Kopcenie, ubytki oleju silnikowego itp.

[Szyna]

Witam
Ostatnio sprawdziłem to oleju bierze 0,25ml na 1tys km ale to prawdopodobnie przez uszczelkę zaworów ucieka bo cala mokra jest.
A najlepsze to jak były mrozy to kopcenia nie było a teraz jak się zrobiło cieplej to znowu dymek puści.
Za niecałe 2 tys km robię płukankę i wymieniam na 5w30 No i dodatkowo chyba kupie ta oryginalna uszczelkę pod pokrywę zaworów, bo kupiłem zamiennik i tak jak pisali na forum po 8 tys już cieknie
Pozdrawiam

[domingez]

wymieniam na 5w30

Czyżby n Elfa ?

[ram]

W każdym paliwie jest trochę wody

To nie tak. Benzyna, olej napędowy czy LPG to mieszaniny wegłowodorów (i dodatków). A produktem spalania węglowodorów (związków C i H) jest m.in. woda (związek H i O), która wydzielana jest w postaci gazowej (para wodna) i w kontakcie z zimnym powietrzem skrapla się tworząc mgłę (potocznie nazywaną parą). Im niższa temperatura otoczenia tym proces skraplania jest intensywniejszy.
Oczywiście, jeśli w paliwie jest domieszka wody, to również wydalana jest w postaci gazowej.

[Szyna]

Czyżby n Elfa ? faja

Tak na ELF 5W30 EVOLUTION SXR i przed zmian jeszcze płukanka i zobaczymy co to z tego wyjdzie

[kiler00718]

problem tak jak u mnie tylko że ja troszkę z innej strony ponieważ mechanik powiedział że koszt naprawy mojego silnika to grubo ponad 3000zł jednocześnie doradził że lepiej kupić inny silnik a wyjdzie dużo taniej. Posłuchałem rady i rozglądam się za silnikiem. Mam teraz do was pytanie czy wcisnę w mazde 626 2.0i GE benzyna z lipca 97r silnik od mazdy GF 2.0 ?

[knu]

kiler00718 z tego co wiem to w lipcu już GF były produkowane. Mazda 626 GE wychodziła jak się nie mylę do maja także lipiec w twoim przypadku to data pierwszej rejestracji Pozdrawiam

[kiler00718]

ups pomyłka Knu masz racja lipiec to data rejestracji ale mimo wszystko czy uda umieścić mi się silnik od GF w GE proszę o pomoc

[kzh600]

kolego czego sie spodziewasz po silnku z 98-99-2000 rok??? bedzie mial 30- max 70 tys mniej niż silnik twój także remont za 2-3 lata propojuje jeżdzi do zdychu a pożniej remont całego silnika na bardzo dobrych zamiennikach !

[kiler00718]

to dałeś mi teraz do myślenia...

[zibi626]

Ehhh...no i znów muszę pisać w tym dziale o swoim silniku...Więc mój rano po mroźnej nocy jest ok, tzn. dymienie w normie – dym biały przeźroczysty. Jestem po zmianie zaworka i jakiś czas było super – cisza i chodził elegancko.
Natomiast teraz silnik klekocze jak diesel znowu Poza tym myślę,że bierze olej:( Dzisiaj sprawdziłem,wyjąłem bagnet i był upaćkany, więc wiadomo, odczekałem z 10 minut wyjmuje, patrze i co?? i bagnet suchy Pytanie co może być przyczyną, auto ma kopa, w tej chwili spalanie PB w granicach 9 litrów po mieście (korki) – auto tylko na benzynie śmiga. Jak tak patrzę to okolice dekla pod zaworami jest mokre – nie jest to jakieś zalanie,ale ewidentnie mokre Uszczelka – zamiennik. Powiedzcie,że to wina uszczelki...

[Szyna]

Uszczelka – zamiennik. Powiedzcie,że to wina uszczelki...smutny

Najprawdopodobniej tak, bo u mnie to samo uszczelka zamiennik 8 tys zrobiłem i tez cala mokra :/

[zibi626]

Hmm dzisiaj rano poszedłem, sprawdziłem bagnet oleju i jest on suchy:( Więc dolałem olej to co miałem, odpaliłem żeby upewnić się czy kopci (wcześniej nie kopcił nic) no i nie kopci ani trochę, silnik klekocze, kontrolka oleju nie świeci, tzn świeci tylko przez moment jak odpalam auto. Patrze pod auto i co widzę ? plamka oleju..:/ Ehhh...czyżby miska olejowa źle uszczelniona ?

[Szyna]

Z tego co słyszałem na forum podobno jeszcze możne lecieć z czujnika oleju jak masz dostęp do kanału to wjedź i posprawdzaj wszystko dobrze

[Marekkk]

A mój brat posiada 626 GF 2.0 136KM (przebieg 155 000km) i przy kupnie niczego nie było widać, ale jak wracaliśmy do domu to przy około 150km/h na 3-ce leciał dym (tak w okolicach zderzaka tylko) i śmierdziało za nim olejem. Codziennie przy odpalaniu było dużo dymu (biały) co zanikało po przejechaniu 1km. Okazało się że cała głowica była rozwalona, a po jej wymianie znów się zaczeło Następna naprawa objeła już cały silnik gdzie z cylindrów zrobiły się jajka (na szlif) i tłoki do wymiany. Samochód jeździł bardzo dobrze, mechanik mówił że nie spodziewał by się czegoś takiego w samochodzie z 97' z takim przebiegiem dlatego przy pierwszej naprawie nie rozbierał dołu silnika. Koszty przekroczyły 4000zł Lecz teraz nie ma takiej drugiej na świecie

[zibi626]

Niestety nie mam kanału,ale widzę wyciek, dwa razy przestawiałem auto i dwa razy są plamy oleju, tzn. jedna wielkości jabłka (po nocy) druga ma średnice ok 2 cm...(po ok 5 godzinach postoju)..
Sorry za OT trochę...

[centaurea]

wracajac do pozerania drastycznych ilości oleju ( patrz poczatek watku)
pierscienie jakie załozyłem były firmy JC .mieliscie jakies doswiadczenie z pierścieniami tej firmy?

[domingez]

Spokojnie posprawdzaj, uszczelnij i będzie gitarka. W końcu, z wiekiem każda uszczelka puszcza i zaczyna cieknąć. Nie ma na to mądrych, więc nie przejmuj się tylko zlokalizuj wyciek, napraw go i baw się jazdą . Pozdro 4 all

[centaurea]

temat zdechł???

[martin102]

wymień czujnik stanu oleju. koszt naprawy + część 30 zł.

[centaurea]

nie zauwazyłem nigdzie wycieku , a olej czuc w spalinach wiec nie wiem czy jest sens...