Klub MazdaSpeed

Huano · przez **Huano** » 14 mar 2005, 23:38

Wręcz tylne tuleje wahacza wzdłużnego sa (teoretycznie) niewymienialne i nie wystepują jako część zamienna. Należy zakupić cały wahacz wzdłuzny (co jak na pewno się domyślasz wiąże się z kosztami). Natomiast dość popularnym zabiegeiem jest dobranie tuleji przez kowala/mechaniora do wahacza (niestety należy im doweżć zdemontowany co = dłuższy postój autka)– są nawet zakłady specjalizujące sie w takich operacjach

BigBlack · przez **BigBlack** » 15 mar 2005, 09:18

Huano napisał(a):tuleje wahacza wzdłużnego sa (teoretycznie) niewymienialne

Czy wahacz przedni nie jest czasem poprzeczny :hmm: Nawet na Kaczeńca mi proponowali do uzywanego wahacza, w którym w tylnej tulei guma była już wyrobiona, zamiennik z JC

Waluś · przez **Waluś** » 15 mar 2005, 10:40

Huano napisał(a):tylne tuleje wahacza wzdłużnego

?? zdaje sie że chodziło o przedni poprzeczny hihi
Do przednich oczywiście że są. Jedna jest to stalowa tuleja zalana w środku gumą i z tulejką stalową na śróbe (powiedzmy że w skrócie )
a drugi iest cały z gumy.
Widziałem gdzieć nawet w jakinś netsklepie nie tylko tuleje ale nawet swożeń wachacza hehe za 40 zł, a ja gupi regenerowałem za 70 hihi

BigBlack · przez **BigBlack** » 15 mar 2005, 10:46

Waluś napisał(a):Do przednich oczywiście że są.

No ...

Czyli są i są różne ... dzięki

Adam626GD · przez **Adam626GD** » 15 mar 2005, 12:44

Tuleje sa rozne. Ale moj mechanik mowi ze lepiej wsadzic 2 tuleje gumowe zamiast gumowej i met-gum. Gumowe podobno trwalsze – bo element absorbujacy – guma jest wiekszy

Huano · przez **Huano** » 15 mar 2005, 14:35

Oczywiscie ze sa do przednich – co do tylnych to byla tylko informacja na przyszlosc

Troszke zbyt chaotycznie napisana, stąd te nieścisłości

BigBlack · przez **BigBlack** » 15 mar 2005, 14:59

Huano napisał(a):stąd te nieścisłości

Masz rozgrzeszone ;–)

daneex · przez **daneex** » 19 kwi 2005, 22:53

ja kupowałem i w japartsie płaciłem po 30 zł za sztukę chyba niecałe trzydzieści <jupi>

Janu · przez **Janu** » 20 kwi 2005, 01:01

Takie toporne pytanie chodzi mi po główce: czy skoro sprawność moich amorków jest dobra (2 testy różne), a jazda po dziurach jest koszmarem z powodu głuchego dudnienia – oznaczałoby że są do wymiany tuleje wahaczy? Zawieszenie wydaje się tak twarde, zwłaszcza z tyłu.

Paweł · przez **Paweł** » 20 kwi 2005, 01:05

Jak masz wywalone tuleje wahaczy, to samochod zasadniczo zle reaguje na przyspieszenia i hamowania. Dudnic, walic i stukac moze jeszcze kilka roznych rzeczy.

Adam626GD · przez **Adam626GD** » 20 kwi 2005, 01:08

moje wrazenia sa takie – wybite tuleje: samochod nosi(ale nie stuka). wybite wahacze(swoznie) – stuka, ale mało nosi

Janu · przez **Janu** » 20 kwi 2005, 01:15

Na pewno nie nosi, stukanie sworzni znam, bo już raz wymieniałem. Te objawy są inne, dosłowne wrażenie na dziurach ("normalnych")jest takie, jakby nie było amorków tylko koła na sztywnej belce, żadnego tłumienia.

Janu · przez **Janu** » 22 kwi 2005, 11:04

Huano napisał(a):Wręcz tylne tuleje wahacza wzdłużnego sa (teoretycznie) niewymienialne i nie wystepują jako część zamienna

Na stronie http://moto.sklep.pl/autocentrum
w zakładce elementy zawieszenia jest pozycja tuleje wahacza tylnego, czy to te niewymienialne?

es · przez es » 22 kwi 2005, 12:07

Janu napisał(a):Takie toporne pytanie chodzi mi po główce: czy skoro sprawność moich amorków jest dobra (2 testy różne), a jazda po dziurach jest koszmarem z powodu głuchego dudnienia – oznaczałoby że są do wymiany tuleje wahaczy? Zawieszenie wydaje się tak twarde, zwłaszcza z tyłu.

Adam626 przy blizej trudnym do zlokalizowania stukaniu wymienil gumy drazka stabilizatora i pomoglo. Z moich doswiadczen (z 323) wiem, ze wymienialem tylne amorki, ktore choc byly OK na tescie to glucho i glosno stukaly. W mojej 626 GV tez cos nasuwa z tylu. Podejrzewam wlasnie amortyzatory. Dudnienie pojawia sie wylacznie na krotkich, srednioszybko (do 40 km/h) pokonywanych wykrotach. Gumy, o ktorych piszesz to zapewne wyrob JC i po nazwie bardziej mi pasuja do wahaczy poprzecznych. Gum do wzdluznego nie znalazlem nigdzie.

Adam626GD · przez **Adam626GD** » 22 kwi 2005, 12:24

U mnie z tyłu tez stuka i za cholerę nie wiem co to. Gumki stabilizatora wymieniałem. Amorki tez . Luzów w zawieszeniu nie ma. Klapa tez chyba nie – nawet wkładałem podkładki. POdejrzewam ze moze zderzak o cos uderza albo zbiornik. U mnie to takie puste dudnienie

es · przez es » 22 kwi 2005, 12:33

Adam626GD napisał(a):U mnie z tyłu tez stuka i za cholerę nie wiem co to. Gumki stabilizatora wymieniałem. Amorki tez . Luzów w zawieszeniu nie ma. Klapa tez chyba nie – nawet wkładałem podkładki. POdejrzewam ze moze zderzak o cos uderza albo zbiornik. U mnie to takie puste dudnienie

No to znaczy, ze ten typ tak ma

Chyba w koncu najme jakiegos muzykalnego, wsadze do bagaznika i kaze wytezac sluch. Moze nawet posune sie do tego, ze bedzie musial jeszcze obmacywac gorne mocowania amorkow, bo tu tez moze stukac.

Adam626GD · przez **Adam626GD** » 22 kwi 2005, 12:35

Ten typ tak nie ma, bo moja druga GD nie ma tego objawu. Ja juz jezdizłem w bagażniku na popiełuszkę – i nasłuchiwałem ale do zadnych wniosków nie doszedłem

es · przez es » 22 kwi 2005, 12:43

Adam626GD napisał(a):Ten typ tak nie ma, bo moja druga GD nie ma tego objawu. Ja juz jezdizłem w bagażniku na popiełuszkę – i nasłuchiwałem ale do zadnych wniosków nie doszedłem

A wyksztalcenie muzyczne masz?

Tak powaznie: zamierzam zdemontowac plastiki zaslaniajace gorne mocowania amorkow i dopiero zamontowac "szperacza". Moze ta metoda poskutkuje, bo juz moja trzyletnia corka zwraca mi uwage, ze stuka. Inna sprawa to to, ze tak stukajacy samochod kupilem 3 lata temu, przejechalem sporo ponad 100 kkm i dalej stuka podobnie, choc chyba coraz glosniej (albo moja cierpliwosc sie konczy – wiosna w pelni, zakasuje rekawy). Jednak zauwazalne jest to, ze zignorowanie tego stukania z przodu juz zapewne skonczyloby sie w rowie. Z tylu usterka chyba sie konserwuje.

jack64 · przez **jack64** » 19 lis 2008, 12:45

Mam problem prawdopodobnie z wahaczami w mojej madzi , po jeździe po nierównościach o co u nas nie trudno) słychać głośne stuki w przednim zawieszeniu . Wymieniłem amortyzatory ,łączniki stabilizatorów drogą dedukcji pozostaje wahacz i jego tuleje gumowo metalowe i tu proszę o wskazówki czy owe tuleje podlegają w tym modelu wymianie , czy też wymienia się cały wahacz. Pytałem po warsztatach i o dziwo dostałem różne odpowiedzi. Jak ktoś zna problem to proszę o pomoc . Z góry dzięki!!i

VeryCoolMan · przez **VeryCoolMan** » 19 lis 2008, 12:55

Tuleje się wymienia są wprasowane, bez prasy ciężko co do stuków to sprawdź jeszcze sworznie w wahaczach żeby je wymienić to też prasa ratuje chociaż można sie pomęczyc innymi sposobami ale nie ma sensu, po wymianie sworznia prawdopodobnie będzie luźno siedział i trzeba go będzie leciutko spawnąć. Powodzenia

Klub MazdaSpeed

Wymiana wahaczy/tulei zawieszenia – GD

Kto przegląda forum

Moderator