Kills on Road & Street

[yiabol]

Mimo to nasze V'ki radzą sobie tez z duzo wiekszymi silnikami innych marek zwłaszcza Niemieckich:P

Zapraszam do konfrontacji

Swoją drogą to nie róbcie z tej integry takiej rewelacji jechałem z taką i zanim się wkręciła na te 10 tys obr byłem juz przed nim (pewnie był zajechany i nie trzymał mocy i pewnie się nie scigał) mowa oczywiscie o tym starszym modelu.

[Lukasz_zdw]

Zapraszam do konfrontacji

Mowa tu o wolnossakach nie o autach z suszarami Ale jak juz to pewnie z 1.8T w passacie bym sobie poradzil

PS: baty od Pawlaka32 chyba z 5 podejść, rolki z każdej predkości i za kazdym razem plecy. Do 160km/h mogl przede mnie zjechac Moze to wina opon bo mam ciut za male jadąc 120 Km/h nawigacja pokazuje 110 Musze zalozyc takie jak powinny byc i wtedy sie okaze:D

[Grzyby]

Moze to wina opon

albo za rzadkiego powietrza

jadąc 120 Km/h nawigacja pokazuje 110

słyszałeś o przekłamaniach liczników? Nigdy nie zaniżają – za to zawsze zawyżają.

[Lukasz_zdw]

Grzyby nie śmiej się bo skorzystalem z przelicznika opon i mam duze przekłamanie. Nawigacja dopuszcza do 3 – 4 km przekłamanie ale nie 10. Seryjnie powinienem miec opony 205/55/15 a mam 195/55/15. Zeby licznik pokazywał doklanie powinny byc 195/60/15. Wiec zbedne jest od razu wyśmiewanie się zanim pozna się sprawę. Pozdrawiam

[Grzyby]

Wiec zbedne jest od razu wyśmiewanie się zanim pozna się sprawę

a dla mnie pocieszne jest tłumaczenie przegranej (sporej jak wynika z Twojego poprzedniego postu) oponami

Nawigacja dopuszcza do 3 – 4 km przekłamanie ale nie 10.

Ale masz na to jakieś wsparcie? Czy tylko o tym słyszałeś?

[Lukasz_zdw]

Ale masz na to jakieś wsparcie? Czy tylko o tym słyszałeś?

Tak sie składa ze jestem kierowcą w pewnej firmie, jeżdzę busami do 3,5T i tam wlasnie kozystam ze swojej nawigacji. Okłamuje masymalnie 4 km. i nie wazne czy jade 50 czy 150 zawsze 4km jest roznicy.( sprawdzone na kilku autach). A oponami tlumacze ze wzgledu na to ze podczas sparingu z KANALEM na lotnisu jadąc wedlug mojego licznika 200 km KANAL dogonil mnie swoim xedosem i minął jakby jechal ze 220. Mowil ze mial wtedy cos kolo 190 km/h na liczniku. A przy rownoległum sprincie z Pawlakiem32 jest duza roznica bo ja wrzucam 3 bieg w polowie jego 2. Mozliwe tez jest to ze ma inne przełorzenia w skrzuni ( nie wiem czy KF i K8 mają taka samą skrzynie). Wczoraj zauwazylem ze wrzucajac 4 bieg czyli majac cos kolo 140 km/h on ciagnie jeszcze dlugo na 3 biegu.( jedziemy mniej wiecej rowną predkoscią, moze on delikanie szybciej) A jak wiadomo na 4 biegu auto juz nie idzie tak dobrze dzieki czmeu ucieka mi dosc sporo.

[Grzyby]

kozystam ze swojej nawigacji. Okłamuje masymalnie 4 km

więc wg Ciebie wskazania prędkościomierza są prawidłowe a nawigacja oszukuje
Macki mi opadły w tym momencie ....

Załóż te właściwe opony i objedź tych z którymi przegrywasz
Tylko co będzie jak mimo to dalej będziesz z tyłu?
Trochę inne mam zdanie na ten temat ale niech tam. Nie chce mi się już pisać.

[Lukasz_zdw]

więc wg Ciebie wskazania prędkościomierza są prawidłowe a nawigacja oszukuje

Szanowny kolego. Licznik okłamuje o te 4 km, nie nawigacja. O tym obaj dobrze wiemy. Ale wyjaśnie ci to bardziej obrazowo. Jadąc kazdym innym samochodem licznikowe 100 moja nawigacja pokazuje 96-97 km/h. Jadąc moim mx-3 licznikowe 100km/h ta sama nawigacja pokazuje 90-91km/h Dlatego tez chce zmienic opony a nie nawigację. Pozdrawiam.

[8dyb8]

jak zmienisz opony to bedziesz mial gorszego buta, jedynie vmax sie zwiekszy, ale bucik gorszy wiec sie dobrze zastanow

[Jacek176]

Sprawdź – zdziwisz się oczko

Jutro sprawdzę w katalogu wagę jednego i drugiego

MX-6 2.5 V6 jest o 60kg cięższy od MX-3 1.8 V6

Swoją drogą to nie róbcie z tej integry takiej rewelacji jechałem z taką i zanim się wkręciła na te 10 tys obr byłem juz przed nim (pewnie był zajechany i nie trzymał mocy i pewnie się nie scigał) mowa oczywiscie o tym starszym modelu.

A czy to napewno był Type R?

[Grzyby]

Szanowny kolego. Licznik okłamuje o te 4 km, nie nawigacja. O tym obaj dobrze wiemy

Owszem – obydwaj o tym wiemy. Więc piszmy po polsku – składnie i logicznie A z tego co zacytowałem, wynikało że to navi oszukuje.

jak zmienisz opony to bedziesz mial gorszego buta, jedynie vmax sie zwiekszy, ale bucik gorszy wiec sie dobrze zastanow

dlatego właśnie czekam z niecierpliwością na efekty po zmianie opon

Kurcze, czy tak ciężko przyznać że jakieś auto jeździ lepiej, a nie wynajdywać wymówki?

[Pit]

Wypuścili trochę pseudo sportowych modeli, no cóż...
Albo ta ich śmieszna RX8.... Deklarowane 250KM, potem 231KM, a w praktyce jeszcze mniej...

O RX-7 FD słyszał? ...pokaż mi proszę sportowy model Hondy inny niż NSX.

...Jeszcze raz proszę o trzymanie się tematu wątku, bo będą jaja.

[Lukasz_zdw]

Kurcze, czy tak ciężko przyznać że jakieś auto jeździ lepiej, a nie wynajdywać wymówki?

Ja nie szukam wymówki, wiem ze KF jeździ lepiej tylko mam zalozone zle opony i oszukuje mi licznik co tez przekłada sie na osiągi.

jak zmienisz opony to bedziesz mial gorszego buta

Teoretycznie tak powinno byc ale przy wiekszych predkosciach juz dziala to w drugą strone. Do setki faktycznie powinno byc lepiej ale powyzej juz niekoniecznie. I tak jest w tym przypadku do 100 jedziemy prawie rowno, masakra zaczyna sie od 120 w górę.

Dobra koniec tematu. Jak zmienie opony to poedziele się wrażeniami. Pozdrawiam

[DISItune]

Ja nie szukam wymówki, wiem ze KF jeździ lepiej tylko mam zalozone zle opony i oszukuje mi licznik co tez przekłada sie na osiągi.

zdecydowanie patrzac na licznik wydaje Ci sie ze jest szybka

MSPANC

[Jacek176]

Wypuścili trochę pseudo sportowych modeli, no cóż...
Albo ta ich śmieszna RX8.... Deklarowane 250KM, potem 231KM, a w praktyce jeszcze mniej...

O RX-7 FD słyszał? ...pokaż mi proszę sportowy model Hondy inny niż NSX.

Integra Type R? Najlepiej prowadzące się przednionapędowe auto na świecie (przynajmniej kilka lat temu).
S2000? Z silnikiem, który otrzymywał tytuł najlepszego silnika roku kilka lat z rzędu. Do tej pory chyba najwięcej koni z litra pojemności bez turbo w seryjnym aucie.
No i jeszcze kilka chyba by się znalazło.

[Gib]

S2000 jest autem sportowym. ITR to auto pseudosportowe.
Mniejsze koło na osi napędzanej (obwód) skraca przełożenie (dlatego na ścierce w setupie drag będą 13") daje to lepsze przyspieszanie ale mniejszy v przy danych obrotach.

[brii]

MX-6 2.5 V6 jest o 60kg cięższy od MX-3 1.8 V6

Dokładnie – różnica prawie żadna – wystarczy, że MX-3 będzie miała olej na Full i pełny bak a MX-6 niepełny bak i już wagi są równe

[piwo]

z tym olejem to przesadziles kg w ta czy we wta.z paliwem racja.hehehe

[Jacek176]

z tym olejem to przesadziles kg w ta czy we wta.z paliwem racja.hehehe

Znam takich co przed ustawką nie dość, że wyjmują wszystkie siedzenia oprócz kierowcy, koło zapasowe i wszystko z bagażnika, to jeszcze spuszczają benzyne z baku i płyn do spryskiwacza

[piwo]

no ale chyba nie olej