FOTORELACJA – Montaż Xenonów H1

[MariuS]

ja jak naraize nie zauważyłem- oby jak najdłużej, myśle że najgorzej mają Ci w xenonie bez soczewy i xenonie powyzej 8000K, bo to od razu się w gały rzuca ze nieoryginał, a jak patrzyłem na oczka mojej madzi z xenonem 6000K to wyglada na bardzo jasne białe światło wieć może tak szybko od razu mnie nie wychaczą.

[Lukano]

Akurat tak się trafiło
Takie gadanie, że się biorą za hid-y już jest od dawna. wszystko zależy od Policjanta. Mnie tam nigdy za to nie zatrzymali, jak już to za prędkość i miał w nosie ksenony.
A czemu się czepiał innej barwy mijania i drogowych
Przecież fabryczne też mają xenon w mijania i H7 w drogowych

[DROPKICK]

ja jak naraize nie zauważyłem- oby jak najdłużej, myśle że najgorzej mają Ci w xenonie bez soczewy i xenonie powyzej 8000K, bo to od razu się w gały rzuca ze nieoryginał, a jak patrzyłem na oczka mojej madzi z xenonem 6000K to wyglada na bardzo jasne białe światło wieć może tak szybko od razu mnie nie wychaczą.

U mnie też jest soczewka i Xeny 6000K i za to mnie zatrzymał, nie dawały wysoko, bo jak pojechałem na przegląd to okazało się że mam dużo niżej ustawione światła niż powinny być.

Takie gadanie, że się biorą

To mi powiedział koleś na przeglądzie, zawsze jak tam jestem to gadam z kolesiem i jest w porzadku i sobie tego nie wymyślił, tylko mówił że był na szkoleniu.

Mnie tam nigdy za to nie zatrzymali, jak już to za prędkość i miał w nosie ksenony.

Wcześniej też mnie zatrzymywali i nic nie mówili. Raz nawet trafiłem na takiego co się okropnie czepia i wszystko wysprawdzał, nawet biegał z latarką i sprawdzał bieżnik, ale o Xenony nic nie powiedział.

A czemu się czepiał innej barwy mijania i drogowych

Tego to ja nie wiem.

Przecież fabryczne też mają xenon w mijania i H7 w drogowych

Są i fabryczne które nie mają spryskiwaczy, które niby są wymagane.

Koleś mi walnął wykład na ten temat, tak jak by się na pamięć tego nauczył.

[daniel_w]

DROPKICK, jaką masz barwę xenonu?

[DROPKICK]

Tak jak pisalem w pierwsztm poscie – 6000K

[Majki88]

a jeżeli byś miał 4300K to nie doczepiliby się bo nie wiem jakie kupić 4300K czy 6000K bo reszta już za niebieska się robi

[Bladyy78]

Zakładajcie ksenony dalej ktoś was stuknie z przodu i powie ze go wasze światło oślepiło i już macie pozamiatane oczywiście będzie wasza wina.

[Leszek]

"Ja już kupiłem takie auto i nic w nim nie grzebałem, bo się nie znam a przecież mam przegląd ważny to o co chodzi?"
Gdzie jest pozamiatane? Bo na razie to widzę wymówkę kontra wymówkę? A tak poważnie to nie przesadzajmy.

[zeusik]

Zakładajcie ksenony dalej ktoś was stuknie z przodu i powie ze go wasze światło oślepiło i już macie pozamiatane oczywiście będzie wasza wina.

tak tak tak a kaczki latają.

To ja moge sobie stukać pijanego pieszego bo powiem ze mi sam sie wturlal pod koła i byl nieoswietlony?

[zaciek]

przy okazji powiem, ze ostatnio sporo jezdzilem po niemcach i tamtejsza policja tez sie nie czepila.. wiec nie ma co przesadzać.

[Krzysztof Gromadzki]

Pomińmy kwestie samopoziomowania i spryskiwaczy ich konieczności w samochodzie z lampami ksenonowymi. Mnie interesuje jak przebiega przegląd techniczny samochodu z taką instalacją. W myśl przepisów auto wyposażone w lampy ksenonowe powinno mieć układ samopoziomowania i spryskiwacze (nie ważne czy to jest słuszne takie są przepisy), więc jak to jest z przeglądem? Mnie jeden nadgorliwy pracownik Stacji Kontroli Pojazdów męczył o spryskiwacze bo już samo posiadanie lamp soczewkowych wzbudziło u niego podejrzenia że mam ksenony (a mam oryginalne lampy), więc posiadając tego typu modyfikacje i trafiając na rzetelnego mechanika chyba trzeba co? Ratować się łapówką? Czy uciekać do innej mniej dokładnej stacji. Nie twierdze że lampy tego typu są złe, mają na pewno lepsze światło. Ale mimo wszystko dobrze jest mieć auto z modyfikacjami zgodnymi z obowiązującymi przepisami. Chyba, że ktoś przed przeglądem wkręca stare lampy lub zwykłe żarówki.

[zaciek]

W myśl przepisów auto wyposażone w lampy ksenonowe powinno mieć układ samopoziomowania i spryskiwacze

Przepisy mówią o homologacji nowych samochodów posiadających lampy ksenonowe, natomiast jest luka prawna, która nic nie mowi nt. montażu xenonów czy to w specjalnym warsztacie, czy też samemu.

Ja po zamontowaniu pojechałem do stacji diagnostycznej na wyregulowanie lamp, czyli tam gdzie normalnie podbijam przegląd. Diagnosta powiedział, że nie ma co się czepiać, bo nie oślepiam innych użytkowników. Nie mam żadnych problemów z policją, jak wcześniej pisałem.. jeździłem po niemczech, nie tylko po autrostradach, mijałem patrole policji i żadnych przykrości z tym związanych nie miałem.

[Prusiak]

więc jak to jest z przeglądem?

Z tego co ja sie dowiedzialem, to diagnosta sprawdza prawidlowosc wiazki i homologacje na reflektorze. Spryski i samopoziomowanie nie interesuja go.

[2fast]

Witam chciałem uzupełnić trochę fotorelacje z montażu xenonów przez naszego kolege o kilka drobiazgów a mianowicie dziure w zaslepce od zarowki zrobilem w innym miejscu (moim zdaniem lepszym gdyz kable nie sa tak mocno pokrecone a mieszczą sie idealnie)


Rownież przetwornice ulokowałem w innym miejscu korzystając z oryginalnych dziur mazdy znajdujących sie pod reflektorem i widocznych dopiero po jego wyciągnięciu (najpierw próbowałem wiercić własny otwór ale po złamaniu dwóch wierteł przez wiercenie pod kątem dałem sobie spokój:) )


Jedyne co musiałem zrobic to zagiąć w imadle koncówke od uchwytu przetwornicy a tak wygladała juz zamontowana przetwornica



Przyłączam się rownież to poprzednikow..jesli ktos planuje zamontowac xenonki to niech sie dluzej nie zastanawia:)

[Bladyy78]

Do tej pory może policja się nie czepia, ale jak się czepi to będzie już za późno, lampa ma homologację i żarówka która w niej siedzi też takową musi posiadać.Spowodujecie wypadek ( nie z waszej winy )a ktoś się kapnie ze macie ksenony to się lekko zdziwicie! Każdy reflektor jest homologowany z danym typem żarówki, i wszystkie inne przeróbki są zabronione no chyba że zrobicie sobie na tak zrobioną instalacje homologację. Teraz każdy liczy kasę wiec diagności podbija każdy dowód żeby nie stracić tylko klienta. Jeżeli ktoś ma wątpliwości że was straszę popytajcie policjantów z drogówki. Powodzenia.

[Murray]

Każdy policjant mówi inaczej.A prawo jest jasne co do xenonów.A firmy mogły by produkować zastępcze lampy xenonowe z odpowiednimi oznaczeniami do mazd[starszych modeli].Szkło lampy xenonowej a zwykłej się nie różni[soczewki i szkło].Różnica jest tylko w oznaczeniu lampy którą ma wybitą[homologacja].

[gadula]

Do tej pory może policja się nie czepia, ale jak się czepi to będzie już za późno, lampa ma homologację i żarówka która w niej siedzi też takową musi posiadać.Spowodujecie wypadek ( nie z waszej winy )a ktoś się kapnie ze macie ksenony to się lekko zdziwicie! Każdy reflektor jest homologowany z danym typem żarówki, i wszystkie inne przeróbki są zabronione no chyba że zrobicie sobie na tak zrobioną instalacje homologację. Teraz każdy liczy kasę wiec diagności podbija każdy dowód żeby nie stracić tylko klienta. Jeżeli ktoś ma wątpliwości że was straszę popytajcie policjantów z drogówki. Powodzenia.

Szkło lampy xenonowej a zwykłej się nie różni[soczewki i szkło]

To co za problem wybić taką homologację na lampie

[Murray]

To co za problem wybić taką homologację na lampie

To zostań kowalem i wybijaj ludziom homologację na reflektach

[marcus_87]

jakie oznaczenie homologacji powinna miec zarowka do naszych lamp? bo chyba nikt nie wnika w to jakiego typu ona jest, zwykla czy wyladowcza. tak samo kogo obchodzi ze mialbym gniazdo zarowki h3 zamiast h1 skoro lampa swiecilaby dobrze.

spojrzcie na ten zestaw. ma homologacje jakies
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=483993616

[Murray]

Homolgacja swoją drogą a są jeszcze przecież odpowiednie oznaczenia na reflektorach:Oznaczenia świateł mijania dla reflektora halogenowego to HC (Halogen City) i dla xenona DC (ksenon mijania) DR(ksenon drogowe) DC/R (biksenonu) i DCR (dwie lampy – mijania i drogowa, dwie żarówki xenon).