Klub MazdaSpeed

lukster · przez **lukster** » 30 lip 2008, 13:16

To naprawiaj i zrehabilituj się we wrześniu na jesiennym

Adaś · przez **Adaś** » 30 lip 2008, 13:20

w przypadku MPS to bardziej chyba wina kierownika niż samego auta

ps. jakie czasy miał MPS bo ja nie mogę otworzyć programu Szymona ;(

lukster · przez **lukster** » 30 lip 2008, 13:24

ET 16,06 – Gryzon
ET 16,63 – Marrud

Jak dla mnie to dziwne czasy, na rozecie wróbla MPS też słabo jechał

Adaś · przez **Adaś** » 30 lip 2008, 13:54

Pyton162 napisał(a):Ale mazdatab dostal po pupie i to ladnie , jego xed tylko dobrze wygląda , silnik musi miec zajechany na maxa

nie zajechany tylko on ma tam gaz i nie jest to sekwencja z tego co wiem

Luki1010 napisał(a):ET 16,63 – Marrud

byłem szybszy <jupi>

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 30 lip 2008, 14:58

Adaś napisał(a):Pyton162 napisał:
Ale mazdatab dostal po pupie i to ladnie , jego xed tylko dobrze wygląda , silnik musi miec zajechany na maxa

nie zajechany tylko on ma tam gaz i nie jest to sekwencja z tego co wiem

dokładnie, I albo II gen nie pamiętam już...

poza tym nie ma się czym chwalić bo ja swoim B3 go w Toruniu killowałem

ale trzeba przyznać że pięknie brzmi

Brt · przez **Brt** » 30 lip 2008, 15:38

Luki1010 napisał(a):ET 16,06 – Gryzon
ET 16,63 – Marrud

Jak dla mnie to dziwne czasy, na rozecie wróbla MPS też słabo jechał

O_O???? MPS takie ET kręcą??
MPS padaki czy kierownicy (z całym szacunkiem) pupy wołowe?

brii · przez **brii** » 30 lip 2008, 15:41

Takie pytanie do Panów od MPSów – wiecie w jaki sposób szybko ruszać silnym samochodem 4WD?
Zdaję sobie sprawę, że w przypadku jednego z Panów to mogło być problemem, bo trudno ten trik opanować w dwa tygodnie, a wiem, że przez taki czas posiada MPSa

Adaś · przez **Adaś** » 30 lip 2008, 15:58

ja to się najbardziej zdziwiłem z jakich obrotów ruszył Winet w przejeździe w którym wykręcił 15,7, tylko pozostaje pytanie czy faktycznie nie był to start lotny

ja w piątek miałem 9 przejazdów próbnych, gdzie testowałem z jakich obrotów ruszać najlepiej i sprawdziła mi się jedna konfiguracja, ale żeby aż tak jak Winet to myślałem, że to przesada, a szkoda

lukster · przez **lukster** » 30 lip 2008, 16:09

Adaś napisał(a):w przejeździe w którym wykręcił 15,7

Adaś proszę Cię. Ja winetowi życzę jak najlepszych czasów ale bądźmy realistami. Na tych zawodach z bodajże 5 klze tylko 1 zeszło z ET poniżej 15,7

Cudów nie ma, zwłaszcza na 1/4 mili

Troll Bagienny · przez **Troll Bagienny** » 30 lip 2008, 16:13

Winet wystartowal kawalek przed linia startu i to mu pewnie pomoglo w osiagnieciu tak dobrego czasu ale gdyby startowal idealnie z linii to i tak by mial troche ponizej 16. Startowalem wtedy z nim i widzialem ze pieknie wyrwal do przodu i ciagle mi uciekal... pieknie wtedy pojechal, szkoda ze pozniej sprzeglo odmowilo mu posluszenstwa

Adaś · przez **Adaś** » 30 lip 2008, 16:18

Luki1010 napisał(a):Adaś proszę Cię

Łukasz szczerze to wcześniej nawet nie pomyślałem, że mogło dojść do sytuacji o której pisałeś i że ma to wpływ na ET

i dla mnie ten wynik to był duuży szok również...
kurde pobawił bym się jeszcze w mody mojego auta, z ciekawości co da się jeszcze wycisnąć z BA ze zdrowym KF, nawet przez myśl mi przeszło jak wracaliśmy z Borska, żeby jednak nie sprzedawać, ale nie ma to sensu na dłuższą metę

radekkm · przez **radekkm** » 30 lip 2008, 17:25

dlaczego? zrob wydech,kolek i wtryski od kl-ze,pompa + nitro direct point i smt,mysle ze bedzie to ostro smigac,chyba ze kreci Cie rwd

Adaś · przez **Adaś** » 30 lip 2008, 18:11

radekkm napisał(a):dlaczego? zrob wydech,kolek i wtryski od kl-ze,pompa + nitro direct point i smt,mysle ze bedzie to ostro smigac,chyba ze kreci Cie rwd

wiesz planów ja miałem wiele i byłem bliski ich realizacji, ale nie chcę inwestować w szybkość auta pozostawiając blacharkę na drugim planie

yiabol · przez **yiabol** » 30 lip 2008, 19:57

ravo napisał(a): podobno 160KM w 990kg ale wydaje mi sie, ze pod maska bylo duzo wiecej.

seryjny Civic SIR (160hp) 5 gen ma 7.3 do 100 kmh a 6gen Civic VTI (tez 160hp) ma 7.8
a to tylko pare kilo róznicy

Luki1010 napisał(a):
Adaś napisał(a):w przejeździe w którym wykręcił 15,7

Adaś proszę Cię. Ja winetowi życzę jak najlepszych czasów ale bądźmy realistami. Na tych zawodach z bodajże 5 klze tylko 1 zeszło z ET poniżej 15,7 Cudów nie ma, zwłaszcza na 1/4 mili

ale te KL-ZE w mx-3? bo jesli tak to strasznie cienko :/

radekkm · przez **radekkm** » 30 lip 2008, 20:57

cienko cienko,to sa czasy ktore znalazlem na forum mx-3 w stanach

comish71 --------- KLZE N/A ---- 14,320 -- 95.90mph
timpronk ---------- KLZE N/A ---- 14,385 -- 98.21mph
mx3autozam ------ KLZE N/A ---- 14,400 -- 99.70mph
93MX3KLZE-T ----- KLZE N/A --- 14,800 --- 93.00mph
Mooneggs --------- KLZE N/A --- 14,750 -- 94.70mph
Brennan ----------- KLZE N/A --- 15,200 -- 94.00mph
JWMX3 ----------- KLZE/DE ----- 15.453 -- 91.89mph
OutlaW ------------ K8 N/A ----- 15.567 -- 84.60mph
96mx-3 ----------- K8 N/A ----- 16.100 -- 84.40mph

lukster · przez **lukster** » 30 lip 2008, 21:03

Radek, skończone projekty i drag strip

Jak poczytasz o tych autach to czesto są wybebeszone i mocno zmodyfikowane. klze ze zrobionym dobrze dolotem i wydechem powinno stukac 14,8 – 14,9. Jak skończę z wydechem zobaczymy

Adaś · przez **Adaś** » 30 lip 2008, 21:04

yiabol napisał(a):ale te KL-ZE w mx-3?

nie, KF

Gib · przez **Gib** » 30 lip 2008, 21:47

Luki a turbo już nie?

xXx · przez **xXx** » 30 lip 2008, 21:54

No to kiedy Panowie 1/4 w Rykach

lukster · przez **lukster** » 30 lip 2008, 21:54

Gibsong napisał(a):Luki a turbo już nie?

Turbo to być może przyszły sezon, ale najpierw trzeba mieć środki

Klub MazdaSpeed

Kills on Road & Street

Kto przegląda forum

Moderator