10 sposobów na oszczędną jazdę

[Maciej Loret]

Przy zmianie mam sie sugerować rmp czy prędkoscią? Póki co zmieniam przy 2,5k rmp.

Rpm. Jak Ci wystarczy taka dynamika, to możesz tak zmieniać. Nie wiem co to za silnik, ale zmiany przy zbyt niskich obrotach nie robią dobrze silnikowi.

Może wyda wam się to dziwne ale: u mnie na wiosce jest odcinek prostej drogi gdzie można troszku szybciej pojechać, a na jej końcu jest wyjazd na krajową 50 (gdzie zawsze trzeba czekać :/ ). Mam na liczniku 100, do wyjazdu np 500m. Puszczając gaz samochód zacnie mi zwalniać i to dosyć szybko. Natomiast na wciśniętym sprzęgle dojadę bez problemu. Nie wyjdzie to taniej? Oczywiście to będzie śmiesznie mała oszczędność, ale pytam teoretycznie.

Najmniej paliwa zużyjesz gdy będziesz hamował silnikiem do momentu, w którym dalsze hamowanie silnikiem spowodowałoby, że nie dojedziesz do wyjazdu. W tym momencie można wrzucić luz i dotoczyć sie do wyjazdu. Jeśli jeździsz tamtędy kilka razy dziennie, to po miesiącu powinieneś zaoszczędzić na Arizonę.

[rajmund]

Silnik B6 1,6 16V. Jak zmieniam przy 2,5k to obroty mi spadają gdzieś do 1,9 – 2k.

Nie wiem co to za silnik, ale zmiany przy zbyt niskich obrotach nie robią dobrze silnikowi.

Właśnie to mnie najbardziej martwi. Może i te kilka groszy się oszczędzi ale nie wiem czy jest sens.
W każdym razie dzięki za odpowiedz ^^

[Maciej Loret]

Jak zmieniam przy 2,5k to obroty mi spadają gdzieś do 1,9 – 2k.
[...]
Właśnie to mnie najbardziej martwi. Może i te kilka groszy się oszczędzi ale nie wiem czy jest sens.
W każdym razie dzięki za odpowiedz ^^

Źle się wyraziłem. Nie o samą zmiane mi chodzi, a o ewentualne wciskanie gazu przy tak niskich obrotach. Sama jazda nie szkodzi, natomiast wciskanie gazu już może...

[hbo]

Wszystko pięknie ładnie,tylko zastanawiam się co na to hamowanie silnikiem i wrzucanie z biegu wyższego na niższy skrzynia i sprzęgło? i ogólnie przeniesienie napędu? chyba dostaje sporo po tyłku? Nie wiem może się mylę, ale te przy takiej jeździe te elementy zużywają się szybciej(chyba) ? i jeśli tak jest to ciekawe czy zdążymy tym 'hamowaniem' zarobić na ich wymianę.....?

[Maciej Loret]

Wszystko pięknie ładnie,tylko zastanawiam się co na to hamowanie silnikiem i wrzucanie z biegu wyższego na niższy skrzynia i sprzęgło?

Dla bezpieczeństwa.

Nie wiem może się mylę, ale te przy takiej jeździe te elementy zużywają się szybciej(chyba) ? i jeśli tak jest to ciekawe czy zdążymy tym 'hamowaniem' zarobić na ich wymianę.....?

Za to mniej używasz np. hamulców.
Ale nie o oszczędzanie tu chodzi a o bezpieczeństwo...

[chmooreck]

Przy nieumiejętnej redukcji dostanie tak samo po tyłku, jak przy nieumiejętnym przyspieszaniu. Hamowania silnikiem tez trzeba się nauczyć i tyle...

[8dyb8]

hamowanie silnikiem to nie tylko oszczednosc ale przede wszystkim bezpieczenstwo, trzeba miec mozliwosc szybkiego depniecia ... nie zawsze hamowanie moze nas uratowac przed niemilym zdarzeniem, czasami trzeba przyspieszyc i uciekac na inny pas (np komus z tylu sie popsuja hamulce i widac ze w nas wjedzie, albo ktos zaslabnie etc – no ale trzeba tez patrzec w lusterko )

Kiedys zima jezdzilem na maksa oszczednie i spalil mi 1l mniej niz zwykle, teraz latem moge deptac do 4-5tys a i tak spala mi tyle samo co na 'mega oszczednym trybie' w zime wniosek : nie jezdzic jak jest zimno

juz sie przyzwyczailem ze od rezerwy do rezerwy przejezdzam 480-520 km (50 litrow), czyli tragedii nie ma jak na 2.0 w porownaniu do innych marek samochodow

[Sokool]

chyba dostaje sporo po tyłku? Nie wiem może się mylę, ale te przy takiej jeździe te elementy zużywają się szybciej(chyba) ?

Dlatego najlepiej redukować z międzygazem

[Krisek]

4. Ruszaj Odrazu – tu mam ale ja bym odczekal to 20 sekund zeby cisnienie oleju s.....

[brii]

4. Ruszaj Odrazu – tu mam ale ja bym odczekal to 20 sekund zeby cisnienie oleju s.....

Jak gaśnie kontrolka to jest już OK – czyli zazwyczaj w momencie kiedy rozrusznik przestaje pracować

Dlatego najlepiej redukować z międzygazem

Ogólnie chodzi o to, żeby wszystko odbywało się płynnie, bez szarpnięć i bez palenia sprzęgła

hbo – uzupełnij proszę profil

[hbo]

Dla bezpieczeństwa.

To oczywiste, ale autor miał na myśli

10 sposobów na oszczędną jazdę

hbo – uzupełnij proszę profil

już sie robi

[Maciej Loret]

To oczywiste, ale autor miał na myśli

10 sposobów na oszczędną jazdę

No to jeśli potrafi czytać, to już wie.
Jeśli ma być oszczędnie, to proponuję nie wymieniać klocków i tarcz...

[Krisek]

Jaka Kontrolka ?

[Sokool]

Od ciśnienia oleju.

[Krisek]

hmmm ja bym sie nie sugerowal chyba ze masz zalozony dodatkowy ..

[Globy]

***

Znalazłem dziś taki artykulik o eco drivngu => http://autofoto.pl/blogs/prezes/archive ... a-eco.aspx

Jak dla mnie niestety w długofalowym użytkowaniu taka jazda niesie za sobą szybsze zużycie elementów, nie wspominając o bezpieczeństwie. A co Wy sądzicie o toczeniu się przy 1300-1500 obr./min?

[Czacha]

Jak ja lubię takie artykuły, z których dosłownie nic nie wynika... Rzucać puste hasła to nie problem, tylko dlaczego brak konkretów? I ciekawe jak komputer ma ochronić silnik przed zniszczeniem panewek? Gdyby był sterowany w pełni elektronicznie (pedał gazu jako sensor) to teoretycznie można by tak zaprogramować ECU, że przy niskich wartościach prędkości obrotowej ogranicza dawkowanie mieszanki (powietrza i paliwa). Czy tak jest faktycznie nie wiem. Ale przy otwieraniu linką przepustnicy i przepływomierzu? Priorytetem dla sterownika jest utrzymanie mieszanki stechiometrycznej, jedynie na czas rozgrzewania trochę ją wzbogaca, ale wtedy i tak katalizator nie pracuje jeszcze, więc można sobie na to pozwolić. Nie słyszałem, aby sterowniki zubożały mieszankę przy małych obrotach.

[brii]

Jak dla mnie niestety w długofalowym użytkowaniu taka jazda niesie za sobą szybsze zużycie elementów, nie wspominając o bezpieczeństwie. A co Wy sądzicie o toczeniu się przy 1300-1500 obr./min?

Zależy jeśli się toczysz z taką prędkością na praktycznie puszczonym gazie – silnik nie jest obciążony i nie przyśpieszamy to nic się nie stanie, ale próby przyśpieszania z takich obrotów to masakra dla silnika (chyba, że to diesel, ale to i nawet dla diesla troszkę za małe obroty do przyśpieszania)...

[Globy]

I ciekawe jak komputer ma ochronić silnik przed zniszczeniem panewek?

Dokładnie... Cieszę się, że mamy podobne odczucia – bzdury. Ale cóż, producenci się cieszą

[brii]

Ale cóż, producenci się cieszą

Albo i nie bo przez takie głupie postępowanie potem leci im w dół opinia – niektóre marki zalecają jazdę z min 2000 obr/min w silnikach benzynowych – nie mniej