Klub MazdaSpeed

maxim_wawa · przez **maxim_wawa** » 24 paź 2008, 11:11

wiekszosc syfu wypluczesz woda z octem.. tylko jesli masz bardzo zakamienuiona cglodnice to wyplucze ci i kamien

Hugo · przez **Hugo** » 24 paź 2008, 11:52

Jest specjalny płyn do płukania układów chłodzenia. Nazywa się Radiator 2000 i kosztuje kilkanaście pln.

qbass · przez **qbass** » 24 paź 2008, 20:14

Bardzo proszę o poprawę tematu na zgodny z Regulaminem (użyj opcji "Zmień" w prawym górnym rogu Twojego posta). Inaczej temat zostanie usunięty (masz 24h).

Regulamin
Opcja: Szukaj
Jak używać opcji: Szukaj
Oznaczenia modeli i silników
FAQ Forum MazdaSpeed

keczu · przez **keczu** » 25 paź 2008, 10:15

Hugo napisał(a):Jest specjalny płyn do płukania układów chłodzenia. Nazywa się Radiator 2000 i kosztuje kilkanaście pln.

Takie pluny dobrze rozpuszczaja typowe osady i kamien w ukladzie chlodzenia,ale nie bardzo radza sobie z tlyszczami.

motylek322 napisał(a):Nalej czystej wody z kilkoma kroplami detergentu np. płynu do mycia naczyń

To ja polecam proszek do prania,nie pieni sie tak bardzo jak plyn do mycia naczyn(to sprawdzony sposob

)Mozna jeszcze plukac plynem do czyszczenia wtryskiwaczy(tym co dolewa sie do benzyny)ale to opcja bardziej kosztowna.

szysza · przez **szysza** » 25 paź 2008, 21:53

dobra czyli jak dodam proszku do prania to nie zaszkodzi silnikowi? ile mam go dodać i jak długo na nim jeździć?

**waldii** · przez **waldii** » 25 paź 2008, 23:17

szysza napisał(a):ile mam go dodać

dwie miarki

szysza napisał(a):jak długo na nim jeździć

30stopni bez prania wstepnego

szysza napisał(a):jak dodam proszku do prania to nie zaszkodzi silnikowi

na to pytanie tylko zna odpowiedz Hajzer <lol>

keczu · przez **keczu** » 25 paź 2008, 23:53

waldii napisał(a):dwie miarki

Wsyp jedna,daj silnikowi popracowac tak z 30 min,albo przejedz sie kawalek.Proszek nie zaszkodzi tylko wyplucz dokladnie uklad woda po zlaniu tej z proszkiem.

waldii napisał(a):na to pytanie tylko zna odpowiedz Hajzer

I rozumiem ze jest to smieszne dla kogos kto w zyciu nie wymienil uszczelki pod glowica i nie ma praktycznego doswiadczenia z wiekszymi naprawami.Pozdr.

**waldii** · przez **waldii** » 25 paź 2008, 23:55

keczu napisał(a):I rozumiem ze jest to smieszne dla kogos kto w zyciu nie wymienil uszczelki pod glowica i nie ma praktycznego doswiadczenia z wiekszymi naprawami.Pozdr.

sorka,ja sie nie znam

szysza · przez **szysza** » 26 paź 2008, 00:40

dzięki keczu jutro to zrobie

szysza · przez **szysza** » 26 paź 2008, 19:58

nalałem wody z proszkiem do prania odpaliłem i pojeździłem na tym przez chwile aż do zagrzania sie silnika troche wypłukało, zauważyłem przy spuszczaniu wody ale niestety nie wypłukało wszystkiego a ogrzewanie daje tyle samo ciepła co wcześniej czyli niewiele...co jeszcze moge zrobić?pozdro

keczu · przez **keczu** » 26 paź 2008, 21:21

motylek322 napisał(a):Pojeździj trochę samochodem z włączonym grzaniem na full niech woda z płynem zacznie krążyć w całym układzie. Potem ponownie powtórz tą operację aż do skutku

Tak jak kolega pisal, wsyp proszek jeszcze raz i potrzymaj troche dluzej niech sie dobrze rozgrzeje(daj sie termostatowi otworzyc i niech to poplucze na duzym obiegu+ogrzewanie na full).To jedyne wyjscie jak nie chcesz nagrzewnicy wyciagac.Ja plukalem uklad z wyjetym termostatem.

szysza · przez **szysza** » 26 paź 2008, 22:43

dobra jutro zrobie drugie podejście

**waldii** · przez **waldii** » 26 paź 2008, 23:21

szysza a moze wez taki proszek,ktory pierze kuz w 30stopniach.Chyba wiecej zdziala jak dostanie powiedzmy 80st.Tak mysle.Oczywiscie w czasie plukania ogrzewanie musi byc wlaczone na max

szysza · przez **szysza** » 26 paź 2008, 23:51

im więcej w niego zaglądam tym więcej widze że jest do zrobienia, niestety

keczu · przez **keczu** » 27 paź 2008, 00:21

szysza napisał(a):im więcej w niego zaglądam tym więcej widze że jest do zrobienia, niestety

No i co z tego.Jak skonczysz to bedziesz sie cieszyl z posiadania orginalnego autka,bo ten model to dla mnie naprawde zadki klasyk.Dawno mam na takiego ochote,ale tu gdzie mieszkam nie bylo ani jednego do kupienia przez dwa lata.

A auta sie psuja nawet te nowe.

szysza · przez **szysza** » 27 paź 2008, 00:56

no jak pojechałem go oglądać i gdy go zobaczyłem to wiedziałem że już jest mój

dałem za niego 1800 i na części wydałem narazie około 550 zł, zobaczymy ile jeszcze pochłonie

pozdro

motylek322 · przez **motylek322** » 27 paź 2008, 14:06

waldii napisał(a):szysza a moze wez taki proszek,ktory pierze kuz w 30stopniach.Chyba wiecej zdziala jak dostanie powiedzmy 80st..........

Nie do końca jest to dobry pomysł. Część proszków zawiera enzymy, które w wyższych temperaturach mogą przestać działać. Proponuje najprymitywniejszy proszek, taki na węglanach i sodzie. Nowsze wynalazki mogą nie dać rady. Pomyślałem tez o proszku lub tabletkach do zmywarki do naczyń. Są to środki przeznaczone specjalnie do usuwania tłuszczy.

szysza · przez **szysza** » 28 paź 2008, 22:00

niestety płukanie nie dało rezultatu odnośnie nawiewu ciepła, ogólnie ciężko mi go zagrzać, może wina termostatu? gdzie sie on znajduje? płukanie troche wyczyściło ale nie do końca niestety

zaba132 · przez **zaba132** » 29 paź 2008, 00:50

ja Panowie mam slady oleju w zbiorniczku wyrównawczym... sadzicie ze to uszczelka pod głowica? ogolnie z autem sie nic nie dzieje wszystko oka, ale ten olej to mnie denerwuje

troche sie boje ze w pewnym momencie zatre silnik przez to ze nieebdzie chłodzenia

mozecie mi jakos pomoc? chodz narazie wskazówka od temperatury sie nie podniosła nigdy ponad norme...

szysza · przez **szysza** » 29 paź 2008, 01:00

zobacz czy nie ma wycieku na blok silnika, chociarz nie koniecznie musi być, masz ślady oleju czy taki kisiel klejący?

Klub MazdaSpeed

Olej w układzie chłodzenia – GD

Kto przegląda forum

Moderator