Klub MazdaSpeed

Riki · przez **Riki** » 11 lis 2008, 23:24

Gibsong teoretycznie ja powinienem tylko do 4200rpm... ale praktyka mówi co innego

zależy jeszcze o którym biegu mowa...

Mev · przez **Mev** » 11 lis 2008, 23:28

Kill na cinquecento – ale te KFy są mocne hahaha

pawlak32 · przez **pawlak32** » 12 lis 2008, 00:19

Wracam sobie z ustawki z 323F 1.8 SOHC.jade jakieś 90 km/h a nagle przed nos wyskakuje mi Honca Accord VI gen. Zorientował sie kierownik że mi pod auto wyjechał wiec wice butuje, bo słysze pisk przy zmianie z 1 na 2. o to myśle sobie przycisne go troche

Ale kawałek jechał spokojnie wiec ja dwójka i cisne go na zderzaku. Nagle para z wydechu (ocho dał buta) wiec ja też.. końcówka dwójki równiutko, trójka równiiutko, wbijam 4 zaczynam go powoli dochodzić, aż dogonilisny inne aulo i musielismy hamować. Haccord mia grube seryjne wycechy po jednej stronie. Czyli wersia 2.0 v-tec 150 koni. było ciężko ale dostał baty

Riki · przez **Riki** » 13 lis 2008, 16:11

S60 D5 poległo

ale ciężko było.... już kiedyś jechałem z takim i wynik bardzo podobny.

majorkca · przez **majorkca** » 13 lis 2008, 23:13

pawlak32 napisał(a):Wracam sobie z ustawki z 323F 1.8 SOHC.jade jakieś 90 km/h a nagle przed nos wyskakuje mi Honca Accord VI gen. Zorientował sie kierownik że mi pod auto wyjechał wiec wice butuje, bo słysze pisk przy zmianie z 1 na 2. o to myśle sobie przycisne go troche Ale kawałek jechał spokojnie wiec ja dwójka i cisne go na zderzaku. Nagle para z wydechu (ocho dał buta) wiec ja też.. końcówka dwójki równiutko, trójka równiiutko, wbijam 4 zaczynam go powoli dochodzić, aż dogonilisny inne aulo i musielismy hamować. Haccord mia grube seryjne wycechy po jednej stronie. Czyli wersia 2.0 v-tec 150 koni. było ciężko ale dostał baty

brachol ma takiego accorda tylko ze coupe fajnie to chodzi ale moim coltem go robie jak chce

Lukano · przez **Lukano** » 14 lis 2008, 21:43

Riki napisał(a):S60 D5 poległo

Ojej Riki to co Ty masz teraz za potworka

Coś Ty tam nawywijał

DiDT czy jak się je pisze

to S 60 wciągałem jak chciałem i to nie o połowę maski

2.0 PB robiłem tym spokojnie. Wiadomo to nie demon prędkości, tylko limuzyna, ale radzi sobie

Oj muszę się wybrać w końcu do Ciebie

Zobaczyć tego Twojego potworka

Gib · przez **Gib** » 14 lis 2008, 22:52

Riki czas na Sierrę tylko spiesz się

ravo · przez **ravo** » 15 lis 2008, 11:48

wczoraj kill na 2 20vt na programach i to dosyc sporo na 3 biegu odchodzilem, wczesniej jeden znich objechal ( ja mialem jeszcze zimny silnik )
sierre cosworth 4x4
audi s2 ( przegral na starcie, tragicznie ruszyl ) potem szly rowno
ibiza 200KM

Mialo byc mocne subaru ale nie pojawilo sie

czekam na okazje przejechanie sie z speedsterem bo jak byl ostatnio to zaczelo padac

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 15 lis 2008, 12:20

ravo dawaj do zg , ja ci zorganizuje godnego przeciwnika

http://pl.youtube.com/watch?v=Be3h0xey9iA
crx czeka

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 15 lis 2008, 13:08

niech crx daje do wrocka bo fiacior może się zepsuć po drodze

wczoraj skillowany fiat seicento

full tuning naklejex... pewnie 900 bo nie musiałem wysilać silnika ;p

Mev · przez **Mev** » 15 lis 2008, 21:31

Czarny Mercedes CLK przed chwilką, rocznik ok 1999

Stoi taki samotny Mercedes sobie na światłach, podjechałem do niego z prawej strony (stał na lewym pasie), popatrzyłem co tam fajnego słychać, moje oczy ujrzały śliczną brunetkę

Wymieniliśmy się uśmiechami po czym wystartowaliśmy na zielonym, niestety nie mam pewności czy babka odpuściła czy to był np. automat, ale już przy wrzuceniu mojego 3 biegu byłem o jakąś długość auta z przodu. Niestety na kolejnych światłach na moim pasie stał jakiś dostawczak, ale śliczna brunetka (TM) zatrzymała się na wysokości mojego auta (a nie pierwszego) uroczo się uśmiechnęła i pojechaliśmy sobie spokojnie dalej...

I żyli długo i szczęśliwie <lol>

Teraz się zastanawiam:
A) Czy ten mercedes to był jakiś słaby – tzn. 220CDI – 150km, albo 200 Kompressor – 160km + automat, że z nim wygrałem,
B) Czy babka odpuściła,
C) Czy może stwierdziła, że nie będzie mi przypału na mieście robić,
D) Ciekawe jak ma na imię <diabełek>

Z tymi dwoma 150 i 160km, powinienem mieć jakieś tam szanse – bo jednak Mercedes jest na pewno cięższy od Xeda, a gdyby te silniki miały automat to w sumie miał bym chyba spore szanse... Hmmm....

Gib · przez **Gib** » 16 lis 2008, 00:04

Doliores.

buda 99 czyli CLK 1 gen nie było tam diesla.
CLK 200 – 136 KM – do objechania FSem a co dopiero KF
CLK 200 K – 163 KM – osiągi porównywalne do KF w awtamacie do objechania myślę
CLK 230 K – 193-197 KM – cięzko (8,2 do paki)
CLK 320/430/55 AMG – słabo to widzę szybkie i w automatach.

a teraz jeszcze słówko o przyczepności, pojechałem sobie dzisiaj ściereczką pomierzyć coś czasy bo tak zimno (więcej tlenu) to może coś urwę z tych 9,7
Ruszam z 2k włącza się opcja wheelspin, myślę wrzuce 2b to się uspokoi, jak już dospinowałem do 6k wrzuciłem 3b i auto zaczęło na prostej iść bokiem

dzięki, przy drugim starcie z nożną kontrolą trakcji wykręciłem 13,3 sek do setki. Opony letnie continental 185mm. Asfalt, przesychający.

zaciek · przez **zaciek** » 16 lis 2008, 12:49

Wracałem od teściów o 2 w nocy, jedzie przedemną Bmw serii 3, E36. Nie miał z tyłu żadnych znaczków. Ciemne szyby i buczący tłumik. Posiedziałem mu trochę na tyłku i rura.. on za mną, zdobyty dystans około 3 długości cały czas utrzymywałem a on nie mógł mnie dojść. Przy 160km/h robiłem do hamowanie do 80km/h, bo mijałem miejsce gdzie czasem stoi policja. W między czasie bmw mnie dogoniło i jak wielkim moim zdziwieniem było, że jechali kilka mertów przedemną i przez szyberdach ukazały się dwie ręce i wyprostowane środkowe palce. Zmieniłem pas na lewy i zbliżamy sie równo do kamery. Ja już trzymam zredukowany bieg 4000tyś obrotów.. mijamy kamerę i gaz w podłogę do 140km/h bmka dostała 3 długości, szkoda że musiałem zjechać na najbliższym zjeździe i żałuję, że nie widziałem miny kierowcy.

noucamp · przez **noucamp** » 16 lis 2008, 13:18

zaciek napisał(a):rzez szyberdach ukazały się dwie ręce i wyprostowane środkowe palce

niestety... kierowcy niemieckich mysli technicznej majachyba to zakodowane w głowie... i nie umieja przegrywac ;]

DISItune · przez **DISItune** » 16 lis 2008, 13:23

noucamp napisał(a):niestety... kierowcy niemieckich mysli technicznej majachyba to zakodowane w głowie... i nie umieja przegrywac ;]

burakiem się jest lub nie, bez względu na marke

Quaki · przez **Quaki** » 16 lis 2008, 13:40

misiekwaw swiete slowa niestety niezaleznie od tego jakiej marki ktos ma samochod jak jest burakiem to chocby i maybachem jezdzil to burakiem pozostanie
Pozdrawiam

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 16 lis 2008, 15:31

dwa filmy z zeszlo tyg ustawki w zg
golf 2 gti 1.8 16v seria 140km , ponoc tu jest ok 170km vs mazda mx6 2.5l zdrowa raczej bo gania k8 trolla
http://pl.youtube.com/watch?v=MgXcdcBS9 ... re=channel
i ten sam golf z moim fiatem , dostalem w pupę na 3 biegu , 1 i 2 dla mnie , a 3 jakbym nie mial

http://pl.youtube.com/watch?v=rnyEutQn5 ... re=channel

Gib · przez **Gib** » 16 lis 2008, 15:48

kamerzysta albo w środku albo w połowie dystansu bo ten drugi film jak zwykle niczego nie pokazuje.

**Pyton162** · przez **Pyton162** » 16 lis 2008, 15:52

no to moge go opisać , drugi film z moim udzialem , jak widac ze startu moja wygrana caly 1 bieg, koniec drugiego biegu remis, 3 i golf mi pojechal
poszperałem i golf mial na hamowni wynik 148km

Gib · przez **Gib** » 16 lis 2008, 16:28

to są plusy i minusy lekkiego zamachu chyba, dobry start i niskie biegi a od 130 zaczyna się troche gorzej.

Klub MazdaSpeed

Kills on Road & Street

Kto przegląda forum

Moderator