Klub MazdaSpeed

jazzzy · przez **jazzzy** » 7 sie 2008, 00:11

zamiast postojowek wsadzic zarowki 21W i tak jezdzic, ponoc policja nie moze sie dowalic bo na reflektorze pisze ze sa przystosowane wlasnie do takich zarowek przy jezdzie w Szwecji

ja obecnie tak jezdze, ale chcialbym uzyskac potwierdzenie ze nie kusze losu i mi jakis smerf nie walnie mandatu bo sobie cos umyslilem

Heavy · przez **Heavy** » 7 sie 2008, 11:39

Hejka

! Ja mam dokladnie tak samo w mojej Madzi i jeszcze nie mialem problemow z niebieska choroba

) Pozdroo dla wszysztkich fanoof tego super autka

)

slawek323 · przez **slawek323** » 7 sie 2008, 18:57

tez tak kiedyś zrobiłem jak było wymagane jeszcze jeździć w okresie jesienno zimowym, z niebieskimi ok a w nocy jak sie dobrze jedzie pobocza oswietlone i ładnie wyglada ,tak szeroko z przeciwka jadący myśla ze to ciezarówka

modzik · przez **modzik** » 28 lis 2008, 16:46

A może ktoś coś więcej napisać o tej homologacji niby na Szwecję?
I które oznaczenia na lampie wskazują, że może ona być używana jako światła dzienne?
Pytam, żeby w razie czego wiedzieć, co gadać miśkom

A sam patent genialny w swojej prostocie!!!
Może to będzie nowy znak rozpoznawczy forumowiczów MazdaSpeed

Ja przed chwilą wymieniłem i wygląda to świetnie!
ps.
Są gdzieś może jakieś mocniejsze żarówki niż 21W? Taka 35W to by było optymalne rozwiązanie.

jazzzy · przez **jazzzy** » 28 lis 2008, 17:05

modzik napisał(a):A może ktoś coś więcej napisać o tej homologacji niby na Szwecję?
I które oznaczenia na lampie wskazują, że może ona być używana jako światła dzienne?
Pytam, żeby w razie czego wiedzieć, co gadać miśkom

na zespolonej obudowie calego reflektora, na tym plastiku jak otworzysz maske i spojrzysz od gory pisze po angielsku co i jak

w razie czego moge zrobic jakies zdjecie

modzik · przez **modzik** » 28 lis 2008, 18:21

jazzzy napisał(a):
na zespolonej obudowie calego reflektora, na tym plastiku jak otworzysz maske i spojrzysz od gory pisze po angielsku co i jak

w razie czego moge zrobic jakies zdjecie

Zdjęcia wstawiać nie musisz, ale możesz przetłumaczyć, co tam jest dokładnie napisane, bo ja po angielsku to tak średnio...

jazzzy · przez **jazzzy** » 28 lis 2008, 18:23

jest tam mniej wiecej napisane ze normalnie idzie zarowka 5W a w Szwecji 21 W

modzik · przez **modzik** » 28 lis 2008, 18:29

jazzzy napisał(a):jest tam mniej wiecej napisane ze normalnie idzie zarowka 5W a w Szwecji 21 W

No to misiek powie:
– Jedź pan do Szwecji, a teraz podpisuj pan mandacik na 50zł

Bo to homologacji na Polskę nie ma jako światła dzienne.
Ale jak się trafi na jakiegoś normalnego, to powinno być OK, albo na jakiegoś przygłupa, to można mu kit wcisnąć, że tam jest napisane, iż wkładając żarówkę 21W lampa służy jako światło dzienne

dzięki za info
pozdrawiam

DROPKICK · przez **DROPKICK** » 30 lis 2008, 10:27

modzik napisał(a):podpisuj pan mandacik na 50zł

Oczywiście za brak świateł postojowych

ciekawy21 · przez **ciekawy21** » 30 lis 2008, 11:15

wiec da rade bez przypału montować i jeździć z taką żarówką???

DROPKICK · przez **DROPKICK** » 30 lis 2008, 12:23

U jednego przejdzie u innego nie. Jak złapie to że są to światła dzienne to wtedy dowali się gdzie są postojowe. Więc już zależy od niebieskiego.

adam626 · przez **adam626** » 30 lis 2008, 15:44

napisane jest 21+5
i powinna być oprawa na taką żarówkę
teraz tez mam założone 21

modzik · przez **modzik** » 30 lis 2008, 18:01

adam626 napisał(a):napisane jest 21+5
i powinna być oprawa na taką żarówkę
teraz tez mam założone 21

Nie rozumiem o czym piszesz.
Przecież jest oprawa na żarówkę 21W.

modzik · przez **modzik** » 30 lis 2008, 18:02

DROPKICK napisał(a):U jednego przejdzie u innego nie. Jak złapie to że są to światła dzienne to wtedy dowali się gdzie są postojowe. Więc już zależy od niebieskiego.

Dokładnie.

adam626 · przez **adam626** » 30 lis 2008, 20:50

chodzi o to że we szwecji jest oprawka na żarówkę dwuwłóknową 21+5
5w na swiatła pozycyjne i 21w na dzienne
dokad żarówka się nie przepali nie widać czy jest taka czy pojedyńcza
dlatego mam włozone zwykłe 21W ale zastanawiam się nad zaadoptowaniem oprawki na żarówki dwuwłóknowe

ciekawy21 · przez **ciekawy21** » 30 lis 2008, 22:50

hmmm teraz masz założoną 21W żarówke w miejsce 5W....tak adam626??? i jak bys chcial przerobic oprawki na dwuwłóknowe,,tzn w jaki sposb chciałbys przełaczac miedzy włóknem 21W a 5W???? jakis dotatkowy przełącznik trzeba by było robic??

Mirek · przez **Mirek** » 30 lis 2008, 22:58

Wiecie tylko jest jeden problem, jeśli ten klosz jest faktycznie przystosowany do pracy w charakterze DRL (Daytime Running Lights) to zapewne rozprasza światło równomiernie a nie jest ukierunkowane jak np. światła drogowe, co w nocy się niestety nie sprawdza bo oślepia kierowców z naprzeciwka. Mówię to z doświadczenia, bo u siebie w F-ce mam światła dzienne i po zmroku jednak strasznie dają po oczach.

adam626 · przez **adam626** » 1 gru 2008, 00:04

nie mam zamiaru tego przełączać
chcę wykluczyć sytuację że jak się przepali jedno z włókien to mam ciemną całą stronę
nie chcę przerabiać oprawki tylko zaadoptować odpowiednią
np z kierunkowskazów i obrysówek amerykańskiej mx-6 mam taką jedną oprawke
przy H4 nightbreakerach ta żarówka 21w i tak swieci w nocy żółto i nie oślepia

ciekawy21 · przez **ciekawy21** » 1 gru 2008, 23:20

adam626 ty jezdzisz na zmienionej pozycji na 21wat... w nocy razi innych kierowcow???

adam626 · przez **adam626** » 2 gru 2008, 11:40

moim zdaniem nie

Klub MazdaSpeed

Światla do jazdy dziennej zamiast pozycyjnych.

Kto przegląda forum

Moderator