Klub MazdaSpeed

arabek · przez **arabek** » 20 gru 2008, 10:34

Witam, Panowie męczą mnie dwie sprawy po przeczytaniu tematu :
1. olej który polecacie to Elf 5W30 Ev ale to nie syntetyk tylko hydrosyntetyk i tu moje pytanie czym ów oleje się różnią
2. Dexelia 5W 30 i elf 5w 30 to przypadkiem nie te same oleje tylko pod inną nazwą?

roburex · przez **roburex** » 20 gru 2008, 17:22

witam
jest tu chyba baaardzo duzo zwolennikow 5w30 Elfa....
moze to jakas reklama, kryptoreklama nie wiem
a moze Comma, Castrol, Mobil, Petrocanada, Agip,Total,te sa zle czy jak?
poza tym jak silnik ma najechane dwiescie tysiecy lub wiecej to juz nie powinno zalewac sie syntetykiem-tak stwierdzi kazdy mechanior, chyba ze od poczatku jezdzi na takim oleju
moim skromnym zdaniem dobrym wyjsciem jest 10w40 i zmieniac olej co 8tys km a nie jak inni 10-12tys bo wtedy to juz nie olej tylko substancja malooleista
co do kopcenia to chyba my-uzytkownicy Mazd jestesmy przeczuleni na tym punkcie, grupa niemieckich czy francuskich kopci bardziej i jakos sie tym nikt nie przejmuje, szczegolnie wlasciciele tych aut

– nie biore tu pod uwage TDi czy JTD bo za nimi to juz istna czarna mgła
oczywiscie nikogo tu nie odciagam od pomyslu i checi zalania olejem 5w30, jesli sie uda tym lepiej i naprawde zycze powodzenia
konczac zycze wszystkim Wesolych Swiat i pomyslnosci w Nowym Roku i zeby sie nasze Mazdy zawsze drogi trzymaly
pozdrawiam

Redoo · przez **Redoo** » 20 gru 2008, 17:47

roburex napisał(a):poza tym jak silnik ma najechane dwiescie tysiecy lub wiecej to juz nie powinno zalewac sie syntetykiem-tak stwierdzi kazdy mechanior, chyba ze od poczatku jezdzi na takim oleju
moim skromnym zdaniem dobrym wyjsciem jest 10w40 i zmieniac olej co 8tys km a nie jak inni 10-12tys bo wtedy to juz nie olej tylko substancja malooleista

Święte słowa!

konczac zycze wszystkim Wesolych Swiat i pomyslnosci w Nowym Roku i zeby sie nasze Mazdy zawsze drogi trzymaly
pozdrawiam

nawzajem!

Hugo · przez **Hugo** » 21 gru 2008, 21:57

roburex napisał(a):jest tu chyba baaardzo duzo zwolennikow 5w30 Elfa....
moze to jakas reklama, kryptoreklama nie wiem
a moze Comma, Castrol, Mobil, Petrocanada, Agip,Total,te sa zle czy jak?

A ktoś napisał że są złe?

roburex napisał(a):co do kopcenia to chyba my-uzytkownicy Mazd jestesmy przeczuleni na tym punkcie, grupa niemieckich czy francuskich kopci bardziej i jakos sie tym nikt nie przejmuje, szczegolnie wlasciciele tych aut – nie biore tu pod uwage TDi czy JTD bo za nimi to juz istna czarna mgła

A kto napisał o czarnym dymie? Raczej o niebieskim piszemy, prawda?

roburex napisał(a):poza tym jak silnik ma najechane dwiescie tysiecy lub wiecej to juz nie powinno zalewac sie syntetykiem-tak stwierdzi kazdy mechanior

Moja Mazda ma najechane 233 000 km, a może 333, albo nawet 433 000 km, kto to wie? Zalałem ją Elf'em 5W 30 (wcześniej Mobil 10W 40) i silnik dostał drugie życie, min. ciszej pracuje, mniej spala oleju i LPG i lepiej przyśpiesza. Co Ty na to?

centaurea · przez **centaurea** » 22 gru 2008, 00:05

witam Panowie użytkownikowie,
mam pytanie, ale zaczne od początku.

nabyłem mazde 626 '93 2.0 benzyna z przebiegiem 250 000.
okazało sie ze sa wycieki oleju, i trzeba go dolewac ok. 1 litra na 1500 km, ponaddto na zimnym silniku kopcił niebieskim dymem.

trafił do mechanika- wymienione zostały:
uszczelniacze
zawory,
prowadnice,
planowanie głowicy docieranie itp.

ponadto pierścienie tłokowe,
zalany półsyntetykiem mobil 1
samochodem przejechałem 4000 od remontu i teraz bierze niecały litr na 1000(!!!)

na zimnym tez lekko zakopci,

ponadto zauwazyłem lekki ubytek płynu chłodniczego (choc to niepewne)

mechanik zwala na zakład regenerujacy głowice- zakład na mechanika – czyja to wina?

a moze to normalne i musi si ewszystko dotrzec prosze o pomoc i rade.

znacie jakies dobre warsztaty na terenie zagłębia/śląska?>

Sebas · przez **Sebas** » 22 gru 2008, 00:20

zaprowadź auto do mechanika i powiedz że to Cię nie obchodzi a auto ma być zrobione prawidłowo w przeciwnym razie sprawa wyląduje w państwowej inspekcji handlowej <czytaj>

poza tym ty oddawałeś głowice czy mechanik??

Ps: popraw temat na zgodny z regulaminem http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=4304

**waldii** · przez **waldii** » 22 gru 2008, 00:49

centaurea a jaka masz pewnosc,ze czesci,ktore wypisales zostaly wymienione??Pewnie pierscienie stare byly zapieczone,wyczyscil je i zlozyl na starych

qbass · przez **qbass** » 22 gru 2008, 01:05

centaurea, temat łączę z podobnym, a Ciebie proszę o zapoznanie się z regulaminem działu. Dowiesz się z niego jak poprawnie nazywać i kiedy zakładać nowe tematy na forum.
Korzystaj z opcji 'szukaj', wiele problemów było już omawianych na forum, a co ważniejsze, dużo z nich zostało rozwiązanych.

Regulamin
Opcja: Szukaj
Jak używać opcji: Szukaj
Oznaczenia modeli i silników
FAQ Forum MazdaSpeed

centaurea · przez **centaurea** » 22 gru 2008, 01:13

przepraszam – jestem nowym uzytkownikiem-nie znam wszystkich zasad( co mni enie usprawiedliwia:–( w przyszłości postaram sie dostosować

co do pierścieni – na pewno były wymienione- nawet dostałem stare na pamiątke.

**waldii** · przez **waldii** » 22 gru 2008, 01:17

centaurea napisał(a):co do pierścieni – na pewno były wymienione- nawet dostałem stare na pamiątke.

to swietny mechanik skoro taki efekt po remoncie

moze te stare wyciagnal i nowych nie zalozyl <lol>

Strasz goscia sądami,bo inaczej nic nie zrobisz.Po takim przebiegu juz dawno masz dotarty silnik i nic nie powinno oleju ubywac.

centaurea · przez **centaurea** » 22 gru 2008, 01:23

a moga to byc uszczelniacze albo prowadnice za luźne?
a i pierścienie były załozone nieorginalne,

na moje nieszczescie głowice zawoziłem sam do regeneracji wiec teraz wymówka zawsze sie znajdzie. a co do mechanika to raczej mam do niego zaufanie-naprawiał mi kilka samochodów i jeszcze mi nic nie zepsuł.

**waldii** · przez **waldii** » 22 gru 2008, 01:27

centaurea napisał(a):a moga to byc uszczelniacze albo prowadnice za luźne?

moga byc uszczelniacze ale raczej nie taka ilosc oleju by przez nie szla.A po co te prowadnice byly wymieniane??Ja mialem 270kkm i zero luzu.Przy takim przebiegu nie ma koniecznosci ich wymiany.To byl jego pomysl?

centaurea · przez **centaurea** » 22 gru 2008, 01:31

pomysł zakładu regenerującego głowice.
podobnie jak połowa zaworów.

a czy mazda toleruje olej mineralny – moze sie zuzycie oleju zmniejszy/?
jesli tak to jaki polecacie.?

**waldii** · przez **waldii** » 22 gru 2008, 01:36

centaurea napisał(a):pomysł zakładu regenerującego głowice.
podobnie jak połowa zaworów.

chore.Zawory tez swietny pomysl <głaszcze>

tylko po co?

centaurea napisał(a):a czy mazda toleruje olej mineralny

nie

qbass · przez **qbass** » 22 gru 2008, 02:23

waldii napisał(a):Przy takim przebiegu nie ma koniecznosci ich wymiany.

Tu nie można generalizować. Zdarzają się przypadki, że szerokość prowadnicy jest za duża nawet o 0.07mm. Wtedy nie ma szans na szczelność.

waldii napisał(a):moze te stare wyciagnal i nowych nie zalozyl

waldii napisał(a):Zawory tez swietny pomysl

Zawory mogły się wypalić, ew. przylgnie były zużyte. Pewności do przebiegu pewnie też nie mamy.

waldii napisał(a):entaurea napisał:
a moga to byc uszczelniacze albo prowadnice za luźne?

moga byc uszczelniacze ale raczej nie taka ilosc oleju by przez nie szla

Dokładnie.
Maksymalnie 0.3-0.4l.

centaurea · przez **centaurea** » 22 gru 2008, 12:25

przebieg jest na 100% rzeczywisty – wczesniej samochodem jezdził mój ojciec od nowości- a do piratów drogowych nie należy.

jeszcze jedna kwestia – nowe pierścienie zostały założone bez szlifu cylindrów – wg mechanika nie trzeba było.

qbass · przez **qbass** » 22 gru 2008, 12:38

Często nie trzeba robić szlifu, jeśli zrobił wszystkie pomiary, stwierdził, że nie trzeba, a Ty mu ufasz, to może tak być. Natomiast nie napisałeś jakiej marki pierścienie włożyłeś?

centaurea · przez **centaurea** » 22 gru 2008, 12:58

na pewno nie były orginalne mazdy
nazwy sobie nie przypomne ale jakies japońskie podobno jc?

spróbuje zmierzyc kompresje

Hugo · przez **Hugo** » 22 gru 2008, 15:38

centaurea napisał(a):jc

No i mamy odpowiedź dlaczego spala jeszcze wiecej oleju po remoncie...

Redoo · przez **Redoo** » 22 gru 2008, 17:21

Hugo a jak długo jezdziłeś na 10W/40

?

Klub MazdaSpeed

Kopcenie, ubytki oleju silnikowego itp.

Kto przegląda forum

Moderator