auto bedzi ejechalo prosto jak bedzie bralo opony

lepiej sprawdzic wszystko za wczasu

przemek_w · przez **przemek_w** » 3 cze 2009, 13:54

Witam

Podepnę się pod temat bo mam luzy na wahaczu przednim. Bo z tego co się doedukowałem to mamy z przodu 3 wahacze. Górny i 2 dolne – przedni i tylny. Mam podobno luzy na tulejach wahacza przedniego z prawym kole, ale w lewym też już podobno zaczyna się coś dziać. Znalazłem na allegro

http://www.allegro.pl/item650957410_kpl ... _nowy.html

Ale jest to dość drogi interes w komplecie. Osobno też sporo kosztują. Można niby kupić same tuleje, ale czy warto? Czy będą one ori czy zamienniki? Wymieniał ktoś same tuleje?

gacek · przez **gacek** » 3 cze 2009, 14:48

Ostatnio byłem na kalibracji wtrysków i poprosiłem równiez o przesmarowanie wielowypustu. Czy dotej operacji wypina się jakoś wielowypust ? Bo zauwazyłem ze u mnie kierownica przekrzywiona jest w prawo . Ma cos wspólnego jedno z drugim?

Enduro · przez **Enduro** » 3 cze 2009, 16:24

gacek napisał(a):Ostatnio byłem na kalibracji wtrysków i poprosiłem równiez o przesmarowanie wielowypustu. Czy dotej operacji wypina się jakoś wielowypust ? Bo zauwazyłem ze u mnie kierownica przekrzywiona jest w prawo . Ma cos wspólnego jedno z drugim?

tak!
popros o poprawke...
pozdr
E.

gacek · przez **gacek** » 4 cze 2009, 08:33

No i podjechałem przed chwilką. Wyskoczył gościu w garniturze z serwisu, poleciał na warsztawt wział klucze pokręcił i ustawił mi na placu

Ale efekt jest taki że w prawo juz nie jest skręcona

tylko leciutkow w lewo

Czy sam sobie to przestawie bo już do nich nie chce mi sie jechac ?

Enduro · przez **Enduro** » 4 cze 2009, 12:34

gacek napisał(a):Czy sam sobie to przestawie bo już do nich nie chce mi sie jechac ?

raczej nie!
E.

Sławeko · przez **Sławeko** » 16 cze 2009, 17:41

przemek_w napisał(a):Mam podobno luzy na tulejach wahacza przedniego z prawym kole, ale w lewym też już podobno zaczyna się coś dziać.

Jeśli masz luzy na tulejach to wymień tuleje-mazda dała nam taką możliwość :–)
Zdecydowanie tańsze przedsięwzięcie.

przemek_w napisał(a):Znalazłem na allegro
http://www.allegro.pl/item650957410_kpl ... _nowy.html

Ale jest to dość drogi interes w komplecie. Osobno też sporo kosztują.

Tez zestaw nie jest oryginalny-firma też NN. Zadzwoń do ASO i zapytaj o oryginały to wtedy zobaczysz jaki to drogi interes :–)

A gdzie diagnozowałeś auto?

Eniek_uk · przez **Eniek_uk** » 3 lis 2013, 14:44

Nie chcąc zakładać nowego tematu. Chciałbym zapytac czy można wymienić kierownice bez sterowania radiem i tempomatem na taką, która posiada sterowanie radiem i tempomatem? Czy trzeba coś aktywować coś w kompie?
Najbardziej mi zależy na tempomacie.

Enduro · przez **Enduro** » 4 lis 2013, 13:55

Eniek_uk napisał(a):.. 1. czy można wymienić kierownice bez sterowania radiem i tempomatem na taką, która posiada sterowanie radiem i tempomatem? 2. Czy trzeba coś aktywować coś w kompie?
3. Najbardziej mi zależy na tempomacie.

ad.1. tak, plug and play
ad.2.nie
ad.3 ale w twoim przpadku tj. silnika "otto" trzeba domontowac mechanizm sterowania otwarciem przepustnicy...

pozdr.
E

thesilent · przez **thesilent** » 24 kwi 2014, 20:43

A powiedzcie mi proszę, jak ściągnąć samą kierownicę? Planuję jutro wyrwać deskę rozdzielczą celem upchania wszędzie porosa. Demontaż tunelu i zegarów mam opanowany

misiek89 · przez **misiek89** » 24 kwi 2014, 21:22

Jak wyciągniesz poduche to dasz sobie rade bodajże 2 śruby od dołu kiery i rób dużo fotek

adi7 · przez **adi7** » 24 kwi 2014, 21:24

Tak jak na tym filmiku,ściągałem kiere i w 6 jest tak samo.

Klub MazdaSpeed

Źle ustawiona kierownica. Demontaż kierownicy czy ustawienie zbieżności

Kto przegląda forum

Moderator