Klub MazdaSpeed

czejs · przez **czejs** » 27 paź 2008, 18:22

Mam taki problem otóż mazda kiepsko odpala.. kręcić musze długo a jak juz odpali to zachowuje sie jakby miała zgasąć, po dodaniu gazu jest juz normalnie, w samochodzie strasznie czuć spalinami(czy jade na LPG czy na benzynce) to chyba przez dziurawy tłumik tak? Następny problem to taki iż mazda strasznie dużo pali ;/ (13/14 na 100km) masakra.. Co sie dzieje? co zmienić?

Edit by Borys: lekka korekta tematu na bardziej przyjazny wyszukiwarce.

Cingular · przez **Cingular** » 27 paź 2008, 20:53

a jak zagrzejesz silnik i otworzysz maskę w nocy tam gdzie nie ma żadnych lamp tylko ciemność to święcą ci przewody wn te co idą do świec sprawdź je może są już stare i po prostu nie łapie ci na wszystkie gary złap je do ręki i jeśli będzie widac takie niebieskie iskierki to maja przebicie i czas je wymienić < kumpel doradził mi kiedyś żebym kupil zwykły rozpuszczalnik z litre i umył je w nim że może pomoże i troche pomogło bo obroty mi falowały teraz jest lepiej ale i tak muszę je wymienić na nowe nic już im nie pomoże

spróbój tak zrobić umyj je doklądnie w rozpuszcalniku wysusz i zalurz taka mała przestroga hihi jak bedziesz mył te kable to lepiej ubierz takie ciękie gumowe rękawiczki bo nie jest miło jak nagle czujesz że cie ręce żaczynają swiędzieć i piec jak byś je poparzył wiem z własnego doświadczenia <lol>

>a jesli to nie to to duże spalanie może być spwodpwane padniętą sądą lambda ale nie wiem jak sie ją sprawdza czy jest ok czy już się wypruła

Piorun · przez **Piorun** » 2 lis 2008, 01:00

Ja wczzoraj wymienilem Palec kopułkę i kable oplacalo sie roznica w jezdzie wyczowalna. Jesli masz gaz wymień tez przewody gaz jest wiekszym izolatoram a co za tym idzie potrzebuje wieksze napiecei na spalaniu. Jelski nie masz gazu proponuje wizute u elektryka gdyz jak napisal Cingular moze byc padnieta. Powinna miec napiecie 1V a jesli jest wieksze niz 1,5 ... a jak u mnie 3,24 to padła:P ja znalazlem sposob by ja odłączyć nie powodujac skutkow ubocznych ale to juz calkiem inna historia.

LoboAlien · przez **LoboAlien** » 2 lis 2008, 17:21

pytanie :
1. Co to za instalacja gazowa??
2. Duzo pali ? Ale czego BP czy LPG??
3. Fakt wymień przewody od świec i świece no i filtry

A co do palca lub kopułki to wymiana wtedy gdy masz dziure w obrotach;)

czejs · przez **czejs** » 2 lis 2008, 17:44

wiec tak. Dużo Pali LPG (myśle że wystarczy zwykła regulacja gdyż moja madzia ma gaźnik:) ) Kable na dniach bede wymieniał, kopułka i palec nowe, filtr także nowy. Do wymiany w tym tygodniu także idzie oring na aparacie zapłonowym ... tak myśle czy to przypadkiem nie on jest głównym sprawcą tak długiego kręcenia?

shellock · przez **shellock** » 2 lis 2008, 21:17

Cingular napisał(a):złap je do ręki i jeśli będzie widac takie niebieskie iskierki to maja przebicie

Oj, to chyba nie jest dobry pomysł... Te iskierki to chyba w oczkach widać będzie... hahaha

czejs · przez **czejs** » 2 lis 2008, 22:21

jakby były kable do bani to obroty by raczej pływały

nie prawdaż?

marcus_87 · przez **marcus_87** » 2 lis 2008, 22:37

mam podobnie, zazwyczaj odpala na dotyk ale zdarza sie ze po odpaleniu sie przydlawia przez moment, czasami odpalam za drugim albo i trzecim razem, zalapuje tak jakby nie na wszystki cylindry, telepie i dlawi sie a po 2-3sek jest ok.
dzieje sie tak niezaleznie od pogody, temperatury, ilosci paliwa w baku, czy gasze na gazie czy na pb. poprostu loteria. podejrzewam ze to wina aparatu zaplonowego, moze nie daje iskry na wszystkie cylindry przy zaplonie i zalapuje na 2 albo 3 a dopiero po chwili na reszte?
musze z tym pojechac do jakiegos magika bo sam chyba nie zdiagnozuje

czejs · przez **czejs** » 2 lis 2008, 22:44

a oring na aparacie nie poci sie dla Ciebie ? myśle że przez ten oring tak ciężko pali.

marcus_87 · przez **marcus_87** » 2 lis 2008, 22:57

czejs napisał(a):a oring na aparacie nie poci sie dla Ciebie ? myśle że przez ten oring tak ciężko pali.

nr 4 czy ten maly okragly po drugiej stronie?
Obrazek

czejs · przez **czejs** » 3 lis 2008, 00:08

mały okrąg na końcu

co wchodzi w blok silnika.

Cingular · przez **Cingular** » 3 lis 2008, 17:09

a propo tych iskierek hihi tez sie obawiałem że jak złape za kable co mają przebicie też zacznę świecić jak one ale nic sie nie stało i nie zaczeło mnie kopać

Piorun · przez **Piorun** » 3 lis 2008, 22:37

CingularProszę cie nie mow ze ich dotykałes?

Cingular · przez **Cingular** » 4 lis 2008, 22:27

no hihi pewnie że je dotykałem i efekt sie robi podobny jak w takiej szklanej kuli co jak sie ręce przyłoży to ten prąd sie zbiega do ręki ale mnie nic nie kopie hihi amoge robić jako tester kabli <lol>

budgie1 · przez **budgie1** » 16 wrz 2009, 19:48

Moja 323F-ka jest na gaźniku, pali mi 15/100 i w środku auta czuję spaliny. Filtr powietrza jest niby suchy, ale przesiąknięty benzyną. Świece (po wykręceniu) też czuc paliwem. Pali na "dotyk", ale nie ma kopa. Co sądzicie?

vengador · przez **vengador** » 16 wrz 2009, 20:09

razem z kolegą kiedyś bawiliśmy się pływakiem w poldku i zrobiliśmy to samo, palił jak dzik a w środku robił się wesoły autobus po 30 minutach jazdy, ustawiliśmy za wysoki poziom paliwa w komorze pływaka,

uwaga nie wiem jak się ma to do mazdy, bo tamtejszego gaźnika na oczy nie widziałem, ale polecam troszkę jej apetyt zmniejszyć.

lesiux · przez **lesiux** » 16 wrz 2009, 20:39

lambda i nieszczelny wydech bym obstawiał.

fazzi · przez **fazzi** » 16 wrz 2009, 22:23

budgie1 tak było odkąd ją masz czy stał się tak nagle? Jeśli tak było to możliwe że masz wsadzoną za dużą dyszę do gaźnika. Albo w ogóle nie taki gaźnik jak trzeba...

majsterus · przez **majsterus** » 17 wrz 2009, 00:22

pękniety kolektor
sonda lambda

budgie1 · przez **budgie1** » 17 wrz 2009, 05:48

Sonda odpada, bo nie mam katalizatora. Myślę, że coś z gaźnikiem.

Klub MazdaSpeed

Długo kręci, duże spalanie, zapach spalin w kabinie

Kto przegląda forum

Moderator