Klub MazdaSpeed

Gib · przez **Gib** » 30 gru 2008, 21:49

MaciejLoret, mówimy o klasycznym SC czyli japońskiej Toyocie Soarer i chyba nie 4 cylindry tylko dwa, jest tylko jeden Lexus 4-cylindrowy, którego nie poważam mianowicie IS 220d.
SC 300/400 jak najbardziej, zrobię ściepę na forach i może starczy

pawelMX6 · przez **pawelMX6** » 30 gru 2008, 21:52

Świetny temat ale moim zdaniem trochę po omacku błądzimy.... z jednej strony ma być auto do codziennej jazdy a z drugiej strony ma być unikat. Z jednej strony może to Delta Integrale a z drugiej 300ZX, po omacku trochę. Gibsong, powiem Ci co ja chciałbym kupić po MX-6 – chciałbym kupić albo Imprezę/EVO (bo są autami wszechstronnymi z mocnym silnikiem i AWD) albo S14A (bo jest autem szybkim i RWD).

Rafał · przez **Rafał** » 30 gru 2008, 21:52

Będąc miłośnikiem motoryzacji (a jestem....) wybrałbym "sam" autko dla mnie w/g swoich oczekiwań.

np. osobiście wybrałem to co mam, a było kilka marek w planie (glównie Mazda)

Jeżeli jesteś miłośnikiem to znajdziesz coś na 100% i wto wierzę, że sam dokonasz wyboru i będziesz zadowolony

Gib · przez **Gib** » 30 gru 2008, 22:08

Ale zawsze warto o tym porozmawiać z innymi miłośnikami.
Po omacku bo nie wiadomo jaka będzie sytuacja w momencie kupna, bo interesują mnie opinie, bo szukam czegoś co mi się nie znudzi tak szybko jak 626, który zły nie jest ale ma pare niewybaczalnych wad jak beznadziejny gang silnika, średnie osiągi praktycznie bez możliwości taniego upgradu, słabawe heble, brak klimy etc. Motoryzacyjnych marzeń mam od groma, pasjonuje się tym tametem od małego, niektóre jednak pękają jak bańki mydlane w spotkaniu z otaczającą mnie rzeczywistością, jak wszelakie Ferrari Maserati czy nawet 500E.
Ktoś rzucił Lotusa Omege, hehehe, w PL ile jest jedna czy dwie, ktoś kiedyś kupił sobie jak wygrał w totoloto, jak ja wygram to też kupię. A narazie ciułam te setki.
PS. Jakieś inne auta 2.0T RWD w eurospecu oprócz 200SX? Maserati się nie liczą, C200K też.
PPS. AR156 2.4 JTD, co myślicie? oczywiście po remoncie zawiasu.

tekknoraver · przez **tekknoraver** » 30 gru 2008, 23:03

a 155? że już nie wspomnę o Q4

cudeńko wg mnie ale nie spełnia raczej Twoich oczekiwań cenowych/codziennych

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 30 gru 2008, 23:14

Gibsong napisał(a):MaciejLoret, mówimy o klasycznym SC czyli japońskiej Toyocie Soarer i chyba nie 4 cylindry tylko dwa, jest tylko jeden Lexus 4-cylindrowy, którego nie poważam mianowicie IS 220d.

Po co ten tekst skoro niżej sam sobie odpowiedziałeś i przyznałeś Piotrusiowi i mi rację?

Gibsong napisał(a):SC 300/400 jak najbardziej, zrobię ściepę na forach i może starczy

Z kolejnego postu:

Gibsong napisał(a):PPS. AR156 2.4 JTD, co myślicie?

Alfa z dieslem...
Może od razu karoseria Mazdy z przełożonym całym wnętrzem od Forda?

Gibsong napisał(a):a 155? że już nie wspomnę o Q4

Najlepiej od Matki, jeśli jeszcze ma swoją...

Bartg · przez **Bartg** » 30 gru 2008, 23:17

Alfa jak Alfa, jak zadbasz i trafisz dobry egzemplarz to bedzie jezdzic bardzo milo.

Jakieś inne auta 2.0T RWD w eurospecu oprócz 200SX?

Na mysl przychodzi mi tylko Mr2 ( z aut nowszych niz ~1990).

Gib · przez **Gib** » 31 gru 2008, 00:15

co mamy przeciwko temu?

http://www.allegro.pl/item518335767_okazja_saab_900_se_turbo.html
albo temu (może poza kolorem)

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7182041
lekko rodzynkowaty legend

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2281046
i pewnie wiele wiele innych
co do alfy to sobie oblukalem taką trochę ciasnawa ale nadrabia wyglądem, opinie co do AR wiadomo. Diesel 2.4 z 5-cylindrami brzmi w porządku, chyba ładniej niż V6 TDI VAG.

Puhcio · przez **Puhcio** » 31 gru 2008, 00:38

Gibsong napisał(a):Puchacz ma chyba C70? Volvo 850 jak najbardziej tak.

Tak – C70. Ale konstrukcyjnie to prawie 850.

Ładna 850 T5, T5-R lub R i na wstępie masz 225 – 250 KM. Potem chip ... można dużo zdziałać. Jedyna wada to FWD.

Mev · przez **Mev** » 31 gru 2008, 02:10

Gibsong napisał(a):http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2281046

Wystawiany jest już od dobrych 9 miesięcy i coś się widzę sprzedać nie może

Jeszcze jak Xedosa nie miałem i rozglądałem się za podobnymi autami jakich Ty teraz szukasz to był na OtoMoto...

A nie myślałeś o np. Volvo V40 bodajże T4 wersja (ale nie jestem pewny czy to to oznaczenie – pamiętam, że miało w serii 200km, i coś tam zmieniane w silniku – był papier z hamowni na 240km).

Ja o mały włos tego auta nie kupiłem – mocne, bardzo niepozorne, a przy tym praktyczne auto

Trochę żałuję, że je odpuściłem...

Puhcio · przez **Puhcio** » 31 gru 2008, 02:25

Mev napisał(a):A nie myślałeś o np. Volvo V40 bodajże T4 wersja (ale nie jestem pewny czy to to oznaczenie – pamiętam, że miało w serii 200km, i coś tam zmieniane w silniku – był papier z hamowni na 240km).

Ja o mały włos tego auta nie kupiłem – mocne, bardzo niepozorne, a przy tym praktyczne auto usmiech

S/V40 nie są traktowane jako prawdziwe Volvo.

Montowane w Holandii, silniki tylko 4cyl, itp. Poza tym widziałeś wielkość bagażnika tego kombi ? Dość kiepsko.

T4 faktycznie ma 200 KM, ale T5 jest dużo lepszą bazą pod mody.

Ja bym celował w 850

Mev · przez **Mev** » 31 gru 2008, 02:31

Puhcio napisał(a):Poza tym widziałeś wielkość bagażnika tego kombi

Doskonale wiesz, że nie potrzebny mi duży bagażnik

V40 to jest coś jak 323 BJ

Puhcio napisał(a):Ja bym celował w 850

Czarne (lub pomarańczowe

) kombi z magiczną literką "R"

Piękne są

Gib · przez **Gib** » 31 gru 2008, 08:39

Xedos 6 ma dla mnie jedną wadę, istnienie czegoś takiego jak GE-KL.

MAXX · przez **MAXX** » 31 gru 2008, 09:37

A ja ostanio zmieniłem zdanie na temat VW a dokladnie jednego modleu. Sam jestem wielkim fanem japońskiej motoryzacji i lubię trochę odmienności ale te auto jest poprostu praktyczne z nutka sportową i w miare tanie w utrzymaniu .

Jest to Golf IV 2.8 V6 4x4

http://moto.allegro.pl/item518342127_2_ ... iczny.html

Wiem ze to jedne z bardziej popularnych aut ale za to duża możliwość wyboru dobrego egzemplarza oraz tanie i łatwo dostępne częsci .Wiem że duża orginalnośc w zakupie auta niesie za soboą duże ryzyko finansowe .

Co do osiągów to 7,1 do setki
po pewnych niezbyt skomplikowanych zmianach pożna zejść poniżej 7 . Spalanie nie jest aż tak atrakcyjne ale wole mieć sprawny wiecej palący samochód niz psujący się a bardziej ekonomiczny

MAXX · przez **MAXX** » 31 gru 2008, 09:49

A dla fana motoryzacji polecam kultową Honde Integra

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7094544

Gib · przez **Gib** » 31 gru 2008, 12:08

Jeśli już to chyba Bora 2.8 4Motion, auto bez potencjału IMO, w porównaniu do doładowanych VW których jest pełno. Jeśli miałoby być V6 to czemu nie KLZE, wolę się przemieszczać i być postrzegany jako właściciel GE niż G4. Odpada tym bardziej że leon jest ładniejszy.
Kultowa ITR odpada jak każde auto kultowe, raczej celuję w auta niedoceniane.

Globy · przez **Globy** » 31 gru 2008, 12:53

Fajny ten Golf, chociaż dziwię się, że ma oznaczenia V6, a nie VR6... Czyżby VW przestał być dumny ze swojego innowacyjnego projektu? Poza tym, sądząc po skórze na fotelu kierowcy, przed tymi 95000 km powinna być jakaś cyfra różna od zera

Mimo wszystko za taką kasę aksamit sześciu garów w kompakcie – warto!

Bartg · przez **Bartg** » 31 gru 2008, 13:02

Lepiej kupic R32 jak juz sie chce golfa z v6 i 4x4

Pit · przez **Pit** » 31 gru 2008, 13:16

Globy napisał(a):Polecam Lexusa SC lub GS, nawet z 3-litrowym motorem (jest manual, nawet stał czerwony na Allegro) – samochód narysowany kosmicznie, równie wygodny i równie trwały (IMO najtrwalszy automat na świecie).

Ja słyszałem z kolei opinie, że silnik 4.0 V8 z tych modeli, jest jednym z najcichszych silników kiedykolwiek zbudowanych. Podobno jest też niebywale oszczędny, jak na swoją pojemność.

Paweł · przez **Paweł** » 31 gru 2008, 13:17

Ciekawy vw to chyba tylko lupo 3l.

Klub MazdaSpeed

Co kupić będąc miłośnikiem motoryzacji

Kto przegląda forum

Moderator